RD-173

RD-173 (RD-171M)
Tipo de LRE
Combustible queroseno
oxidante oxigeno liquido
cámaras de combustión cuatro
País RF
Uso
Tiempo de funcionamiento 2003-2004
Solicitud " Cenit " (RD-171M)
Producción
Constructor NPO "Energomash" ellos. Académico V.P. Glushko
tiempo de creación año 2001
Designacion 11D520
producido 2004
Opciones RD-170, RD-171 , RD-171MV

Características de peso y tamaño.
masa completa 10300kg
Peso en seco 9300kg
Altura 4015mm
Diámetro 3565mm
Características de funcionamiento
empuje Vacío: 806,2 tf
Nivel del mar: 740 tf
Impulso específico Vacío: 337,2 s (3308 m/s)
Nivel del mar: 309,5 s (3036 m/s)
Horas Laborales 150 s
Presión en la cámara de combustión 250 kgf / cm2
Grado de expansión 36.87
Relación oxidante/combustible 2.6
relación empuje-peso 86.66
Encendido químico

RD-173 ( RD-171M ) es un motor de cohete de combustible líquido desarrollado por Energomash Design Bureau . Es una modificación del motor RD-171 . En comparación con el RD-171, se aumentó ligeramente el empuje (en un 5 %), se rehicieron las unidades de suministro de combustible (principalmente la TNA principal ) y el sistema de control (no se utilizan estranguladores oxidantes, lo que simplificó enormemente el diseño del motor, peso reducido y mayor confiabilidad). Los cabezales mezcladores son soldados, a diferencia de la conexión de brida en los motores RD-170 y RD-171 (esto se debe a las estadísticas positivas de los generadores de gas , el RD-170 / RD-171 preveía la posibilidad de un reemplazo rápido de la cabeza después de un control y prueba tecnológica). Se utiliza en el vehículo de lanzamiento de clase media de la familia Zenit-2 .

En 2017, NPO Energomash comenzó a crear el motor RD-171MV para la primera etapa del nuevo vehículo de lanzamiento de clase media Soyuz-5 y el vehículo de lanzamiento de clase superpesada .

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