| nuevo glenn | |
|---|---|
| Información general | |
| País | EE.UU |
| Objetivo | refuerzo |
| Desarrollador | origen azul |
| Fabricante | origen azul |
| Características principales | |
| Numero de pasos | 2 o 3 |
| Longitud (con MS) | 98 metros |
| Diámetro | 7 metros |
| peso inicial | 1814.37 toneladas |
| Masa de carga útil | |
| • en LEO | 45 toneladas |
| • en GPO | 13 toneladas |
| Historial de lanzamientos | |
| Estado | siendo desarrollado |
| Ubicaciones de lanzamiento | Cabo Cañaveral , LC-36 |
| primer comienzo | 2023 [1] |
| Primera etapa | |
| Longitud | 57,5 metros |
| Diámetro | 7 metros |
| motores de marcha | 7 × BE-4 |
| empuje | 17.1 manganeso |
| Combustible | metano |
| oxidante | oxígeno líquido |
| Segundo paso | |
| Longitud |
16,1 metros 23,4 m (con motores) |
| Diámetro | 7 metros |
| motores de marcha | 2 × BE-3U |
| empuje | 1400kN _ |
| Combustible | hidrógeno líquido |
| oxidante | oxígeno líquido |
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New Glenn es un vehículo de lanzamiento orbital pesado de dos etapas proyectado desarrollado por la compañía estadounidense Blue Origin desde 2012 [2] . El primer lanzamiento de este cohete estaba previsto para 2021 [3] [4] , pero en febrero de 2021 se pospuso hasta 2023 [1] .
New Glenn tiene 7,0 metros de diámetro. Tiene dos etapas, la primera de las cuales es reutilizable [5] .
La primera etapa estará propulsada por siete motores BE-4 (también en desarrollo por Blue Origin) alimentados por una mezcla de metano y oxígeno . La primera etapa es reutilizable y aterriza verticalmente, con tecnología previamente desarrollada y probada en cohetes suborbitales New Shepard [5] .
La segunda etapa utilizará dos motores BE-3U optimizados para operación de vacío pero funcionando con una mezcla de hidrógeno y oxígeno como combustible. Estos motores también son fabricados por Blue Origin y ya se han utilizado en el New Shepard, aunque en una versión para operar a nivel del mar [5] .
Se espera que el vehículo de lanzamiento pueda lanzar una carga útil de hasta 45 toneladas a la órbita terrestre baja y hasta 13 toneladas a la órbita de geotransferencia [6] .
Los primeros trabajos de diseño comenzaron en 2012 . . Un año después del inicio del desarrollo[ aclarar ] sistema orbital, en septiembre de 2015, Blue Origin anunció la existencia de un nuevo cohete [7] .
En enero de 2016, Blue Origin reveló que el nuevo cohete sería muchas veces más grande que New Shepard, aunque sería el más pequeño de la serie de orbitadores de Blue Origin. En septiembre de 2016 se hizo público el diseño del cohete (especificaciones técnicas) y se anunció su nombre oficial, New Glenn. [5]
Blue Origin comenzó a desarrollar sistemas para vuelos orbitales humanos antes de 2012. Había un proyecto para una primera etapa reutilizable de un vehículo de lanzamiento, que se suponía que debía volar a lo largo de una trayectoria suborbital, despegar verticalmente, como una etapa de un cohete convencional de etapas múltiples. Luego, la etapa se separó y la etapa superior continuó lanzando a los astronautas a la órbita. Al mismo tiempo, se suponía que la primera etapa del vehículo de lanzamiento realizaría un aterrizaje vertical, al igual que el compartimiento de ensamblaje suborbital New Shepard. Luego, la primera etapa debía reabastecerse de combustible y usarse nuevamente, lo que aumentaría la confiabilidad y reduciría el costo de lanzar a una persona al espacio exterior [8] .
propulsor de cohetes[ clarificar ] fue diseñado para poner en órbita la nave espacial bicónica que está desarrollando Blue Origin con astronautas y carga. El diseño de la nave también incluía el reingreso a la Tierra en la atmósfera terrestre en paracaídas , para que luego pudiera usarse nuevamente en futuras misiones de órbita terrestre baja [8] .
Blue Origin pudo cumplir con los requisitos generales del sistema para una nave espacial en órbita ya en mayo de 2012 [5] [9] .
Inmediatamente después comenzaron las pruebas del motor del vehículo de lanzamiento de la nave reutilizable. En octubre de 2012, la NASA realizó una prueba de empuje a plena potencia para el motor de etapa superior de oxígeno líquido e hidrógeno líquido BE-3. Se ha logrado con éxito un empuje total de 100.000 libras-fuerza (alrededor de 440 kN ) [10] .
En 2015 se anunciaron más planes para lanzar un vehículo de lanzamiento orbital. Para marzo de 2016, el nombre del cohete se mencionó como "Very Big Brother" [11] [12] , se señaló que sería un cohete líquido de dos etapas [7] . Su diseño preveía un uso reutilizable [13] . En marzo de 2016, apareció información de que el primer lanzamiento orbital estaba planeado desde el kit de lanzamiento en Florida en 2020 [12] . La primera etapa estará propulsada por motores de propulsante líquido [14] BE-4 que utilizan metano líquido / oxígeno líquido . La segunda etapa tendrá un motor BE-3 utilizando una mezcla de hidrógeno líquido / oxígeno líquido . El número de motores en las etapas no se anunció en ese momento. Además, no se sabía nada sobre la masa de lanzamiento de la carga útil [7] .
Blue Origin tiene la intención de lanzar cohetes desde la instalación LC-36 , y el ensamblaje de los cohetes se llevará a cabo en una nueva instalación adyacente a la instalación en Exploration Park. Las pruebas del motor BE-4 también se llevarán a cabo en Florida [13] .
En septiembre de 2016, Blue Origin anunció que el cohete se llamaría New Glenn , en honor al primer astronauta estadounidense en entrar en la órbita terrestre, John Glenn . La primera etapa, de 7 metros de diámetro, estará propulsada por motores BE-4 desarrollados por Blue Origin. La primera etapa es reutilizable , con un aterrizaje vertical, como el vehículo de lanzamiento suborbital New Shepard que le precedió [5] .
En 2020, el New Glenn, construido con motores BE-4, recibió una oferta por dos contratos de lanzamiento de cohetes de cinco años para la Fuerza Espacial de EE. UU., pero perdió frente a las ofertas de SpaceX de Elon Musk y United Launch Alliance [15] .
El 7 de marzo de 2017, Blue Origin anunció la firma del primer contrato para el lanzamiento de un satélite comercial por parte de Eutelsat , el lanzamiento estaba programado tentativamente para 2021-2022 [16] . Un día después, se firmó un segundo contrato, para cinco lanzamientos del cohete New Glenn con satélites OneWeb [17] . El lanzamiento se retrasa actualmente hasta 2023 [1] .
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