Atenea | |
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El vehículo de lanzamiento Athena 2 en la plataforma de lanzamiento SLC-46 en Cabo Cañaveral con la nave espacial Lunar Prospector a bordo. enero de 1998 | |
Información general | |
País | EE.UU |
Objetivo | refuerzo |
Desarrollador | lockheed martin ) |
Costo de lanzamiento (1990–2000 (est.)) | $ 24 millones [1] |
Características principales | |
Numero de pasos | 2 o 3 |
Longitud (con MS) | 19,8—30,48 m |
Diámetro | 2,36 metros |
peso inicial | 66 344 - 120 202 kg |
Carga útil | 794-1896 kg |
Historial de lanzamientos | |
Estado | explotación completada [2] |
Ubicaciones de lanzamiento |
Cabo Cañaveral , SLC-46 (Florida, EE. UU.) Base de la Fuerza Aérea Vandenberg , SLC-6 (California, EE . UU .) Kodiak , SLC-1 (Alaska, EE. UU.) |
Número de lanzamientos | 7 [2] |
• exitoso | 5 |
• sin éxito | 2 |
primer comienzo | 15 de agosto de 1995 |
Última carrera | 30 de septiembre de 2001 |
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Athena es un vehículo de lanzamiento ligero estadounidense diseñado y construido por Lockheed Martin . En total, durante la operación, de 1995 a 2001, se realizaron 7 lanzamientos, de los cuales 5 fueron exitosos, 2 fracasaron.
Inicialmente, el cohete tenía los nombres Lockheed-Martin Launch Vehicle (LMLV) , Lockheed Launch Vehicle (LLV) . [2] Posteriormente, el nombre se cambió a Athena, y todos los lanzamientos desde el vuelo de demostración de 1995 se han llevado a cabo con ese nombre.
El vehículo de lanzamiento Athena se fabricó en dos versiones, " Athena-1 " y "Athena-2". "Athena-1" tenía dos pasos. La primera etapa usó un motor de combustible sólido Thiokol Castor-120 , mientras que la segunda etapa usó un motor Pratt & Whitney Orbus 21D . El Athena-2 de tres etapas estaba equipado con dos etapas Castor-120 y una etapa superior Orbus 21D.
Para controlar el cohete en vuelo, se utilizó el módulo OAM ( ing. Orbit Adjust Module , desarrollado por Primex Technologies. OAM incluía un sistema de control y subsistemas de aviónica (orientación, navegación, telemetría, etc.).
Se suponía que se agregarían dos, cuatro o seis propulsores de combustible sólido Castor-4A a la modificación planificada del cohete Athena-3, pero se canceló el desarrollo de esta modificación. [2] [3]
El 15 de agosto de 1995 se realizó un lanzamiento de demostración de un vehículo de lanzamiento de dos etapas, entonces llamado LLV . En medio del vuelo, se detectaron vibraciones incontroladas del cohete, [3] en relación con lo cual se interrumpió el vuelo y, a los 160 segundos, se destruyó el portaaviones. [2] El LLV transportaba un pequeño satélite de comunicaciones GEMstar-1 de 113 kg , desarrollado por CTA Inc. para la organización sin fines de lucro VITA. El satélite fue destruido junto con el cohete. [3]
El primer lanzamiento exitoso tuvo lugar el 23 de agosto de 1997 . Athena 1 lanzó el satélite Lewis de la NASA a una altitud de unos 130 km . [2]
El 7 de enero de 1998, se lanzó por primera vez la modificación Athena-2 de tres etapas. El vehículo de lanzamiento colocó con éxito el satélite de investigación Lunar Prospector de la NASA en la órbita polar alrededor de la Luna . [cuatro]
En 1999 se realizaron tres lanzamientos . El 27 de enero, Athena 1 lanzó con éxito el satélite taiwanés FORMOSAT-1 a la órbita terrestre desde Cabo Cañaveral . [2]
El 27 de abril de 1999, Athena-2 no pudo poner en órbita el satélite comercial de investigación IKONOS-1 , diseñado para fotografiar la Tierra. Después de analizar el vuelo, los expertos llegaron a la conclusión de que cuatro minutos después del lanzamiento, el carenado de la cabeza del cohete no se separó . [5]
Después de un lanzamiento fallido, tuvo lugar un segundo intento. El 24 de septiembre de 1999, Athena-2 lanzó con éxito el satélite IKONOS-2 a una altitud operativa de unos 680 km. [2]
La última vez que se utilizó el vehículo de lanzamiento Athena fue en 2001. Un pequeño satélite , Starshine-3 , fue lanzado por orden de la NASA . El lanzamiento se llevó a cabo mediante una modificación Athena-1 de dos etapas desde una plataforma de lanzamiento espacial en la isla Kodiak en Alaska . [6]
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