Cañón antitanque Pak 43 de 88 mm | |
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calibre, mm | 88 |
Instancias | 1403 (2098) |
Tasa de fuego, rds / min | 6-10 |
Tronco | |
Longitud del barril, mm/klb | 71 |
Peso | |
Peso en posición replegada, kg | 4950 (4750) |
Peso en posición de combate, kg | 4400 (4240) |
ángulos de disparo | |
Ángulo ВН , grados | −8…+38 (−5…+40)° |
Ángulo GN , grados | 56 (360)° |
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Paquete de 8,8 cm. 43 (Panzerjägerkanone 43 [1] [2] [3] de 8,8 cm ) fue un cañón antitanque alemán de 88 mm durante la Segunda Guerra Mundial . término alemán . Panzerjägerkanone significa literalmente "cañón del cazador de tanques" y ha sido la designación estándar para todas las armas alemanas de esta clase desde la primavera de 1941; Abreviatura de paquete . , utilizado anteriormente para Panzerabwehrkanone , se ha conservado [4] [5] . El índice "43" corresponde al año de construcción del primer prototipo.
El desarrollo del Pak 43 se inició a finales de 1942 por Krupp ( Krupp AG ). La necesidad de crear un arma antitanque muy poderosa para las fuerzas terrestres alemanas fue dictada por la protección de armadura cada vez mayor de los tanques de los países de la coalición anti-Hitler . Otro ímpetu fue la escasez de tungsteno , que luego se utilizó como material central para los proyectiles sabot Pak 40 de 75 mm . La construcción de un arma más poderosa abrió la posibilidad de golpear efectivamente objetivos fuertemente blindados con proyectiles perforantes de acero convencionales .
El Pak 43 se basó en el cañón antiaéreo Flak 41 de 88 mm con un cañón de calibre 71 y tomó prestada su balística. El Pak 43 se diseñó originalmente para montarse en un carro cruciforme especializado heredado del cañón antiaéreo. Pero tales carros de armas escaseaban y eran innecesariamente complejos de fabricar; por lo tanto, para simplificar el diseño y reducir las dimensiones, la parte basculante de Pak. 43 se montó en un carro de cama deslizante clásico de una pistola ligera de 105 mm 10 cm le K 41 (10 cm Leichte Kanone 41) [6] . Esta variante fue designada 8,8 cm Pak 43/41 . En 1943, nuevas armas hicieron su debut en el campo de batalla y su producción continuó hasta el final de la guerra. Debido a la compleja tecnología de producción y al alto costo, solo se produjeron 3502 de estas armas.
Se utilizaron variantes del Pak 43 para montajes de artillería autopropulsada (SPG), se desarrolló el cañón de tanque KwK 43. Estos cañones estaban armados con los cañones autopropulsados antitanque ligeramente blindados Nashorn (Hornisse) ( 8,8 cm Pak. 43 /1 ), cazacarros Ferdinand "( 8,8 cm Pak. 43/2 , primera designación Stu.K. 43/1 ) y " Jagdpanther " ( 8,8 cm Pak. 43/3 , primera designación Stu.K. 43 ), pesado tanque PzKpfw VI Ausf B "Tiger II" o "King Tiger" ( 8,8 cm Kw.K. 43 ).
A pesar de la designación oficial documentada como "Panzerjägerkanone 43 de 8,8 cm", el término genérico más amplio "Panzerabwehrkanone" se usa a menudo en la literatura de posguerra.
Cañón antitanque Pak 43 en 1943-1945 demostró ser una herramienta muy eficaz contra cualquier tanque aliado que luchara. La protección confiable contra su fuego se realizó solo en el tanque pesado soviético IS-3 , que no participó en las hostilidades en la Segunda Guerra Mundial. El modelo anterior del tanque pesado soviético IS-2 del modelo de 1944 fue el mejor Pak 43 entre los vehículos de combate en términos de resistencia al fuego. En las estadísticas generales sobre las pérdidas irrecuperables del IS-2, las derrotas de los cañones de 88 mm representan aproximadamente el 80% de los casos. Cualquier otro tanque de la URSS , EE . UU. O Gran Bretaña no proporcionó a su tripulación al menos alguna protección contra los proyectiles Pak 43.
Por otro lado, el cañón Pak 43 era excesivamente pesado: su masa era de 4400 kg en posición de tiro. Para transportar el Pak 43, se requería un tractor especializado bastante potente. La permeabilidad del enganche del tractor con una herramienta en suelos blandos no fue satisfactoria. El tractor y el cañón remolcado por él eran vulnerables en la marcha y cuando se desplegaban en posición de combate. Además, en caso de un ataque por el flanco enemigo, era difícil girar el cañón del Pak 43/41 en una dirección amenazada. El cañón Pak 43 en un carro de cuatro ruedas tenía una situación diferente, que permitía disparar a los vehículos blindados en todas las direcciones, es decir, 360 °, teniendo también un ángulo de elevación y declinación de -8 a +40 °. El carruaje tenía suspensión independiente para cada rueda. Cuando se transfirió de una posición de viaje a un cañón de combate, se bajó sobre cuatro soportes, lo que le dio estabilidad durante el disparo en cualquier dirección y en todos los ángulos de elevación. La nivelación de la pistola se realizó por niveles con un gato ubicado en los extremos de la viga longitudinal del vagón. Para proteger el cálculo y la parte material del arma del impacto de fragmentos de proyectiles y balas, se instaló una cubierta protectora en la máquina superior. Además, en la posición de combate, el Pak 43 en un carro de cuatro ejes era más bajo que el Pak 43/41 (los soldados alemanes le dieron al Pak 43/41 el nombre no oficial de "Garn Gate" por su gran tamaño), lo que facilitó enormemente el camuflaje del arma en el suelo, y más fácil. Los cañones antitanque pesados de los países de la coalición anti-Hitler (el cañón de campaña soviético de 100 mm del modelo de 1944 (BS-3) y el británico de 17 libras ), relativamente cerca del Pak 43/41 en términos de habilidades perforantes, eran significativamente más ligeros y sufrían menos de las limitaciones mencionadas anteriormente. La segunda desventaja del Pak 43, además de su gran masa, era su desempeño relativamente pobre contra objetivos no blindados. Con todos sus excelentes datos balísticos, el arma estaba inactiva debido a su gran masa. Si esta arma entró en batalla con los tanques, a menudo no tuvo la oportunidad de detenerla: tenía que destruir al enemigo o destruirse a sí misma. Así, la consecuencia de una gran masa eran pérdidas muy elevadas en material y personal.
Nomenclatura de municiones | |||
Tipo de | Nombre de proyectil alemán | Peso del proyectil, kg | Masa de explosivos |
Proyectiles trazadores perforantes de calibre (velocidad de salida 1000 m/s) | |||
Trazador perforante con cinturones delanteros estrechos (12,3 mm) | Panzergranate 39-1 | 10.2 | 64 g de RDX flegmatizado |
Mismo | Panzergranate 39-1 Al | 10.2 | ESTÁ BIEN. 60 g de RDX flegmatizado con la adición de polvo de aluminio |
Trazador perforante con bandas delanteras anchas (17,8 mm) | Panzergranate 39/43 | 10.2 | 64 g de RDX flegmatizado |
Mismo | Panzergranate 39/43 Al | 10.2 | ESTÁ BIEN. 60 g de RDX flegmatizado con la adición de polvo de aluminio |
Proyectil de subcalibre trazador perforante (velocidad de salida 1130 m / s) | |||
Subcalibre trazador perforante | Panzergranate 40/43 | 7.3 | perdido |
Proyectiles de fragmentación altamente explosivos (velocidades iniciales de 700 y 750 m/s) | |||
Granada de fragmentación altamente explosiva con bandas delanteras estrechas (12,3 mm) | Copos de granada Spreng. 41 | 9.4 | 1 kg de ammotol 40/60 o TNT |
Granada de fragmentación de alto poder explosivo con bandas delanteras anchas (17,8 mm) | granada spreng 43 | 9.4 | Mismo |
Proyectiles HEAT (velocidad inicial 600 m/s) | |||
Proyectil HEAT con bandas delanteras estrechas (12,3 mm) | Granado 39 Hl | 7.65 | 640 g de RDX flegmatizado en estuche de papel |
Proyectil HEAT con bandas delanteras anchas (17,8 mm) | Granate 39/43 Hl | 7.65 | Mismo |
Tabla de penetración de blindaje | ||
Proyectiles perforantes de calibre Panzergranate 39-1, 39/43 y 39/43 Al | ||
Rango, m | En un ángulo de encuentro de 60°, mm | En un ángulo de encuentro de 90°, mm |
100 | 203 | 250 |
500 | 182 | ? |
1000 | 167 | 200, 215 |
1500 | 153 | ? |
2000 | 139 | ? |
2500 | 127 | ? |
Proyectil perforante con núcleo de tungsteno Panzergranate 40/43 | ||
Rango, m | En un ángulo de encuentro de 60°, mm | En un ángulo de encuentro de 90°, mm |
100 | 237 | ? |
500 | 217 | ? |
1000 | 193 | 222 |
1500 | 171 | ? |
2000 | 153 | ? |
Los datos proporcionados se refieren al método alemán para determinar la acción de perforación de armaduras. Debe tenerse en cuenta que los indicadores de penetración de blindaje pueden variar notablemente cuando se utilizan diferentes lotes de proyectiles y diferentes tecnologías de fabricación de blindaje. |