| "Misisipí" | |
|---|---|
| inglés USS Misisipi | |
|
USS Mississippi 16 de octubre de 1945 |
|
| Servicio | |
| EE.UU | |
| Lleva el nombre de | Misisipí |
| Clase y tipo de embarcación | acorazado |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Corporación Northrop Grumman |
| Comenzó la construcción | 5 de abril de 1915 |
| Lanzado al agua | 25 de enero de 1917 |
| Oficial | 18 de diciembre de 1917 |
| Retirado de la Armada | 17 de septiembre de 1956 |
| Estado | vendido para chatarra |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 32 500 toneladas |
| Longitud | 190 metros |
| Ancho | 29,7 metros |
| Reclutar | 9,1 metros |
| Reserva |
cinturón - 343 mm, cubierta - 89 mm, torres - hasta 457 mm, timonera - 406 mm |
| Motores | 4 turbinas de vapor, 12 calderas de vapor |
| Energía | 32.000 litros Con. |
| agente de mudanzas | 4 tornillos |
| velocidad de viaje | 21 nudos |
| gama de crucero | 5120 millas náuticas a 12 nudos |
| Tripulación | 55 oficiales, 1026 marineros |
| Armamento | |
| Artillería |
4x3 - 356 mm/50, 14x1 - 127 mm/51 [1] |
| Reproches | 4 × 1 - 76 mm/50 |
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El USS Mississippi (BB-41) ( Mississippi ruso ) es un acorazado estadounidense de clase Nuevo México . El nombre del río Mississippi en Nuevo México . Botado el 25 de enero de 1917 y no participó en la Primera Guerra Mundial . Durante la Segunda Guerra Mundial, luchó contra los japoneses en el Pacífico. Recibió 8 estrellas [2] .
Después de la guerra, se quedó en la Marina de los EE. UU. como barco de prueba. Fue dado de baja el 17 de septiembre de 1956 para chatarra [2] .
El acorazado fue depositado el 5 de abril de 1915 en el astillero de Newport News, Virginia, por Northrop Grumman Corporation . Botado el 25 de enero de 1917 . Entró en servicio el 18 de diciembre de 1917 .
Después del lanzamiento, el "Mississippi" el 22 de marzo de 1918 se dirige a Guancanabo, Cuba para realizar pruebas y entrenamiento de la tripulación. Un mes después, el acorazado se trasladó a Hampton Roads . Hampton Roads y corrió entre Boston y Nueva York hasta que comenzaron las maniobras de invierno el 31 de enero de 1919. El 19 de julio, el acorazado abandonó la costa atlántica y navegó hacia el oeste. Al llegar a una nueva ubicación, San Pedro, el barco patrulló la costa oeste de EE. UU. durante los siguientes 4 años [2] .
Durante la práctica de artillería del 12 de junio de 1924 , cerca de San Pedro, 48 de los tripulantes del acorazado se asfixiaron como consecuencia de la explosión de la torreta de artillería No. 2 [2] . El 15 de abril de 1925, el barco partió de San Francisco para realizar ejercicios militares cerca de las islas hawaianas y luego navegó hacia Australia. El 26 de septiembre, el acorazado regresó a la costa oeste y la patrulló durante los siguientes 4 años [2] . Durante este período, viajó a menudo al Caribe para el entrenamiento de la tripulación.
El 30 de marzo de 1931 , el Mississippi fue al astillero de Norfolk para su modernización y revisión. El 24 de octubre de 1934 el acorazado regresa a San Pedro, pasando por el Canal de Panamá. Durante los siguientes 7 años, operó cerca de la costa oeste [2] .
Al regresar a Norfolk el 16 de junio de 1941, el acorazado se preparó para patrullar las aguas del Atlántico Norte. El 28 de septiembre de 1941 viajó a Islandia, donde permaneció un par de meses [2] .
El 22 de enero de 1942, el acorazado llegó a San Francisco, donde pasó los siguientes 7 meses. El 6 de diciembre, luego de ejercicios militares cerca de Hawái, el barco fue enviado a Fiji, desde donde regresó a Pearl Harbor el 2 de marzo de 1943. El 10 de mayo, el Mississippi partió de Pearl Harbor para participar en la operación cerca de las Islas Aleutianas. El 22 de julio, el acorazado participó en el bombardeo de la isla Kiska. Después de ser revisado en San Francisco, participó en la invasión de las Islas Gilbert el 19 de octubre. Durante el bombardeo de la isla Makin el 20 de noviembre, una de las torres explotó, matando a 43 personas [2] .
El 31 de enero de 1944, el acorazado participó en la campaña de las Islas Marshall. El 15 de marzo, el barco bombardeó las islas de Nueva Irlanda. Después de eso, el barco fue enviado a Puget Sound para su revisión.
Volviendo a la zona de guerra, el Mississippi ayudó en el desembarco de tropas estadounidenses en Peleliu el 12 de septiembre. Luego se fue a Manu, donde permaneció hasta el 12 de octubre. El acorazado participó en los desembarcos en Filipinas y el bombardeo de la costa de Leyte el 19 de octubre.
El Mississippi apoyó a las fuerzas estadounidenses en el golfo de Leyte hasta el 16 de noviembre. Después de eso, el 28 de diciembre, hizo escala en el puerto de la Bahía de San Pedro para prepararse para desembarcar en Luzón. El 6 de mayo, después de las reparaciones, el acorazado zarpó hacia Okinawa para apoyar a las tropas estadounidenses. El 5 de junio, un kamikaze se estrelló contra el lado de estribor del Mississippi, pero el barco continuó apoyando a las tropas en Okinawa hasta el 16 de junio [2] .
Tras el anuncio de la rendición de Japón, el Mississippi se dirigió a la isla de Honshu como apoyo a las fuerzas de ocupación. El 27 de agosto, el acorazado ancló en la bahía de Tokio y fue testigo de la firma de los documentos de rendición. El 6 de septiembre, el acorazado fue enviado a los Estados Unidos. El Mississippi llegó a Norfolk el 27 de noviembre, donde se convirtió el 15 de febrero de 1946 en AG-128 [2] . Como barco de prueba, el acorazado sirvió en la Marina durante los siguientes 10 años, probando nuevos tipos de armas.
El Mississippi fue dado de baja en Norfolk el 17 de septiembre de 1956, donde fue vendido a Bethlehem Steel Co el 28 de noviembre del mismo año [2] .
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