VDL-NefAZ-52998

VDL-NefAZ-52998 Transit  es un autobús ruso de tres ejes de clase grande fabricado por la planta de automóviles de Neftekamsk , creado en cooperación con la corporación belga-holandesa VDL . Producido en series ultrapequeñas en 2009 y 2010 .

Historial de creación

En 2006, la planta de automóviles de Neftekamsk firmó un acuerdo de cooperación con la corporación belga-holandesa VDL, que prevé la creación de una serie de modelos de autobuses urbanos e interurbanos en el chasis VDL [1] . En septiembre de 2006, en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú (MIAS-2006), se presentó el autobús urbano de piso parcialmente bajo VDL-NefAZ-52997 , y tres años más tarde, en 2009 , en la feria Interauto 2009, su modificación de tres ejes. VDL-NefAZ-52998 [2] .

Dispositivo de bus

El chasis, las partes interiores y el equipo eléctrico del autobús VDL-NefAZ-52998 son suministrados por VDL. La carrocería está completamente fabricada en Neftekamsk. El diseño de la máscara de plástico frontal repite el frente del autobús urbano de dos ejes VDL-NefAZ-52997 y en parte el interurbano VDL-NefAZ-52996 . Las máscaras delantera y trasera, así como la estructura y la piel del cuerpo, son producidas por NefAZ de forma independiente, con la participación de socios rusos.

El primer y tercer eje del autobús son fabricados por ZF , el segundo, el principal, es fabricado por la empresa holandesa DAF .

El autobús está equipado con un motor diésel DAF PE 265C de 6 cilindros en línea con un volumen de trabajo de 9,2 litros y una potencia de 360 ​​CV. norma medioambiental Euro-3 y transmisión automática ZF 6HP602C Ecomat 2 [4] .

Suspensión de autobús independiente neumática, controlada electrónicamente, frenos de disco.

Las puertas delanteras abren hacia adentro (con mando separado de cada hoja), la del medio es de dos hojas, la trasera es de una hoja (tipo basculante, abre hacia afuera). Control de puerta - electroneumático.

La calefacción de la cabina del autobús y del asiento del conductor se realiza mediante un sistema de calefacción por líquido que aprovecha el calor del sistema de refrigeración del motor y un calefactor líquido, así como un calefactor frontal, un calefactor de soplador de puertas delanteras y convectores (en el habitáculo). compartimento y cerca del conductor).

Explotando ciudades

Los autobuses de este modelo funcionan en las ciudades de Bashkortostán : Ufa , Neftekamsk [5] . En 2010, el autobús VDL-NefAZ-52998 se probó en San Petersburgo y en 2011 se operó en Voronezh .

Véase también

• Planta de automóviles de Neftekamsk
• VDL-NefAZ-52997

Notas

1. ↑ KAMAZ: cooperación en beneficio del consumidor . www.kamdetal.ru (2006). Consultado el 12 de junio de 2013. Archivado desde el original el 13 de junio de 2013. (indefinido)
2. ↑ El primer autobús de tres ejes de Neftekamsk . www.auto-svoboda.ru (23 de septiembre de 2009). Consultado el 12 de junio de 2013. Archivado desde el original el 13 de junio de 2013. (indefinido)
3. ↑ VDL-NefAZ-52998: Entre clases . www.is-matrix.ru (2009). Consultado el 12 de junio de 2013. Archivado desde el original el 13 de junio de 2013. (indefinido)
4. ↑ Lista de autobuses del modelo VDL-NefAZ-5298 . www.fotobus.msk.ru Consultado el 12 de junio de 2013. Archivado desde el original el 13 de junio de 2013. (indefinido)

Enlaces

• Wikimedia Commons tiene medios relacionados con NefAZ-VDL
• VDL-NefAZ-52998 en el sitio "Fotobus.msk.ru"
• VDL-NefAZ-52998 en el sitio web oficial del fabricante