Volkswagen nuevo escarabajo

El Volkswagen New Beetle  es un automóvil compacto fabricado por la empresa alemana Volkswagen . El New Beetle se fabricó entre 1998 y 2010. La apariencia y el nombre es una referencia al Volkswagen Beetle , sin embargo, a diferencia del Beetle clásico, el New Beetle tiene el motor en la parte delantera y la cajuela en la parte trasera. También es tracción delantera .

Descripción

New Beetle es un modelo de plataforma única con VW Golf mk IV, VW Bora, Skoda Octavia A4 y Audi A3. Inicialmente, el automóvil estaba destinado al mercado doméstico de América del Norte (el inicio de la producción fue en la primavera de 1998, marcando 1c), pero luego apareció una modificación para otros países (9c), por regla general, para Europa. La gama de motores del Escarabajo actualizado no era demasiado amplia: gasolina 2.0 de 115 CV. Con. 8V (AEG para América y AQY para Europa) y 1.9 TDI. Un poco más tarde, apareció una modificación con el popular motor Volkswagen 1.8T turboalimentado (casi no entregado a Europa). Algo más tarde, aparecieron versiones con motores de 1.4, 1.6, 1.8, 2.5 litros. Las diferencias entre la versión americana y la europea son la presencia de luces de posición en los lados del parachoques trasero, un nicho cuadrado para una placa de matrícula, en la mayoría de los casos las luces de posición estaban integradas en los intermitentes delanteros, el tablero estaba numerado en millas (números grandes) y kilómetros al mismo tiempo y, a menudo, la ausencia de PTF trasero. También hubo versiones para el mercado japonés (incluidas aquellas con volante a la derecha), que se diferenciaban por la presencia de dimensiones en el paragolpes trasero, el espejo (en comparación con los modelos europeos), la disposición de las luces de marcha atrás y antiniebla, sin embargo, la posición delantera. las luces estaban, como los europeos, integradas en los faros Sveta. Independientemente de la modificación, el New Beetle usó luces altas y bajas separadas (lámparas tanto allí como allí - H1).

Sistemas de seguridad

En muchos automóviles, se utilizó el sistema ASR (y en las versiones europeas, ya un conjunto de sistemas ESP (ABS + ASR + ESP). En la configuración básica, se instalaron 4 AirBag , una columna de dirección que se pliega en caso de impacto y soportes IsoFix.

Comodidad

La gran mayoría de los Beetle tenían apoyabrazos de fábrica, alarma estándar. Los automóviles europeos podrían equiparse con uno de los dos paquetes de adaptación para las condiciones de operación: el primer paquete "Invierno 1" incluía la suspensión de carreteras en mal estado y espejos con calefacción, y el segundo paquete agregó boquillas de lavado de parabrisas con calefacción y asientos delanteros con calefacción.

Sonido

El equipamiento básico es un reproductor de casete Blaupunkt, Philips o VDO Beta y 6 altavoces: dos tweeters de 19 mm con condensadores de filtrado en las carcasas del montante A, dos altavoces de medios-graves de 160 mm con bobina de filtro central en las puertas delanteras y altavoces de 160 mm doble cono de rango completo - en los adornos traseros. Opcionalmente, se instaló un cambiador de marca (el cableado estaba en casi todos los automóviles) en 6 CD. Muchas versiones de 1.8T venían con el sistema Monsoon de fábrica superior: un reproductor de casetes, un cambiador de 6 CD, un amplificador estándar y el número de parlantes aumentó a 8: los tweeters se movieron al tablero y se complementaron con rangos medios de 8 cm. Desde aproximadamente 2004, los automóviles se han equipado con unidades principales de CD.

Volkswagen Nuevo Escarabajo RSi

El modelo RSi se fabricó entre 2001 y 2003.

Restauración

En 2006, el modelo fue rediseñado. En las aletas aparecieron nervaduras radiales claramente definidas alrededor de los pasos de rueda, se actualizaron las ópticas y los parachoques delantero y trasero. Se realizaron cambios en el interior, se agregaron equipos básicos y adicionales modernos para hacer que el modelo estuviera más en línea con mediados de la década de 2000. Sin embargo, las unidades de potencia se mantuvieron prácticamente sin cambios: los motores TFSI y los robots DSG aparecerán solo en la próxima generación.

En 2011, en el Salón del Automóvil de Shanghai, y un poco más tarde en Nueva York, se presentó una nueva generación de Beetle . El modelo pasó a la plataforma PQ35 y, en comparación con su predecesor, era 8 cm más ancho, 15 cm más largo y recibió una silueta de techo más suave, lo que proporcionó más espacio para los pasajeros traseros, así como más referencias estilísticas al legendario predecesor.

Representantes del Grupo Volkswagen dijeron que los autos Volkswagen Beetle de tercera generación estarán disponibles en tres niveles de equipamiento: Beetle, Design y Sport, que diferirán no solo en los detalles, sino también en las listas de opciones. El equipamiento básico incluye ESP y seis airbags. La novedad salió a la venta en 2012 [1] [2] .

El 10 de julio de 2019 salió de la línea de ensamblaje de la planta mexicana en Puebla el último ejemplar del Volkswagen New Beetle. Ese día se completó el ensamblaje de un lote especial de estos autos y se decidió enviar el último de ellos al museo.

Hasta hace poco, se usaban casi universalmente como taxis en la Ciudad de México debido a su bajo costo y amplia distribución [3] .

• Vista trasera

• Cabriolé

Notas

1. ↑ Volkswagen presentó oficialmente la nueva generación de Beetle - Auto. Vesti.Ru: noticias automotrices actuales, pruebas de manejo, fotos y videos: Volkswagen presentó oficialmente el nuevo ... Consultado el 16 de julio de 2011. Archivado desde el original el 19 de abril de 2011. (indefinido)
2. ↑ Información sobre la nueva generación de Volkswagen Beetle publicada . Consultado el 16 de julio de 2011. Archivado desde el original el 16 de enero de 2012. (indefinido)
3. ↑ El legendario "Escarabajo" ha pasado a la historia, la última planta detiene su producción en México . PRIME (10 de julio de 2019). Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019. (Ruso)