La industria del automóvil de Azerbaiyán es una gran rama de la ingeniería de transporte en Azerbaiyán.
Ganja Automobile Plant es un fabricante de autobuses y camiones . La construcción de la planta se inició en 1986 bajo el nombre de KiAZ, pero debido a problemas económicos, se pospuso la finalización de la planta. En diciembre de 2004 entró en funcionamiento la Planta de Automóviles de Ganja.
En 2005, la planta de automóviles de Ganja firmó contratos con las asociaciones automovilísticas chinas Changan y Lifan . El 8 de octubre, se produjo el primer automóvil chino en la planta de Ganja.
La producción de camiones se ha lanzado en la planta de automóviles de Ganja en conjunto con la empresa bielorrusa MAZ . En 2006, se concluyó un acuerdo con MAZ sobre producción conjunta [1] . El equipo producido se llama Gəncə . Para 2010 se producen 6 modelos de esta marca. Además, en 2005, la planta de automóviles de Ganja firmó un acuerdo general con la planta de automóviles de Ulyanovsk. Para 2010, la planta de automóviles de Ganja produce 6 modelos de vehículos UAZ [2] .
En 2007, la planta de automóviles de Ganja comenzó a producir tractores de la marca "Bielorrusia" [3] En 2009, el tractor número 1000 de Bielorrusia salió de la línea de montaje de la planta de automóviles de Ganja. La planta de automóviles de Ganja también produce automóviles de la marca Oka [4] . En abril de 2018, la planta organizó una ceremonia para presentar el tractor BIELORRUSIA número 10 000 [5] [6] .
En 2016, la planta de automóviles de Ganja y la planta de automóviles de Ural firmaron un contrato para el montaje y venta de automóviles Ural en Azerbaiyán [7] .
En 2017, se firmó un memorando con representantes de la planta de automóviles checa para la producción de camiones Tatra en Azerbaiyán [8] .
En 2006, con el apoyo del gobierno de Azerbaiyán , el grupo de empresas Evsen construyó una planta de automóviles en Shamakhi [9] . La producción de automóviles se lleva a cabo en la ciudad de Shamakhi . Los coches de esta marca se fabrican con el nombre de Azsamand Aziz [10] . Desde 2010, junto con Iran Khodro , produce automóviles con motores diésel.
La planta fue fundada en 1993.
En 2009, en Beijing , se firmó un contrato entre la planta de automóviles de Nakhichevan y la empresa china Lifan para la producción de automóviles. Está previsto ensamblar cuatro modificaciones de automóviles bajo la marca Lifan-NAZ en la planta: modelos Lifan-320, Lifan-520 ( sedán y hatchback ) y Lifan-620. En 2011, está previsto ensamblar entre 1000 y 1500 automóviles, incluidos aquellos con transmisión automática [11] [12] .
Lifan
JV Azermash LLC ensambla Chevrolet Damas, Labo, Lacetti, Tracker, Malibu, Chevrolet Nexia, Cobalt, Peugeot-407 [13] . Junto con el grupo GAZ , se ensamblan 7 modelos GAZ, incluidos los automóviles GAZelle NEXT y los camiones GAZon NEXT [14] .
Se producen coches "Khazar".
Los automóviles producidos cumplen con los estándares Euro-5 [15] .
Las fábricas de Azermash están ubicadas en la ciudad de Hajigabul , en el territorio del barrio industrial de Hajigabul, y en el territorio del barrio industrial de Neftchala.
En 2019, Azermash LLC produjo 2000 vehículos. En 2020 - más de 1.800 [16] .
Los fundadores de Azermash LLC son Iran Khodro (Irán) y AzEuroCar (Azerbaiyán) [17] .
Az-Tex-Import LLC en el territorio del Parque Industrial Químico Sumgayit en abril de 2022 comenzó la producción de camiones Iveco y vehículos especiales [18] .
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1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia. |