Azur Air Ucrania | ||||
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fecha de fundación | septiembre de 2008 | |||
Inicio de actividad | 2008 | |||
Aeropuertos base | Aeropuerto de Boríspol | |||
concentradores | Boryspil | |||
Direcciones principales | Antalya , Hurghada , Sharm El Sheikh , Barcelona . | |||
Tamaño de la flota | 7 | |||
Empresa matriz | aire azul | |||
Sede | Kiev , Ucrania | |||
administración | Antonov Karen Anatolievich ( Director General ) | |||
Sitio web | azurair.ua | |||
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Azur Air Ucrania ( ucraniano Azur Air Ucrania , inglés Azur Air Ucrania ) es una aerolínea ucraniana . La compañía ofrece transporte chárter de pasajeros a centros turísticos populares. Hasta octubre de 2015, se llamaba UTair Ucrania. UTair Ucrania (ahora Azur Air Ucrania) detuvo los vuelos regulares en 2014 . Al mismo tiempo, retiró de la flota el avión regional ATR-72 , recibido de fábrica en 2012 , y desde ese momento realizó únicamente vuelos chárter para el operador turístico ANEX Tour Ucrania [1] . En octubre de 2015, Forbes , citando al copropietario de ANEX Tour , publicó información según la cual el operador turístico canjeará el certificado de operador de UTair Ucrania, ya que "no queda nada más de valor del negocio de la compañía aérea", ya que su La flota consta de tres aviones ANEX Tour . El principal aeropuerto base es el aeropuerto de Boryspil (hasta el 2 de septiembre de 2014 también Lugansk ).
Septiembre de 2011 , pasando la certificación del Servicio Estatal de Aviación de Ucrania de acuerdo con los requisitos de JAR-OPS1 [2] .
Desde febrero de 2022, la aerolínea no ha operado vuelos chárter debido a la introducción de la ley marcial en Ucrania y el cierre de los cielos sobre el país.
modelo de avión | Número de aviones | Nota |
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Boeing 737-800 | una | UR-AZF |
Boeing 757-300 | 3 | UR-AZN
UR-AZO UR-AZP |
Boeing 767-300ER | 3 | UR-AZC
UR-AZD UR-AZK |
modelo de avión | Número de aviones | Nota |
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Boeing 737-800 | 3 | UR-AZE
UR-AZG UR-UTQ |
Boeing 737-900ER | una | UR-AZB |
Aerolíneas de Ucrania | |
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Operando | |
No esta funcionando: |
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