Aeropuerto Internacional de Lugansk | ||||||||||
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IATA : VSG - OACI : UKCW - Ext. código : LGS | ||||||||||
Información | ||||||||||
Vista del aeropuerto | civil | |||||||||
País | Ucrania | |||||||||
Ubicación |
Lugansk , Óblast de Lugansk |
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fecha de apertura | 1964 | |||||||||
fecha de cierre | 11 de junio de 2014 | |||||||||
Operador | Empresa Municipal Regional de Luhansk "Aeropuerto Internacional de Lugansk" | |||||||||
aeropuerto hub para | no (hasta 2010 - Lugansk Airlines ; hasta 2014 - Azur Air Ucrania ) | |||||||||
NUM altura | 194 metros | |||||||||
Zona horaria | UTC+3 | |||||||||
Horas Laborales | aeropuerto destruido | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Ubicación del aeropuerto en el mapa de Europa | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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El Aeropuerto Internacional de Lugansk ( ukr. Aeropuerto Internacional de Lugansk ; IATA: VSG , ICAO: UKCW ) es el aeropuerto internacional de la ciudad de Lugansk [comm. 1] , Ucrania . Destruido durante los combates en 2014, inadecuado para recibir y liberar aviones.
El aeropuerto está ubicado al sur de la ciudad, a una distancia de unos 20 kilómetros del centro de la ciudad. Son unos 9 kilómetros hasta el comienzo de los límites de la ciudad (pueblo de Vidnoye).
Desde diciembre de 2009 hasta abril de 2014, fue el aeropuerto base de UTair-Ukraine [1] . El aeródromo pudo recibir Tu -154 y aviones más ligeros, así como helicópteros de cualquier tipo. Número de clasificación de pista ( PCN ) 21/R/B/X/T.
La historia del aeropuerto de Lugansk comenzó en 1946, cuando el Destacamento de Aviación 285 comenzó su trabajo para mejorar los servicios de aviación para las regiones de la RSS de Ucrania. Se le confió el servicio de aviación de la región de Voroshilovgrad . Después de muchos cambios de nombre, el destacamento se convirtió en el Destacamento Unido de Lugansk de la Administración de Aviación Civil de Ucrania de la URSS MGA .
1964 se considera el año de la apertura del aeropuerto de Lugansk. Su construcción se llevó a cabo a un ritmo acelerado, con la participación de muchas organizaciones en la región de Lugansk (Bryankovskoye DSU de Luganskshakhtostroy (la ciudad de Bryanka ), Lugansk DSU del fideicomiso Luganskdorstroy, planta de reparación de mineral de Ilyichevsk, fideicomisos de automóviles Kadiyevsky y Krasnoluchsky ). Durante seis meses, de mayo a octubre de 1964, se levantó el edificio terminal, se equiparon pistas, se construyeron hangares, locales de servicios técnicos y de apoyo.
En 1974, se creó el destacamento de vuelo 99 en el aeropuerto, que incluía 6 aviones An-24 [2] , y desde 1989, 2 aviones Tu-154B- 2 . En la década de 1980, se realizaban hasta 100 vuelos diarios desde el aeropuerto de Voroshilovgrad a casi 70 ciudades de la Unión Soviética, se transportaban al menos 1200 pasajeros diarios. El aeropuerto envió y recibió vuelos de aviones Il-18 , An-24 , Yak-40 , Yak-42 , Tu-134 , Tu-154 .
En 2005-2006 se reconstruyó la pista y el aeropuerto, lo que permitió recibir aeronaves Airbus A320 , Boeing 737 , An-124 . Para 2010, la aerolínea base Lugansk Airlines dejó de volar, fue reemplazada por UTair-Ukraine [3] .
Desde mayo de 2014, debido a las hostilidades, la operación del aeropuerto ha sido suspendida, el espacio aéreo ha sido cerrado para vuelos de aviación civil por orden del Servicio Estatal de Aviación de Ucrania [4] .
En 2013, UTair y UTair-Ucrania operaron vuelos regulares a Kiev y Moscú desde Lugansk , UIA operó vuelos chárter a Antalya y a Tesalónica la aerolínea griega Astra Airlines .
Desde abril de 2014, por razones económicas y sociopolíticas, no ha habido vuelos regulares en el aeropuerto [5] [6] .
El 9 de junio de 2014, las formaciones armadas de la República Popular de Lugansk bloquearon el aeropuerto y cerca de 200 militares de las fuerzas terrestres y la Guardia Nacional de Ucrania con armas y vehículos blindados ubicados en su territorio. .
El 14 de junio de 2014, las formaciones armadas de la LPR derribaron un avión de transporte militar Il-76 de la Fuerza Aérea de Ucrania en la aproximación al aeropuerto. 9 miembros de la tripulación y 40 combatientes de la 25ª brigada aerotransportada separada que estaban a bordo del avión murieron [7] .
En el período de junio a agosto, las formaciones armadas de la LPR, con la ayuda de equipos, bloquearon a las Fuerzas Armadas de Ucrania y al personal militar de la Guardia Nacional en el aeropuerto. El ejército ucraniano en las áreas de la región de Lugansk adyacentes al aeropuerto luchó por el establecimiento de corredores de suministro ininterrumpidos al noroeste del aeropuerto, hacia el grupo principal que ocupaba Luhansk. Durante este período, las tropas ucranianas estacionadas en el aeropuerto pasaron parte del tiempo rodeadas .
A mediados de agosto de 2014, formaciones armadas de la LPR destruyeron con artillería la terminal del aeropuerto. El 1 de septiembre, el ejército ucraniano hizo estallar la pista y abandonó el aeropuerto, habiendo sufrido pérdidas significativas. .
Durante las batallas con el uso de artillería, la infraestructura del aeropuerto resultó significativamente dañada, la mayor parte no podía repararse. En particular, la terminal del aeropuerto quedó completamente destruida.
Desde el 1 de septiembre de 2014, el aeropuerto de Lugansk ha estado completamente bajo el control de la LPR [8] .
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