La Bomba de Disney ( oficialmente "bomba de hormigón/cohete de 4.500 libras") es una bomba aérea revienta búnkeres asistida por cohetes de dos toneladas desarrollada por la Royal Navy en colaboración con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El apodo proviene de una película de propaganda producida por el estudio Disney .
A pesar de la idea generalmente exitosa, los diseñadores no lograron la precisión suficiente para destruir búnkeres individuales. La bomba se puso en servicio solo al final de la guerra y casi no tuvo efecto en el resultado del bombardeo estratégico de Alemania .
Durante la Segunda Guerra Mundial, la aviación aliada (especialmente la estratégica) se enfrentó al problema de destruir estructuras enterradas y fortificadas. Por ejemplo , los búnkeres de los submarinos de la Kriegsmarine , protegidos por suelos de hormigón armado de 5-8 metros con huecos para atenuar la onda de choque, eran prácticamente impermeables a las bombas de calibre convencional. A medida que los aliados expandieron su guerra aérea contra objetivos estratégicos alemanes, los alemanes trasladaron cada vez más instalaciones militares y fábricas a búnkeres, estructuras subterráneas, cadenas montañosas (incluidas cuevas), etc., reduciendo así la eficacia de los bombardeos.
Para destruir objetos fuertemente protegidos, la aviación británica utilizó bombas superpesadas desarrolladas por el famoso diseñador de aviones Barnes Wallace . Una bomba Tallboy de cinco toneladas , que cayó desde una altura de 7-8 km, llegó a la superficie a velocidad supersónica y penetró el suelo a una profundidad de 30 metros. Las ondas sísmicas producidas por la explosión subterránea de esta bomba destruyeron las estructuras enterradas. Se logró un efecto aún mayor con el uso de la bomba Grand Slam de 10 toneladas .
Las bombas de Wallace también tenían desventajas: para acelerar a una velocidad supersónica, la bomba tenía que lanzarse desde una gran altura, lo que dificultaba el bombardeo de objetivos puntuales, lo que reducía la probabilidad de su destrucción. Solo unas pocas tripulaciones especialmente entrenadas podrían usar efectivamente tales bombas, logrando impactos directos en los objetivos. Además, las bombas grandes y pesadas requerían el uso de bombarderos pesados, cuyo número era limitado.
En busca de una alternativa, los estadounidenses recurrieron a la idea de dispersar una bomba acelerando la caída de bombas con un motor cohete . Los cálculos mostraron que una bomba de misiles de este tipo podría tener una penetración comparable a la Tallboy, con dimensiones y peso mucho más pequeños y una altura de caída más baja, lo que, a su vez, significaba que la bomba podría usarse con mayor precisión y estaría disponible para la aplicación de combate. a una gama más amplia de bombarderos.
La bomba cohete tenía 5,3 metros de largo con un diámetro de 280 mm y una masa de 2000 kg. Constaba de tres tramos. La primera, la cabeza, era una ojiva penetrante de acero extrafuerte con una carga de 230 kg de explosivos . La segunda sección de la bomba era un motor de cohete de propulsor sólido de etapa superior , que constaba de 19 cartuchos de pólvora separados de cohetes no guiados de 3 pulgadas. La tercera sección de la bomba incluía estabilizadores y un mecanismo de encendido que encendía todos los motores simultáneamente con una señal de un sensor barométrico y estaba alimentado por un turbogenerador.
Para un golpe preciso, la bomba tuvo que ser lanzada desde una altura de hasta 6100 metros. Después de ser lanzada, la bomba cayó durante unos 30 segundos hasta alcanzar la altura calculada. El mecanismo de encendido encendió los motores mientras desechaba la sección de cola. La combustión de combustible en el motor duró 3 segundos, durante los cuales aceleró la bomba a una velocidad de unos 440 m/s (Mach 1,29). El uso en combate mostró que una bomba de aceleración perforó una capa de hormigón armado de 4,5 m. La penetración calculada fue de unos 5 m, pero en la práctica estos datos no se verificaron.
Aunque la bomba fue utilizada exclusivamente por la Fuerza Aérea de los EE. UU. , los británicos también desempeñaron un papel importante en su desarrollo y prueba. El desarrollo se llevó a cabo bajo los auspicios de la Royal Navy británica, que quería crear un arma eficaz para combatir los búnkeres submarinos. Dado que la Royal Navy británica no tenía aviones capaces de bombardear tales objetos con bombas como la Tallboy, se llegó a un acuerdo con las unidades de bombarderos estadounidenses estacionadas en el Reino Unido para equipar a los bombarderos estadounidenses con nuevas armas. La Royal Air Force británica nunca mostró interés en la bomba y ni siquiera consideró usarla.
Los datos proporcionados por la Royal Navy sobre el efecto de perforación del hormigón de los proyectiles de 381 milímetros de los acorazados jugaron un papel importante en el proyecto de la bomba . La designación en sí, "bomba de Disney", se tomó de una caricatura de propaganda de 1943 producida por Walt Disney Studios. La película sugería usar bombas de hormigón propulsadas por cohetes para golpear búnkeres.
Las pruebas de bombas comenzaron a principios de 1945 . Se lanzaron cargas experimentales desde bombarderos B-17 en el búnker Eperlek capturado por las fuerzas aliadas , que se consideró un buen ejemplo de una estructura de hormigón armado alemana. [una]
Las nuevas bombas no cabían en la bahía de bombas del B-17. Para acomodarlos, se utilizó una suspensión externa, similar a la utilizada para las bombas aerodinámicas Aeronca GB-1 .
Las primeras incursiones con el uso de bombas cohete en combate se realizaron solo en febrero de 1945 . El objetivo para ellos eran los búnkeres de hormigón de submarinos y torpederos en IJmuiden ( Holanda ). Los refugios estaban protegidos por una capa de hormigón de 3 metros y había al menos una estructura que estaba protegida por dos capas de hormigón armado de 3,7 y 1,4 metros de espesor, respectivamente, entre las que se disponía un hueco para atenuar la onda expansiva. Los búnkeres albergaban lanchas torpederas y submarinos clase Bieber . Para asegurar el avance aliado, el puerto tuvo que quedar fuera de servicio. Desde agosto de 1944, la RAF bombardeó repetidamente los búnkeres, incluido el lanzamiento de 53 bombas superpesadas Tallboy, pero los resultados del bombardeo no fueron satisfactorios. Solo después de eso se decidió probar nuevas bombas estadounidenses. El 10 de febrero de 1945, 9 bombarderos B-17 que portaban dos bombas propulsadas por cohetes atacaron los búnkeres. El efecto fue significativo: varias bombas atravesaron el hormigón y explotaron dentro de los búnkeres, y luego quedaron vacíos. Un segundo ataque se llevó a cabo el 14 de marzo también por 9 aviones.
El 30 de marzo, 36 bombarderos armados con cohetes bomba llevaron a cabo un ataque contra el gigantesco búnker Valentin en las cercanías de Bremen , un gigantesco taller de montaje donde se ensamblaban nuevos submarinos a partir de secciones entregadas desde fábricas. Este enorme astillero-búnker habría permitido a los nazis mantener el ritmo de lanzamiento de nuevos submarinos incluso en una situación de bombardeo aéreo total. Su destrucción fue vista como un punto clave para prevenir los intentos alemanes de iniciar otra guerra submarina total .
El techo del búnker gigante ya había sido perforado antes por dos bombas Grand Slam de 10 toneladas, pero los alemanes comenzaron de inmediato los trabajos de restauración. El 30 de marzo, se lanzaron más de 60 bombas cohete sobre el búnker. Solo una de esas bombas penetró el techo y causó algunos daños a la planta. Sin embargo, poco después, los alemanes dejaron de trabajar en el búnker.
El 4 de abril de 1945, 24 bombarderos atacaron objetivos protegidos en Hamburgo con 48 bombas. Debido a las malas condiciones climáticas, el bombardeo se llevó a cabo por radar. La segunda incursión planeada en mayo de 1945 fue cancelada debido a la rendición de Alemania . Se lanzaron un total de 158 bombas de Disney sobre los objetivos.
La experiencia limitada del uso de combate de bombas anti-bunker durante la Segunda Guerra Mundial no permitió una decisión final sobre la efectividad del concepto de bombas anti-bunker, por lo que en el verano de 1945, el Reino Unido y los EE. UU. acordaron continuar con las pruebas. . El antiguo sitio de prueba en Watten ya no se consideraba lo suficientemente grande para tales pruebas, y Francia se negó a proporcionar búnkeres ubicados en su territorio como objetivos para bombardeos de prueba, ya que la proximidad de grandes puertos podría provocar la destrucción accidental de bienes civiles y dañar indirectamente el economía francesa. Por lo tanto, se llevaron a cabo pruebas en búnkeres alemanes en Helgoland .
En 1946, los búnkeres fueron bombardeados conjuntamente por las bombas British Tallboy y Grand Slam, American Amazon [2] y Disney.
Las pruebas dieron un resultado interesante: aunque la penetración de las bombas cohete más ligeras resultó ser menor que la de las bombas sísmicas, sin embargo, el efecto destructivo que produjeron resultó ser, por regla general, más fuerte. Esto se debió al hecho de que Tallboy perdió velocidad más rápido al penetrar el concreto, y generalmente detonó en su espesor, mientras que una bomba cohete atravesó el techo (aunque de menor espesor) y explotó dentro de la habitación. Sin embargo, se notó el funcionamiento insatisfactorio del sistema de encendido de refuerzo : en el 37% de las bombas lanzadas, los motores no se encendieron o se encendieron en el momento equivocado. En general, los resultados de todas las pruebas se consideraron insuficientemente satisfactorios y Estados Unidos y Gran Bretaña comenzaron a desarrollar bombas de penetración más avanzadas.
A partir de la segunda mitad de 1944, la Unión Soviética también diversificó su arsenal de bombardeo aéreo con bombas propulsadas por cohetes. Sin embargo, las bombas cohete soviéticas, al ser solo una nueva variedad de bombas convencionales de alto explosivo, estaban destinadas solo a mejorar la precisión del bombardeo (especialmente los bombarderos en picado) y no a destruir búnkeres y otros objetos similares.