| Aeropuerto de Bournemouth | |||||||
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| inglés Aeropuerto de Bournemouth | |||||||
| IATA : BOH - OACI : EGHH | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Gran Bretaña | ||||||
| Ubicación | Bournemouth , Dorset | ||||||
| fecha de apertura | 1941 | ||||||
| Operador | Grupo de aeropuertos de Manchester | ||||||
| NUM altura | +12m | ||||||
| Zona horaria | UTCUTC | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 1,08 millones ( 2007 ) [1] | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El Aeropuerto de Bournemouth ( IATA : BOH , OACI : EGHH ) (anteriormente conocido como Aeropuerto de Hurn ) es un aeropuerto a 8 km al noreste de la ciudad de Bournemouth , Inglaterra . El aeropuerto está ubicado en el condado de Christcher . Hasta hace poco, la mayoría de los vuelos en el aeropuerto eran chárter , pero ahora dominan los vuelos regulares. Los principales destinos son Chipre , Francia , Grecia , Italia , Polonia , Portugal , España , Túnez , Turquía y algunos otros países. El tráfico de pasajeros en 2007 aumentó un 13% a 1.083.379, la primera vez que el tráfico de pasajeros de un aeropuerto supera la marca del millón.
El aeropuerto de Bournemouth tiene una licencia de aeropuerto público (número P736) que permite el transporte de pasajeros y el entrenamiento de vuelo.
El aeropuerto de Bournemouth fue originalmente RAF Hurn , que se estableció el 1 de agosto de 1941, durante la Segunda Guerra Mundial . Se utilizó para el entrenamiento de paracaidistas y como base de planeadores antes de la operación Marruecos-Argel en 1943. Hasta el Día D, fue la base del Escuadrón 570 de la Royal Air Force, que desembarcó agentes y suministró suministros a la resistencia francesa . El aeropuerto fue utilizado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. durante los preparativos para el desembarco de Normandía . También fue la base del Grupo 84, Segunda Flota Táctica de la RAF, incluidos nueve escuadrones Hawker Typhoon , que volaban diariamente a Francia en apoyo de las fuerzas terrestres.
Desde noviembre de 1944, el aeródromo se hizo cargo del aeródromo de Bristol Whitechurch [2] como base principal de la British Overseas Airways Corporation hasta la inauguración definitiva de Heathrow en 1948. [3] Este fue el punto de partida del primer vuelo entre Inglaterra y Australia . , que tomó tres días en Avro Lancaster (modificaciones de Avro Lancaster ).
Vickers-Armstrongs compró algunos de los hangares de BOAC en Hoerne en 1951 y comenzó a fabricar el Varsity , luego el Viscount y luego el BAC One-Eleven de British Aircraft Corporation .
Casi todos los Vickers Viscount y BAC 1-11 se construyeron aquí. Algunos de los TSR-2 también se construyeron aquí (sin embargo, el ensamblaje final y las pruebas se llevaron a cabo en Wharton , Lancashire), y también se fabricaron aquí algunas piezas para el Concorde . El cierre del sitio de fabricación de BAC en 1980 significó que Bournemouth dejó de desempeñar un papel importante en la industria aeronáutica del Reino Unido. El sitio de BAC alberga el polígono industrial más grande de Dorset.
En 1969, el aeropuerto fue adquirido conjuntamente por Bournemouth Corporation y el Consejo del Condado de Dorset [3] y fue nombrado Aeropuerto de Bournemouth (más tarde rebautizado como Aeropuerto Internacional de Bournemouth ) . Los nuevos propietarios decidieron convertir el aeródromo en un aeropuerto comercial y en 1980 el aeropuerto comenzó a recibir vuelos chárter de European Aviation .
En 1993 se abrieron los primeros vuelos regulares, European Aviation cambió su nombre a European Aviation Air Charter (EAC), y Palmair comenzó a operar .
En 1995, el aeropuerto fue vendido a National Express Group y luego, en marzo de 2001, el aeropuerto fue comprado por Manchester Airports Group , con diferencia el mayor operador aeroportuario de origen británico.
En 2003, EAC compró seis Boeing 747-200 de British Airways para abrir rutas de larga distancia desde el aeropuerto. Sin embargo, debido a dificultades financieras, este proyecto se cerró en 2005.
Palmair, propiedad de Bath Travel , se convirtió en el principal operador del aeropuerto.
En 2005 , Thomsonfly se convirtió en la primera aerolínea importante de bajo costo en abrir un centro en Bournemouth; dos Boeing 737-300 comenzaron a utilizarse en rutas europeas.
También en 2005 Air Berlin , easyJet y Ryanair iniciaron sus servicios. Hay vuelos diarios a las Islas del Canal con Blue Islands , con sede en Jersey .
En 2007, los propietarios del aeropuerto, Manchester Airports Group , anunciaron una inversión prevista de 32 millones de libras esterlinas. Arte. en la reconstrucción del aeropuerto, cuyas principales direcciones serán nuevos estacionamientos y la construcción de una nueva terminal internacional. Está previsto dotar al aeropuerto de grandes pantallas y, posteriormente, desmantelar también la antigua terminal. El 21 de junio de 2007 , el Comité de Planificación del Ayuntamiento de Christcher apoyó el proyecto de renovación a pesar de varias protestas de los residentes locales. La capacidad esperada del aeropuerto es de 3 millones de pasajeros por año, lo que requiere una inversión adicional en carreteras, servicio de autobuses y el uso de aeronaves más silenciosas.
En 2007 , Wizz Air abrió un vuelo a Katowice , Polonia . Ryanair también anunció vuelos a Marsella , Francia ; Alicante , España y Milán , Italia . En el verano de 2007, Ryanair lanzó 8 vuelos desde Bournemouth. EasyJet anunció un vuelo a Cracovia , Polonia y un vuelo de temporada a Grenoble , Francia ; esto aumentará el número de vuelos de easyJet a tres. El 20 de septiembre de 2007 , Wizz Air anunció la apertura de su segundo vuelo a Gdansk a partir de marzo de 2008.
El Consejo y el Gobierno de Christcher apoyaron los planes para la renovación del edificio del aeropuerto, aumentando su tamaño en un 62 %; El trabajo comenzó en agosto de 2007.
En 2008 , Palmair introducirá una serie de nuevos vuelos chárter a Túnez , Fuerteventura , Sorrento , la costa de Amalfi y Rodas . Olympic Holidays también lanzará nuevos vuelos chárter a Corfú y Zakynthos en Grecia y Larnaca en Chipre . El 9 de enero de 2008, Ryanair anunció que basaría uno de sus Boeing 737 en Bournemouth a partir de abril de 2008. Esto se debe al aumento del número de rutas a 12.
Alrededor de las 5:00 pm del sábado 11 de febrero de 2006, el reconocido millonario Steve Fossett realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Bournemouth luego de completar el vuelo sin escalas más largo de la historia de 41,467 km en 76 horas y 45 minutos. Fossett planeaba completar el vuelo después de otros 232 km en el aeropuerto de Kent , pero debido a la falla del generador eléctrico a bordo, el Virgin Atlantic Global Flyer lo obligó a señalar Mayday , luego de lo cual aterrizó con visibilidad limitada. Al aterrizar, explotaron dos neumáticos.
El aeropuerto alberga un parque tecnológico de 200 acres que contiene oficinas y hangares . Aquí están las siguientes empresas:
Airtime Aviation - AOG Sameday - AOG Tank Devils - AV8Jet.com - Basepoint - B&H Worldwide - CEGA Aviation Services - Channel Express - Cryovac - CSE Citation Center - De Havilland Aviation - European Air Charter - FR Aviation - Hobbycraft - HoneywellLester - Idridge - Jetworks Ltd - Meggitt - Ocean Yachts - Pilatus Centre UK - Siemens VAI - Signature Flight Support - Target Express - Triton Motor Services
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