Fuerza Aérea de la República del Congo

Fuerza Aérea de la República del Congo
fr.  La Force Aérienne Congolaise (FAC)

Insignia de la Fuerza Aérea Congoleña
años de existencia 29/07/1959 - presente
País  República del Congo
Subordinación Ministerio de Defensa de la República de Kazajstán
Incluido en Fuerzas Armadas de la República de Kazajstán
Tipo de Fuerza Aerea
Dislocación Brazzaville (Aeropuerto Internacional Maya-Maya)
Pointe-Noire (Aeropuerto Agostinho Neto)
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La Fuerza Aérea de la República del Congo (Fuerza Aérea de la República del Congo) ( fr.  La Force Aérienne Congolaise (FAC) ) es uno de los cuatro componentes principales de las fuerzas armadas de la República de Kazajstán . El papel principal de la Fuerza Aérea de la República de Corea es patrullar la frontera, contrarrestar el contrabando y actuar contra los grupos insurgentes en las provincias del norte.

Historia

Con la declaración de independencia de Francia en 1960, se creó la Fuerza Aérea Congoleña ( Fr.  Force Aerienne Congolaise ) . Los primeros aviones fueron los helicópteros Douglas C-47 , Max Holste Broussard y Bell 47 G. En 1963, los primeros nunca En 1975-1977, la Fuerza Aérea de la República Popular del Congo cambió a equipos de fabricación soviética a cambio de proporcionar bases para operaciones de MiG-17 cubanos sobre Angola : MiG-15 , Il-14 , An-24 y An- 26. Tras el retiro del contingente militar cubano en la década de 1980, unos 20 MiG-17 cubanos fueron transferidos a la Fuerza Aérea Congoleña [1] .En 1986, 16 MiG -21MF, MiG-21bis y MiG-21UM fueron adquiridos en el URSS para reemplazar el MiG-15 y MiG-17 y fortalecer el componente de la fuerza aérea [2] [3] .

En 1990, la Fuerza Aérea se transformó en su estado actual, se formó un escuadrón de gobierno, que forma parte de la estructura de la Fuerza Aérea. En octubre de 1994, el Mi-17 fue comprado al Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica (antiguo MSP-016, s/n 226M55), se le asignó el número de cola TN-358 [4] [5] . En 1997, se retiró parte del avión de tipo An-24 y entraron en servicio 6 helicópteros Mi-8 / Mi-17 de la Fuerza Aérea de Ucrania . En 2001, la mayoría de los aviones antiguos fueron desguazados. En 2003, se compró otro helicóptero Mi-8T de la Fuerza Aérea de Lituania , al que se le asignó el número de cola TN-233. Desde mediados de la década de 2000, los pilotos de la Fuerza Aérea congoleña han sido entrenados en Francia y China. En 2010, se inauguró una nueva pista de 3.300 metros en el Aeropuerto Internacional Maya-Maya ( Maya-Maya Airport ), y la antigua pista fue reconstruida como calle de rodaje. En 2013, se entregó un avión de transporte CASA CN-235-10M de la Fuerza Aérea de Botswana (anteriormente C009) [6] . En 2013-2014, se compraron dos helicópteros multipropósito Mi-171 de Rusia para el escuadrón del gobierno.

Para 2016, la base de la Fuerza Aérea de Respuesta Rápida fueron 4 cazas Dassault Mirage F1 y 2 helicópteros de transporte de ataque Mi-35 . La aviación de transporte militar estuvo representada principalmente por equipos de fabricación soviética: 1 IL-76 , 2 An-32 y 8 Mi-8MT / Mi-17 , también hubo 1 Boeing 767 estadounidense , varios SA.365 franceses y 1 helicóptero de reconocimiento de fabricación italiana. A-109.

Estructura

Comandantes

Jefes de Estado Mayor de la Fuerza Aérea (Comandantes de la Fuerza Aérea)

Escuadrón de caza

A principios de la década de 1960, inmediatamente después de que el Congo se independizara de Francia, llegaron los primeros MiG-15 y varios MiG-17. Con estos aviones se formaron destacamentos de caza y contraguerrilla. El papel era hacer frente al régimen pro-occidental políticamente inestable en Zaire ( RDC moderno ) y llevar a cabo ataques dirigidos contra las concentraciones rebeldes [7] . armas y aviones suministrados. Los soviéticos y los cubanos entrenaron a la fuerza aérea en general, pero Francia también entrenó a algunos de sus oficiales.

La función actual es contrarrestar el contrabando transfronterizo, apoyar las operaciones terrestres en las provincias del norte del país y patrullar la frontera a lo largo de la República Democrática del Congo.

Escuadrón de Transporte Militar

Escuadrón Presidencial

Batallón Aerotransportado

El batallón de paracaidistas (PDB) fue creado en 1963, fueron apodados "boinas rojas" .

En 2010, 30 combatientes de los Boinas Rojas bajo el mando del Coronel Guy-Richard Okoy participaron en el desfile en honor a la fiesta nacional francesa en París como parte de las tropas africanas [8] .

En junio de 2019, los combatientes del PDB de la República de Kazajstán realizaron un entrenamiento aerotransportado en Gabón con el aterrizaje de reclutas desde helicópteros desde una altura de 400 metros y paracaidistas experimentados desde más de 2.500 metros. Estos ejercicios fueron organizados por el contingente francés en Gabón [9] .

Comandantes de PDB

Estado actual

Para 2020, el número total de empleados en la Fuerza Aérea es de 1200 personas [10] , incluido el batallón de paracaidistas. Las bases aéreas están ubicadas en dos ciudades: la principal base aérea está ubicada en la capital Brazzaville en el Aeropuerto Internacional Maya Maya, y la segunda en el puerto de Pointe Noire en el Aeropuerto Internacional Agostinho-Neto . El aeropuerto de Pointe-Noire está equipado con VOR/DME [11] . La formación del personal está a cargo de expertos de Francia y China.

En la estructura de la Fuerza Aérea de la República de Kazajstán, el Escuadrón Aéreo del Gobierno se asigna por separado. Están en funcionamiento: un Il-76TD (TN-AFS), dos Mi-171 (TN-369, TN-370) y dos AS.365 (TN-AES, TN-AET) [12] .

Dos cazas Dassault Mirage F1AZ, un helicóptero de ataque y transporte Mi-35P y seis helicópteros multipropósito Mi-8/Mi-17 permanecen en servicio. Dos An-32, un CN-235-10M [13] permanecen en la aviación de transporte militar .

Francia, China y Rusia siguen siendo los principales proveedores de armas, equipos y formación de personal. Desde principios de la década de 2010, Ucrania ha entrado en el mercado de suministro de equipos y repuestos.

Basando

Equipos y armas

Una fotografía Tipo de Descripción Cantidad notas
Aeronave
Dassault Mirage F1AZ Combatiente 2 [14] 4 en total, 2 más en almacenamiento
TN-362
TN-363
TN-364
TN-365
An- 24B Aviones de transporte 1 [14] TN-220 (anteriormente TN-KAL) probablemente almacenado
An-32 2 [14] TN-224
TN-227
CASA CN- 235-10M 1 [14] TN-228
Helicópteros
Mi- 35P Helicóptero de transporte de ataque una 2 en total, 1 más ( Mi-24V ) en almacenamiento, a partir de 2020 TN-353 TN-359

Mi-8 T/MT/AMT Helicóptero polivalente n / A 6 en servicio, otros desconocidos, a partir de 2020
TN-241
TN-243 TN-354 TN-355 (anteriormente TN-233) TN-358 TN-360 (anteriormente TN-043) TN-361 (anteriormente TN -232) TN -371 TN-660 TN-AII







Mi-17 n / A
Medios de destrucción
Atolón AA-2 misil aire-aire n / A A partir de 2019 [14]
escuadrón del gobierno
IL-76TD Aviones de transporte una TN-AFS
Mi-171 Helicóptero polivalente 2 TN-369
TN-370
Aerospatiale AS.365 Delfín helicóptero de transporte 2 TN-AES TN-AET
Equipo en almacenamiento
Una fotografía Tipo de Descripción Cantidad notas
Aeronave
MiG- 21MF MiG-21bis Combatiente 12 TN-519 TN-523 TN-521 TN-505 TN-507 TN-509 TN-511 TN-513 TN-515 TN-517 TN-525 TN-527 a partir de 2020: algunos desechados, algunos almacenados











MiG-21UM Aviones de entrenamiento cuatro TN-501
TN-503
TN-529 (fuera de servicio en 1989)
TN-530 a
partir de 2020: parte desechada, parte almacenada
An-26 Aviones de transporte 6 Algunos desechados, retirados o almacenados, a partir de 2020
Xian MA60 una TN-AHL a
partir de 2020 sin información de puesta en servicio
Dassault Falcon 7X aeronave administrativa una Entregado en 2018, número de cola TN-ELS [15] , a 2020 no hay información sobre puesta en marcha
Helicópteros
Mi-2 Helicóptero polivalente 3 TN-657 TN-658 TN-659 Todos asignados al escuadrón del gobierno, 1 en almacenamiento, sin información sobre el resto a partir de 2019.


/ AgustaWestland AW139 una TN-AIH
se entregó en 2017-2018 [15] , a partir de 2020 no hay información sobre la puesta en marcha
Agusta A.109C helicóptero de reconocimiento una TN-AJK
ex N591JM desde julio de 2008 en RD Congo como TN-AJK, desde septiembre de 2013 República del Congo (Brazzaville) con la misma aeronave, desde el 28/08/2016 en el aeropuerto Rand Germiston , Sudáfrica, desde 2017 sin información

Equipo previamente operado por la Fuerza Aérea de la República de Corea

MiG-15UTI , MiG-17 , Douglas C-47 , Aérospatiale Corvette , Max Holste Broussard , Nord Noratlas , Il-14 , Bell 47 , Aérospatiale [16]Aviation Alouette III-,Alouette II , Canadair CL-44 , Cessna 310 , Britten-Norman BN-2 Islander , Boeing 727 , Dassault Falcon 50

Insignias

Insignia de rango de oficial de aviación
Categorías generales oficiales superiores oficiales subalternos cadetes
rango congoleño Teniente general mayor general general de brigada coronel teniente coronel Importante Capitán Primer teniente Alférez Elève-oficial

Cumplimiento ruso
teniente general mayor general general de brigada Coronel Teniente coronel Importante Capitán teniente mayor Teniente Cadete
equivalente OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 DE 3 OF-2 OF-1 DE (D)
Insignia de alistados de aviación
Categorías suboficiales Sargentos y capataces soldados
Sin equivalente
rango congoleño ayudante de cocina ayudante Sargento Chef sargento caporal-chef Caporal Soldat de première classe Soldado

Cumplimiento ruso

suboficial superior
Bandera
sargento mayor
Sargento
sargento menor
corporal Privado
equivalente OP-9 OP-8 OP-7 OP-6 OP-5 OP-4 OP-3 OP-2 OP-1

Notas

  1. Tom Cooper. MiG africanos. . Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2009.
  2. Corner of the Sky: MiG-21 en el mundo. parte 3 Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 2 de enero de 2021.
  3. FLIGHT International, 11 de diciembre de 1990, p.43, Force Aeriene Congolaise
  4. World Air Power Journal 32, págs. 143-144
  5. Servicio del Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica
  6. Le forze aeree del mondo. Congo  (italiano)  // Aeronáutica y Defensa: revista. - 2018. - Settembre ( fasc. 383 ). — Pág. 70 .
  7. El corazón de las tinieblas: la tragedia del Congo, 1960-67 . worldatwar.net. Consultado el 17 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2015.
  8. Un général congolais absent du défilé Par Archivado el 20 de julio de 2010 en Wayback Machine // LeFigaro , 2010-07-14
  9. 76 nouveaux parachutistes et 8 plieurs formés par les EFG Archivado el 25 de septiembre de 2020 en Wayback Machine // La France au Congo, 2017-07-01
  10. The Military Balance 2020. - P. 470.
  11. SkyVector: Planificación de vuelo/Cartas aeronáuticas . skyvector.com . Consultado el 20 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2018.
  12. FlightGlobal / Fuerzas Aéreas Mundiales 2020, p.14
  13. FlightGlobal / Fuerzas Aéreas Mundiales 2021, p.16
  14. 1 2 3 4 5 The Military Balance 2019. - P. 461.
  15. 1 2 "Le forze aeree del mondo". Congo" - Aeronáutica y Defensa 09/2018 (Nº 383) - p.70
  16. Fuerzas Aéreas Mundiales 1981 pág. 332 . vueloglobal.com. Consultado el 14 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013.

Literatura

  • Tom Cooper, Peter Weinert. MiG africanos: Volumen I: de Angola a Costa de Marfil. - Harpia Publishing LLC, 2010. - ISBN 978-0-9825539-5-4 .
  • Michael John Hadrick Taylor. Tri-Service Press Pocketbook - Aviones de combate importantes soviéticos y de Europa del Este: incluidas las naciones no alineadas del  mundo (neopr.) . - Londres: Tri-Service Press Limited, 1990. - 144 p. — ISBN 978-1854880024 .
  • Force Aerienne Congolaise / Gobierno