Gran Premio de Europa de 1997 | |
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inglés Gran Premio de Europa | |
la fecha | 26 de octubre de 1997 |
Lugar | Jerez , España |
pista | Jerez (4.423 m) |
Distancia | 69 vueltas , 305,187 km |
Clima | Nublado, cálido, seco |
Polo | |
1:21.072 |
Jacques Villeneuve Williams - Renault |
vuelta rápida | |
1:23.135 30 vueltas |
Heinz Harald Frentzen Williams - Renault |
Podio | |
Ganador |
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes |
Segundo lugar |
David Coulthard McLaren - Mercedes |
3er lugar |
Jacques Villeneuve Williams - Renault |
Copa del Mundo 1997 , etapa #17 de 17 |
El Gran Premio de Europa de 1997 es la decimoséptima y última ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1997 . Pasado en la pista en Jerez en España . La competencia tuvo lugar el 26 de octubre de 1997 .
La carrera fue recordada por la rivalidad entre dos aspirantes al título de Campeón del Mundo, Jacques Villeneuve y Michael Schumacher , que acabó en un escandaloso accidente, así como unos resultados de clasificación absolutamente fantásticos.
Antes del inicio de la carrera, dos pilotos reclamaron el título de campeón mundial. Fue Michael Schumacher con 78 puntos y Jacques Villeneuve , que tuvo 77 puntos.
La clasificación se ha convertido en una obra maestra de la F-1. Tres pilotos a la vez, luchando por la "pole position", mostraron exactamente el mismo resultado: 1,21,072. Como resultado, los lugares se distribuyeron de acuerdo con la secuencia en la que se establecieron los resultados: Villeneuve, Schumacher, Frentzen.
Al comienzo de la carrera, Schumacher superó incondicionalmente a Villeneuve. En la vuelta 48, Villeneuve, que estaba en segundo lugar, lanzó un ataque sobre el líder Schumacher. Casi logró hacerlo cuando Michael, girando bruscamente el volante en su dirección, se estrelló contra él. La mayoría de los testigos presenciales, incluidos los jueces de la FIA, coincidieron en que la embestida de Michael fue deliberada. Como resultado de la colisión, el auto de Schumacher salió volando de la pista y quedó atascado en la grava, y Villeneuve tomó la delantera. Posteriormente, intentando no arriesgar en vano en la última vuelta, Villeneuve dejó pasar por delante a los coches de Hakkinen y Coulthard.
La victoria del Gran Premio fue ganada por Mika Häkkinen , y la victoria fue la primera victoria de la carrera de Häkkinen. El segundo lugar fue para David Coulthard , quien dejó que Micah siguiera adelante con algunas vueltas para el final en el equipo de boxes [1] . La tercera posición en el podio de Jacques Villeneuve le permitió hacerse con el título de campeón. Gerhard Berger , Eddie Irwein y Heinz-Harald Frentzen completaron los seis finalistas. [2]
Inmediatamente después de la carrera, se presentó una protesta contra las acciones de Michael. Los jueces de la FIA concluyeron que la embestida en la vuelta 48 fue deliberada. Como castigo, Schumacher fue despojado del segundo lugar en el campeonato y todos los puntos anotados en la temporada de 1997. Los puntos en el campeonato de constructores, así como los lugares ocupados por Michael en las carreras y todas sus estadísticas no se vieron afectados.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | 5 | 9 | mika hakkinen | McLaren - Mercedes | GRAMO | 69 | 1:38:58.2 | diez |
2 | 6 | diez | David Coulthard | McLaren - Mercedes | GRAMO | 69 | +1,654 | 6 |
3 | una | 3 | jacques villeneuve | Williams - Renault | GRAMO | 69 | +1,803 | cuatro |
cuatro | ocho | ocho | Gerhard Berger | Benetton - Renault | GRAMO | 69 | +1,919 | 3 |
5 | 7 | 6 | eddie irvine | ferrari | GRAMO | 69 | +3,789 | 2 |
6 | 3 | cuatro | Heinz Harald Frentzen | Williams - Renault | GRAMO | 69 | +4,537 | una |
7 | 9 | catorce | olivier panis | Prost - Mugen-Honda | B | 69 | +1:07.145 | |
ocho | catorce | dieciséis | johnny herbert | Sauber - Petronas | GRAMO | 69 | +1:13.0 | |
9 | once | 23 | Jan Magnussen | Estuardo - Ford | B | 69 | +1:17,487 | |
diez | quince | quince | shinji nakano | Prost - Mugen-Honda | B | 69 | +1:18.215 | |
once | 17 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordania - Peugeot | GRAMO | 68 | +1 círculo | |
12 | 21 | 19 | mika salo | Tyrrell - Ford | GRAMO | 68 | +1 círculo | |
13 | diez | 7 | Juan Alesi | Benetton - Renault | GRAMO | 68 | +1 círculo | |
catorce | Dieciocho | 17 | norberto fontana | Sauber - Petronas | GRAMO | 68 | +1 círculo | |
quince | veinte | 21 | Tarso Márquez | Minardi - Hart | B | 68 | +1 círculo | |
dieciséis | 22 | Dieciocho | José Verstappen | Tyrrell - Ford | GRAMO | 68 | +1 círculo | |
17 | 19 | veinte | yukio katayama | Minardi - Hart | B | 68 | +1 círculo | |
reunión | 2 | 5 | Michael Schumacher | ferrari | GRAMO | 47 | choque | |
reunión | cuatro | una | Colina Damon | Flechas _ _ | B | 47 | Transmisión | |
reunión | dieciséis | once | Ralf Schumacher | Jordania - Peugeot | GRAMO | 44 | Sistema de refrigeración | |
reunión | 12 | 22 | Rubens Barrichello | Estuardo - Ford | B | treinta | Transmisión | |
reunión | 13 | 2 | Pedro Dinitz | Flechas _ _ | B | once | Partida |
del Gran Premio de Europa | Ganadores|
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seis veces | |
Triple | |
doble | |
Único |
Gran Premio de Europa | |
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