Aeropuerto de Doncaster-Sheffield | |||||||
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Aeropuerto de Doncaster-Sheffield | |||||||
IATA : DSA - OACI : EGCN | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | civil | ||||||
País | Gran Bretaña | ||||||
Ubicación | Yorkshire del Sur | ||||||
fecha de apertura | abril de 2005 | ||||||
Operador | Doncaster Sheffield Airport Limited/Aeropuertos de Peel | ||||||
NUM altura | +17 metros | ||||||
Zona horaria | UTC0 | ||||||
Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
Sitio web | Sitio oficial | ||||||
Mapa | |||||||
Gran Bretaña | |||||||
Pistas | |||||||
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Estadísticas | |||||||
Tráfico anual de pasajeros | 1,07 millones ( 2007 ) | ||||||
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El Aeropuerto Doncaster Sheffield ( IATA : DSA , OACI : EGCN ) , anteriormente llamado Aeropuerto Robin Hood Doncaster Sheffield , es un aeropuerto internacional ubicado en el sitio de la Base Aérea RAF Finningley en Finningley , South Yorkshire , Inglaterra . El aeropuerto está a 10 kilómetros al sureste de Doncaster ya 31 kilómetros al este de Sheffield . El aeropuerto atiende principalmente a los residentes de South Yorkshire y West Yorkshire .
El operador del aeropuerto es Peel Group , que también posee el aeropuerto John Lennon de Liverpool y el aeropuerto de Durham Tees Valley .
El aeródromo militar de Finningley se inauguró en 1915. Durante la Primera Guerra Mundial , los biplanos BE2 de Royal Aircraft Factory tenían su base en el aeródromo y se utilizaron contra aeronaves alemanas .
Handley Page Heyford tenía su base en RAF Finningley antes de la Segunda Guerra Mundial , durante la guerra la base estaba bajo Bomber Command. El aeródromo y las pistas en este momento se aumentan y mejoran significativamente. En 1944 se abrió una base de entrenamiento para pilotos de bombarderos, que funcionó hasta 1954.
En los dos años siguientes, la pista se alargó y, desde 1957, los llamados bombarderos V ( Avro Vulcan , Handley Page Victor y Vickers Valiant ), equipados con armas nucleares , tienen su base en la base aérea RAF Finningley . En 1970, los bombarderos abandonan la RAF Finningley.
En la década de 1970, funcionaba una escuela de vuelo en la base aérea. Desde 1976, la división de Búsqueda y Rescate tiene su sede .
RAF Finningley se cerró en 1996, y tres años más tarde Peel Holdings compró el aeródromo, que comenzó a construir un aeropuerto civil.
La apertura del aeropuerto estuvo marcada por el primer vuelo comercial a Palma de Mallorca el 28 de abril de 2005 . Tres meses después de la apertura, el aeropuerto atendió a 300.000 pasajeros, en diciembre de 2005-500.000, el hito de 1 millón de pasajeros se superó 60 semanas después de la apertura. La facturación de pasajeros en 2007 ascendió a 1.074.000 personas, durante este año se realizaron 12.667 despegues y aterrizajes [1] .
El aeropuerto de Doncaster Sheffield tiene una licencia de aeródromo (número P876) que permite el transporte de pasajeros y la formación de pilotos.
La principal aerolínea del aeropuerto es Thomsonfly , además de ella, los vuelos a Doncaster Sheffield los realizan Pegasus Airlines , Air Europa , BH Air , Wizz Air , Flybe , Onur Air y Ryanair .
Los primeros vuelos programados de larga distancia comenzaron en el verano de 2007, Flyglobespan abrió una ruta al aeropuerto de Hamilton (Toronto) , Canadá , sin embargo, esta ruta fue cerrada.
Flybe abrió una nueva ruta en 2008 en Jersey a partir del 30 de marzo de 2008 cuando Thomsonfly abandonó esta ruta debido a las especificaciones del aeropuerto de Jersey. Wizz Air desde el 1 de abril de 2008 también abrió una ruta adicional a Varsovia.
En 2007, el aeropuerto atendió a más de 1 millón de pasajeros; en 2006, el aumento fue de casi un 20%. En enero de 2008, más de 62.000 pasajeros visitaron el aeropuerto, un aumento del 5,7% en comparación con enero de 2007 [2] .
Facturación de pasajeros [3] | Número de despegues y aterrizajes [4] | Cambio en la facturación de pasajeros respecto al año anterior | ||
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2005 | 600 651 | 5 271 | - | |
2006 | 899 307 | 7 310 | +49,7% | |
2007 | 1 074 373 | 8 755 | +19,5% | |
Fuente: Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido [1] Archivado el 22 de marzo de 2007 en Wayback Machine . |
El aeropuerto cuenta actualmente con una pista 02/20, de 2.893 metros de largo y 60 metros de ancho, una de las pistas más largas y anchas del norte de Inglaterra. Esto se debe a la historia del aeropuerto, ya que aquí se basaron bombarderos de largo alcance con armas nucleares. Dicha pista permite la recepción de aviones de transporte y de fuselaje ancho de larga distancia. Existen posibilidades técnicas para un mayor aumento en el volumen de negocios de pasajeros y carga.
En parte del territorio aeroportuario del Aeropuerto se está desarrollando un Parque Empresarial y Tecnológico, que en un futuro podrá conectarse con la autopista M18.
En 2008 está previsto abrir un hotel Ramada Encore de 150 camas [5] .
El aeropuerto está ubicado al lado de la autopista M18, pero no tiene conexión directa con ella (aunque dicha carretera está planificada y debe estar operativa en 2010 [6] ). También cerca se encuentran las autopistas A1, M62 y M1.
El aeropuerto dispone de más de 2.500 plazas de aparcamiento [7] .
La estación de tren de Doncaster está a 11 km del aeropuerto y cuenta con Northern Rail , NXEC , CrossCountry , TransPennine Express , East Midlands Trains y Hull Trains . Doncaster está a 1 hora y 35 minutos de la estación Kings Cross de Londres ya 20 minutos de la estación Sheffield (servicio directo). Hay un servicio de autobús entre el aeropuerto y la estación de Doncaster.
Además, el aeropuerto está cerca de la línea ferroviaria Doncaster-Lincoln y hay planes para abrir una estación en Finningley en lugar de la estación que se cerró en 1961. Doncaster Council está considerando el asunto hoy, con una fecha estimada de apertura de la estación en 2011 [8] .
El servicio regular de autobuses conecta el aeropuerto con Doncaster , Barnsley , Retford , Worksop y otras ciudades cercanas.
Los jets de negocios se pueden ver en el aeropuerto . Entre sus propietarios se encuentran los golfistas Lee Westwood y Darren Clark . Sovereign Air es actualmente el único operador de aviones comerciales en el aeropuerto.
Actualmente, el aeropuerto recibe aviones de carga A300 , DC10 , MD11 , Boeing 747 , IL-62MGr y An-124 . No hay vuelos regulares.
Hay posibilidades técnicas para el desarrollo del transporte de carga, pero por el momento no hay ningún operador interesado en ello.
El aeropuerto recibió su antiguo nombre "Robin Hood" basado en lo siguiente:
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