EPri Roma 2021

La versión estable se desprotegió el 26 de junio de 2022 . Hay cambios no verificados en plantillas o .
epri de Roma 2021
E-Prix de Roma 2021
la fecha 10 de abril de 2021
Lugar Roma , Italia
pista Circuito Cittadino dell'EUR (3.380 m)
Distancia 24 vueltas , 82.988 km
Clima Principalmente nublado. Línea de secado
Aire +14...15 °C, línea +16...17 °C
Polo
1:38.484 Stoffel Vandoorne
Mercedes-Benz EQ Equipo de Fórmula E
vuelta rápida
1:42.387 mitch evans
20 circulo jaguar carreras
Podio
Ganador Jean-Eric Vergne DS Techeetah
Segundo lugar sam pájaro jaguar carreras
3er lugar Mitch Evans Carreras de Jaguares
 
3 ePri de la Temporada 2020/2021 / Carrera nº 72
epri de Roma 2021
E-Prix de Roma 2021
la fecha 11 de abril de 2021
Lugar Roma , Italia
pista Circuito Cittadino dell'EUR (3.380 m)
Distancia 23 vueltas , 86.608 km
Clima Principalmente nublado. Secado pista
Aire +15...16 °C, pista +16 °C
Polo
1:52.011 Nick Cassidy
Imagina Virgin Racing
vuelta rápida
1:40.771 Nick de Vries
11 circulo Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E
Podio
Ganador Stoffel Vandoorne
Mercedes-Benz EQ Equipo de Fórmula E
Segundo lugar Carreras Alexander Sims
Mahindra
3er lugar Pascal Wehrlein
TAG Heuer Porsche Equipo de Fórmula E
 
4 ePri de la Temporada 2020/2021 / Carrera nº 73

ePri of Rome 2021 ( ing.  2021 Rome E-Prix ) [1] - la segunda etapa de la temporada 2020/2021 del Campeonato Mundial de Fórmula E , que consta de dos carreras que se llevarán a cabo el 10 y 11 de abril en el Circuito Cittadino circuito urbano dell'EUR » en el barrio de la Expo Mundial en Roma , la capital de Italia . Este es el tercer ePri de Roma en la historia.

Antes del escenario

Originalmente, se planeó que Roma fuera un evento de una carrera, sin embargo, debido a la amenaza de que se cancelen otras carreras en la temporada debido a la pandemia de COVID-19 , los organizadores anunciaron el 27 de marzo que los próximos EPris de Roma y EPris de Valencia serán consisten en dos razas [2] .

En febrero de 2021, los organizadores de la etapa presentaron una nueva configuración de pista más larga con una longitud de 3.380 km y 19 curvas. La versión actualizada, que una vez más se presenta en las calles del World Expo Quarter de Roma , presenta rectas más largas que deberían permitir más oportunidades de adelantamiento [3] .

Primera carrera

Viajes gratis

La segunda sesión de entrenamientos libres se detuvo y se completó antes de lo previsto debido a daños en el bordillo de la pista y su reparación [4] .

Sesión No. Líder Equipo W Tiempo Clima Aire °C Ruta °C
una once Lucas de Grassi [5] Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 1:38.785 nublado, seco +10...11 +11...13
2 28 Maximiliano Gunther [6] BMW i Andretti Motorsport METRO 1:39.517 nublado, seco +15 +18...21

Calificación

Clima: Nublado. Seco. Aire +15 °C. Ruta +19…20 °C

La pole position la ocupó Stoffel Vandorn , piloto del equipo Mercedes [7] .

Lugar No. Piloto Equipo W Grupo Tiempo comienzo
GE proyecto conjunto
una 5 stoffel vandorn Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO 3 1:38.963 1:38.484 una
2 36 André Lotterer Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO 3 1:38.627 1:38.651 2
3 22 Oliver Rowland Nissan e. presas METRO 2 1:38.491 1:38.889 3
cuatro once Lucas de Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 3 1:39.050 1:38.903 cuatro
5 25 Jean-Éric Verne DS Techeetah METRO 3 1:39.066 1:38.947 5
6 28 Maximiliano Gunther BMW i Andretti Motorsport METRO cuatro 1:39.068 1:39.751 11 1
7 cuatro papas fritas Envision Virgin Racing METRO una 1:39.081 - 6
ocho 17 Nick de Vries Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO una 1:39.162 - 7
9 99 pascal wehrlein Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO 2 1:39.241 - ocho
diez 23 sebastien buemi Nissan e. presas METRO cuatro 1:39.348 - 9
once diez sam pájaro jaguar carreras METRO una 1:39.443 - diez
12 veinte mitch evans jaguar carreras METRO una 1:39.654 - 12
13 94 alex lynn Carreras Mahindra METRO cuatro 1:39.743 - 13
catorce 71 Norman Nato Carreras ROKiT Venturi METRO cuatro 1:39.762 - catorce
quince 29 alexander sims Carreras Mahindra METRO 3 1:39.829 - quince
dieciséis 7 Sergio Sette Camara Dragón / Penske Autosport METRO 2 1:39.943 - dieciséis
17 6 nico muller Dragón / Penske Autosport METRO 2 1:40.057 - 17
Dieciocho 13 Antonio Félix Da Costa DS Techeetah METRO una 1:40.079 - Dieciocho
19 88 tom blomkvist Equipo NIO 333 FE METRO cuatro 1:40.120 - 21 2
veinte 27 jake dennis BMW i Andretti Motorsport METRO 3 1:40.456 - 19
21 33 René Rust Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 2 1:48.022 - veinte
NKL 27 nick cassidy Envision Virgin Racing METRO cuatro 1:51.081 - 22 3
NKL 48 Edoardo Mortara Carreras ROKiT Venturi METRO una - - 234 _
NKL ocho Oliver Turvey Equipo NIO 333 FE METRO 2 - - PL 5
Fuente: [8] [9]
Notas
  1.   Maximilian Güntherrecibió una penalización en la posición 5 por chocar conTom Blomkvisten la carrera anterior [10] .
  2.   Nick Cassidyautorizado para comenzar [11] .
  3.   Tom Blomkvistrecibió una penalización en la 3.ª posición por abandonar el pit lane demasiado pronto en la clasificación [12] .
  4.   Edoardo Mortarano participó en la clasificación por problemas con la central eléctrica. Aprobado para empezar [13] .
  5.   Oliver Turveyno participó en la calificación debido a un accidente en la primera sesión de entrenamientos libres. Aprobado para empezar. Como culpable del accidente en la primera sesión de entrenamientos libres, recibió una sanción en forma de salida desde el pit lane [14] [15] .

Carrera

Clima: Nublado. Pista de secado. Aire +14...15 °C. Ruta +16…17 °C

En la segunda vuelta de la carrera, el titular de la pole position, Stoffel Vandorn, y Andre Lotterer , del equipo Porsche, chocaron por el liderato y terminaron perdiendo muchas posiciones. Oliver Rowland , el piloto del equipo Nissan e.dams , tomó la delantera , pero recibió una penalización en el pit lane y perdió el liderato. Esto permitió a Lucas di Grassi , piloto del equipo Audi Abt , tomar la delantera en la carrera. Durante la mayor parte de la carrera, Di Grassi luchó por la victoria con el piloto de DS Techeetah, Jean-Eric Vergne , y cambiaron de posición muchas veces, sin embargo, el desenlace se produjo al final de la carrera: Di Grassi rompió el impulso y redujo la velocidad en la pista. irrumpiendo en las posiciones altas de Stoffel Vandorn , tratando de esquivar el coche de Di Grassi que frena , perdió el control del suyo y se estrelló contra una pared, atrapando a su compañero de equipo Nick de Vries . [16] . Al final, ganó Jean-Eric Vergne .

Lugar DE +/- No. Piloto Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una 5 4 25 Jean-Éric Verne DS Techeetah METRO 24 48:47.177 25
2 diez 8 diez Sam pájaro jaguar carreras METRO 24 +0.463 Dieciocho
3 12 9 veinte mitch evans jaguar carreras METRO 24 +0.756 16 6
cuatro 6 2 cuatro papas fritas Envision Virgin Racing METRO 24 +1.034 12
5 9 4 23 sebastien buemi Nissan e. presas METRO 24 +3.142 diez
6 veinte 14 33 René Rust Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 24 +3.534 ocho
7 ocho 1 99 pascal wehrlein Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO 24 +3.918 6
ocho 13 5 94 alex lynn Carreras Mahindra METRO 24 +5.720 cuatro
9 once 2 28 Maximiliano Gunther BMW i Andretti Motorsport METRO 24 +18.296 2
diez 21 11 88 tom blomkvist Equipo NIO 333 FE METRO 24 +19.089 una
once catorce 3 71 Norman Nato Carreras ROKiT Venturi METRO 24 +20.045
12 3 9 22 Oliver Rowland Nissan e. presas METRO 24 +20.270 17 _
13 17 3 6 nico muller Dragón / Penske Autosport METRO 24 +21.155
catorce 2 12 36 André Lotterer Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO 24 +22.987 9
quince 22 7 37 nick cassidy Envision Virgin Racing METRO 24 +23.763 10
dieciséis dieciséis 7 Sergio Sette Cámara ‡ Dragón / Penske Autosport METRO 24 +26.415 11
reunión cuatro once Lucas de Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 21 Unidad de manejo
reunión 7 17 Nick de Vries Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO 21 Accidente
reunión una 5 Stoffel Vandoorne Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO 21 Accidente 3 8
reunión Dieciocho 13 Antonio Félix da Costa DS Techeetah METRO veinte Punción
reunión 19 27 jake dennis BMW i Andretti Motorsport METRO 17 Accidente
reunión 23 48 Edoardo Mortara Carreras ROKiT Venturi METRO diez Accidente
reunión quince 29 alexander sims Carreras Mahindra METRO 2 Accidente
NS ES ocho Oliver Turvey Equipo NIO 333 FE METRO - no empezó
Fuente: [17]
Círculos de Liderazgo
No. Piloto Equipo círculos Total
25 Jean-Éric Verne DS Techeetah 13 - 14, 17 - 20, 22 - 24 9
once Lucas de Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E 6 - 12, 15, 21 9
22 Oliver Rowland Nissan e. presas 3 - 5 3
5 stoffel vandorn Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E 12 2
17 Nick de Vries Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E dieciséis una
Fuente: [18]
Notas
  1. Los pilotos que ganan la votación de FanBoost están marcados con un "‡" [19] .
  2.  Un punto por una vuelta rápida.
  3.  Un punto por el tiempo más rápido en la fase de grupos de clasificación
  4.  Tres puntos para la pole position.
  5.   André Lottererrecibió una penalización de 5 segundos por chocar conStoffel Vandorn [20] .
  6.   Nick Cassidyrecibió una penalización de 5 segundos por chocar conJake Dennis. [21]
  7.   Sergio Sette Camararecibió una sanción de 5 segundos por exceso de velocidad en modo bandera amarilla (FCY) [22] .

Posición en el campeonato después de la carrera

Compensación personal
Lugar +/- Piloto Lentes
una 1 sam pájaro 43
2 1 papas fritas 34
3 2 Nick de Vries 32
cuatro 2 mitch evans 31
5 12 Jean-Éric Verne 25
  • Nota: Solo las primeras 5 posiciones están incluidas en ambas tablas.
posiciones del equipo
Lugar +/- Constructor Lentes
una jaguar carreras 74
2 5 DS Techeetah 40
3 1 Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E 39
cuatro 1 Envision Virgin Racing 34
5 Audi Sport ABT Schaeffer 27

Segunda carrera

Viajes gratis

Sesión No. Líder Equipo W Tiempo Clima Aire °C Ruta °C
3 37 Nick Cassidy [23] Envision Virgin Racing METRO 1:40.107 Lluvia, pista mojada +13 +11...10

Calificación

Clima: Lluvia. Pista mojada. Aire +12...13 °C. Carretera +12 °C

La calificación se llevó a cabo en condiciones húmedas. El novato de la serie Norman Nato del equipo Venturi ganó la fase de grupos, pero otro novato Nick Cassidy del equipo Virgin se llevó la súper pole .

Lugar No. Piloto Equipo W Grupo Tiempo comienzo
GE proyecto conjunto
una 27 nick cassidy Envision Virgin Racing METRO cuatro 1:56.860 1:52.011 una
2 71 Norman Nato Carreras ROKiT Venturi METRO cuatro 1:56.006 1:52.343 2
3 99 pascal wehrlein Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO 2 1:58.777 1:52.630 3
cuatro 5 stoffel vandorn Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO 3 1:59.105 1:54.359 cuatro
5 28 Maximiliano Gunther BMW i Andretti Motorsport METRO cuatro 1:58.274 1:54.701 5
6 29 alexander sims Carreras Mahindra METRO 3 1:58.500 1:55.598 6
7 48 Edoardo Mortara Carreras ROKiT Venturi METRO 2 1:59.497 - 7
ocho 22 Oliver Rowland Nissan e. presas METRO 2 1:59.512 - ocho
9 6 nico muller Dragón / Penske Autosport METRO 3 1:59.630 - 9
diez 23 sebastien buemi Nissan e. presas METRO 2 1:59.701 - diez
once diez sam pájaro jaguar carreras METRO una 1:59.739 - once
12 veinte mitch evans jaguar carreras METRO una 2:00.128 - 12
13 once Lucas de Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 3 2:00.150 - 13
catorce 88 tom blomkvist Equipo NIO 333 FE METRO cuatro 2:00.205 - catorce
quince 13 Antonio Félix Da Costa DS Techeetah METRO 2 2:00.557 - quince
dieciséis 94 alex lynn Carreras Mahindra METRO 3 2:00.943 - dieciséis
17 ocho Oliver Turvey Equipo NIO 333 FE METRO 3 2:01.197 - PL 1
Dieciocho 17 Nick de Vries Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO una 2:01.229 - 17
19 cuatro papas fritas Envision Virgin Racing METRO una 2:02.038 - Dieciocho
veinte 33 René Rust Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO una 2:02.061 - 19
21 25 Jean-Éric Verne DS Techeetah METRO una 2:04.864 - veinte
NKL 36 André Lotterer Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO cuatro - - 21 2
NKL 7 Sergio Sette Camara Dragón / Penske Autosport METRO 2 - - 22 3
NKL 27 jake dennis BMW i Andretti Motorsport METRO cuatro - - 23 3
Fuente: [25] [26]
Notas
  1.  ComoOliver Turveyno salió en la primera carrera, la sanción se aplazó a la segunda.
  2.  TiempoAndré Lottereranulado por abrumador. Aprobado para empezar [27] [28] .
  3.   Sergio Sette CamarayJake Dennisdespejaron para iniciar [29] [30] .

Carrera

Clima: Nublado. Pista de secado. Aire +15...16 °C. Carretera +16 °C

El titular de la pole position, Nick Cassidy , cometió un error en la primera vuelta y perdió el liderato. Norman Natho tomó la delantera , pero no pudo mantener un ritmo alto y dejó pasar a Pascal Wehrlein , el piloto del equipo Porsche. Gracias a la sincronización correcta de la activación del modo de ataque, Stoffel Vandorn tomó la delantera y durante la carrera ya no perdió la delantera. Norman Nato terminó tercero, pero abusó de su energía y fue descalificado, dejando a Wehrlein en el podio [31] .

Lugar DE +/- No. Piloto Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una cuatro 3 5 Stoffel Vandoorne Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO 23 46:52.603 264 _
2 6 4 29 alexander sims Carreras Mahindra METRO 23 +0.666 Dieciocho
3 3 99 Pascal Wehrlein Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO 23 +2.346 quince
cuatro 7 3 48 Edoardo Mortara Carreras ROKiT Venturi METRO 23 +5.018 12
5 5 28 Maximiliano Gunther BMW i Andretti Motorsport METRO 23 +5.305 diez
6 12 6 veinte mitch evans jaguar carreras METRO 23 +5.671 ocho
7 quince 8 13 Antonio Félix da Costa DS Techeetah METRO 23 +6.133 6
ocho catorce 6 88 tom blomkvist Equipo NIO 333 FE METRO 23 +12.032 cuatro
9 9 6 nico muller Dragón / Penske Autosport METRO 23 +12.872 2
diez diez 23 sebastien buemi Nissan e. presas METRO 23 +14.795 7 una
once veinte 9 25 Jean-Éric Verne DS Techeetah METRO 23 +15.676
12 22 10 7 Sergio Sette Camara Dragón / Penske Autosport METRO 23 +16.009
13 23 10 27 jake dennis BMW i Andretti Motorsport METRO 23 +16.352
catorce ES 8 ocho Oliver Turvey Equipo NIO 333 FE METRO 23 +17.134
quince 21 6 36 André Lotterer Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E METRO 23 +17.838
dieciséis ocho 8 22 Oliver Rowland Nissan e. presas METRO 23 +21.140 8
17 dieciséis 1 94 alex lynn Carreras Mahindra METRO 23 +37.697 9
Dieciocho Dieciocho cuatro papas fritas Envision Virgin Racing METRO 23 +43.103 10
reunión once diez Sam pájaro jaguar carreras METRO 22 Accidente
reunión 17 17 Nick de Vries Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E METRO 22 Accidente
reunión una 37 nick cassidy Envision Virgin Racing METRO 21 Accidente 3 5
reunión 19 33 René Rust Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 19 Accidente
reunión 13 once Lucas de Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Equipo de Fórmula E METRO 7 Accidente
DSC 2 71 Norman Nato Carreras ROKiT Venturi METRO 23 Descalificación 11 16 _
Fuente: [32]
Círculos de Liderazgo
No. Piloto Equipo círculos Total
5 stoffel vandorn Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E 8 - 23 dieciséis
99 pascal wehrlein Equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E 4 - 7 cuatro
71 Norman Nato Carreras ROKiT Venturi 2 - 3 2
37 nick cassidy Envision Virgin Racing una una
Fuente: [33]
Notas
  1. Los pilotos que ganan la votación de FanBoost están marcados con un "‡" [34] .
  2.  Un punto por la vuelta más rápida entre los diez primeros.
  3.  Tres puntos para la pole position.
  4.  Un punto por el tiempo más rápido en la fase de grupos de clasificación.
  5.   Sebastien Buemirecibió una penalización de 5 segundos por chocar conLucas di Grassi [35] .
  6.   Oliver Rowlandrecibió una penalización de 5 segundos por chocar conNick Cassidy [36] .
  7.   Alex Lynnrecibió una penalización de 30 segundos por no usar el modo de ataque por tercera vez [37] .
  8.   Robin Fryancerecibió 5 segundos de penalización por violar el modo de coche de seguridad y 30 segundos por no usar el modo de ataque por tercera vez [38] [39] .
  9.   Norman Natoterminó tercero, pero fue descalificado por quedarse sin energía [40] .

Posición en el campeonato después de la etapa

Compensación personal
Lugar +/- Piloto Lentes
una sam pájaro 43
2 2 mitch evans 39
3 1 papas fritas 34
cuatro 11 stoffel vandorn 33
5 2 Nick de Vries 32
  • Nota: Solo las primeras 5 posiciones están incluidas en ambas tablas.
posiciones del equipo
Lugar +/- Constructor Lentes
una jaguar carreras 82
2 1 Equipo Mercedes-Benz EQ Fórmula E sesenta y cinco
3 1 DS Techeetah 46
cuatro Envision Virgin Racing 37
5 Audi Sport ABT Schaeffer 32

Notas

  1. E -Prix de Roma 2021  . Fórmula E de la FIA . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  2. La Fórmula E agrega dos carreras al calendario . www.motorsport.com . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  3. ↑ Presentado el nuevo diseño del circuito para el viaje de la Fórmula E a  Roma . Fórmula E de la FIA . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  4. Matt Kew. E-Prix de Roma: Segunda práctica cancelada tras rotura de bordillo  (inglés) . www.motorsport.com . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  5. Práctica libre 1 . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  6. Práctica libre 2 . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  7. Iván Matushkin. Vandorn ganó la calificación de Fórmula E en Roma . www.motorsport.com . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  8. Clasificación - Superpole 1 . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  9. Carrera de cuadrícula 1 . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  10. Decisión de los administradores 41 (Diriyah) . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2021.
  11. Decisión de los administradores 12 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  12. Decisión de los administradores 9 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  13. Decisión de los administradores 10 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  14. Decisión de los administradores 5 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  15. Decisión de los administradores 8 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  16. Iván Matushkin. Vergne ganó la carrera de Fórmula E después de dos choques entre los líderes . www.motorsport.com . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2021.
  17. Carrera 1 . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  18. Gráfico de vueltas 1 . Consultado el 10 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  19. Potenciador de ventilador 1 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 13 de abril de 2021.
  20. Decisión de los administradores 17 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  21. Decisión de los administradores 18 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  22. Decisión de los administradores 19 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 10 de abril de 2021.
  23. Práctica libre 3 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  24. Kirill Kachnov. Cassidy ganó la segunda calificación de Fórmula E en Roma . www.motorsport.com . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  25. Clasificación - Superpole 2 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  26. Carrera de cuadrícula 2 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
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  29. Decisión de los administradores 23 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  30. Decisión de los administradores 26 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  31. Kirill Kachnov. La carrera de choque de Fórmula E en Roma le dio la victoria a Mercedes . www.motorsport.com . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2021.
  32. Carrera 2 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  33. Gráfico de vueltas 2 . Consultado el 11 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  34. Fan Boost 2 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 13 de abril de 2021.
  35. Decisión de los administradores 34 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  36. Decisión de los administradores 29 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  37. Decisión de los administradores 30 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  38. Decisión de los administradores 28 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  39. Decisión de los administradores 32 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.
  40. Decisión de los administradores 31 . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021.

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