| Módulo de la EEI | |
| Estrella | |
|---|---|
| Zvezda, SM (módulo de servicio) | |
| SM "Zvezda" con la nave espacial acoplada "Progress". (Foto de la NASA ) | |
| Fabricante | RSC Energia y GKNPT im. Jrunichev |
| Punto de partida | Baikonur |
| vehículo de lanzamiento | " Protón-K " |
| lanzar | 12 de julio de 2000 |
| Unión cósmica | 26 de julio de 2000 |
| Como parte de la estación | 22 años 96 días |
| Segmento | ruso |
| Especificaciones | |
| Peso | 20 295 kg |
| Dimensiones | 13,11 x 4,35 m |
| Energía | 13,8 kilovatios |
| Compartimentos presurizados | 89 m3 |
| Estaciones del muelle | cuatro |
| Conexiones de muelle | |
| popa |
Barco (Soyuz/Progreso/ATV) |
| Nasal | " Amanecer " |
| antiaéreo | " Buscar " |
| nadirni | " ciencia " |
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El módulo de servicio Zvezda (índice: 17KSM, número de serie 12801 [1] ) es uno de los módulos del Segmento Ruso de la Estación Espacial Internacional . El segundo nombre es Módulo de servicio (SM). Acoplado al módulo Zarya el 26 de julio de 2000.
El desarrollador principal del Zvezda SM fue RSC Energia , el principal subcontratista fue MV Khrunichev GKNPTs [2] .
El módulo se lanzó en el vehículo de lanzamiento Proton el 12 de julio de 2000. Acoplado a la ISS el 26 de julio de 2000. Representa la principal contribución de Rusia a la creación de la ISS. Es un módulo residencial de la estación. En las primeras etapas de la construcción de la ISS, Zvezda realizó las funciones de soporte vital en todos los módulos, control de altitud sobre la Tierra, suministro de energía a la estación, centro de cómputo, centro de comunicaciones y puerto principal para los buques de carga Progress . Con el tiempo, muchas funciones se transfirieron a otros módulos, pero Zvezda sigue siendo el centro estructural y funcional del segmento ruso de la ISS.
El marco estructural principal de Zvezda, conocido como Salyut-9 (DOS-8), se construyó originalmente a mediados de la década de 1980 como el núcleo de la estación espacial Mir-2 . Esto significa que Zvezda es similar en diseño al módulo central (DOS-7) en la estación espacial Mir . De hecho, durante mucho tiempo se llamó Mir-2 en la planta. Así, su diseño se remonta a las estaciones Salyut originales. La construcción de la estructura espacial se completó en febrero de 1985 y el equipo interior principal se instaló en octubre de 1986.
Este módulo se desarrolló originalmente para reemplazar a la obsoleta estación espacial Mir , pero en 1993 se decidió utilizarlo como uno de los elementos principales de la contribución rusa al programa de la Estación Espacial Internacional. El módulo de servicio ruso incluye todos los sistemas necesarios para operar como una nave espacial y un laboratorio tripulados autónomos. Permite que una tripulación de tres astronautas esté en el espacio , para lo cual se cuenta con un sistema de soporte vital y una planta de energía eléctrica a bordo. Además, el módulo de servicio puede atracar con la nave de carga Progress, que entrega los suministros necesarios a la estación cada tres meses y corrige su órbita .
Las viviendas del módulo de servicio están equipadas con instalaciones de soporte vital para la tripulación, hay cabinas de descanso personal, equipo médico, máquinas de ejercicios, cocina, mesa para comer y productos de higiene personal. El módulo de servicios alberga el puesto de control central de la estación con equipos de control. También hay una cinta de correr proporcionada por la NASA con un sistema de aislamiento de vibraciones, una cocina con nevera/congelador y mesa, una bicicleta estática, un baño y otros artículos de higiene. Las aguas residuales y el agua condensada de la tripulación del aire de la cabina se recirculan. Zvezda fue criticado por el ruido excesivo y se vio a los miembros de la tripulación con tapones para los oídos. Zvezda también contiene un sistema Elektron que electroliza la humedad condensada y las aguas residuales para producir hidrógeno y oxígeno.
El módulo Zvezda está equipado con equipos de detección y extinción de incendios, que incluyen: el sistema de detección y advertencia de incendios Signal-VM, dos extintores OKR-1 y tres máscaras de gas IPK-1 M [3] .
El módulo de servicio "Zvezda" consta de 4 compartimentos: tres compartimentos sellados: un compartimento de transición, un compartimento de trabajo y una cámara intermedia, así como un compartimento agregado sin presión, que alberga el sistema de propulsión combinado. El cuerpo de los compartimentos sellados en sí está hecho de aleación de aluminio y magnesio, es una estructura soldada que consta de bloques cilíndricos, cónicos y esféricos.
| Opciones | Sentido |
|---|---|
| Nodos de acoplamiento | 4 cosas |
| ojos de buey | 14 piezas [4] . |
| Peso del módulo, kg: | |
| en la etapa de retiro | 22 776 |
| en orbita | 20 295 |
| Dimensiones del módulo, m: | |
| de eslora con carenado y compartimento intermedio | 15.95 |
| longitud sin carenado y compartimento intermedio | 12.62 |
| diámetro máximo | 4.35 |
| ancho con panel solar abierto | 29.73 |
| Volumen, m³: | |
| volumen interno con equipo | 75,0 |
| espacio interior de la tripulación | 46.7 |
| Sistema de suministro de potencia: | |
| Pase los paneles solares | 29.73 |
| tensión de funcionamiento, V | 28 |
| Potencia máxima de salida de los paneles solares, kW | 13.8 |
| Sistema de propulsión: | |
| motores de marcha, kgf | 2×312 |
| propulsores de actitud, kgf | 32×13.3 |
| masa de comburente ( AT ), kg | 558 |
| masa de combustible ( UDMG ), kg | 302 |
El 29 de junio de 2010, la Soyuz TMA-19 se desacopló del módulo de servicio Zvezda del segmento ruso de la Estación Espacial Internacional y realizó un vuelo de media hora hasta el nuevo módulo Rassvet , con el que se acopló por primera vez [5] .
El 12 de noviembre de 2009, el módulo Poisk se acopló al puerto de atraque antiaéreo del módulo Zvezda [6] .
En septiembre de 2019, se detectó una fuga de aire por encima de lo normal [7] en la ISS : saltó una alarma en el segmento estadounidense de la ISS debido a una alta presión parcial de oxígeno, según informó el cosmonauta Alexei Ovchinin a los especialistas . desde el Centro de Control de Misión cerca de Moscú . El sellado constante de los compartimentos de la estación, tanto el segmento ruso como el estadounidense, hizo posible establecer que se estaba escapando oxígeno de la cámara intermedia del módulo ruso Zvezda.
En agosto de 2020, cuando la fuga aumentó ligeramente (la tasa de fuga de aire aumentó 5 veces), la tripulación de la ISS comenzó a investigar el problema. El 29 de septiembre de 2020 se localizó una fuga en el módulo de servicio Zvezda [8] . La fuga se descubrió con una bolsita de té el 15 de octubre y se intentó repararla [9] [10] . El 28 de diciembre, los astronautas que se encontraban en la estación declararon que no podían eliminar la fuga de aire en la estación. Otra fuga en la misma sección llevó a considerar la posibilidad de presurizar la sección afectada y utilizar suministros de oxígeno, pero esto afectaría el funcionamiento de la ISS en su conjunto [10] .
El 11 de marzo de 2021, los cosmonautas rusos sellaron dos grietas con sellador y el 12 de marzo cerraron las escotillas del compartimento del módulo Zvezda. El 13 de marzo de 2021, la presión en la cámara intermedia aislada disminuyó 52 mm en 11,5 horas a 678 mmHg, mientras que en la estación la presión es de 730 mmHg [11] . Durante el día, la presión en la ISS cae de 0,3 a 0,4 mmHg y la despresurización mínima de emergencia comienza con una caída de 0,5 a 1 mmHg por minuto [12] . El 30 de abril de 2021, el cosmonauta Pyotr Dubrov esparció sopa seca en la cámara intermedia como indicador de fugas de aire e instaló una cámara de video que rastreará los movimientos de la sopa y reparará las áreas de acumulación de estos indicadores. Después de eso, cerró la escotilla [13] .
El 18 de julio de 2021, el representante de la Junta Asesora de Seguridad Aeroespacial de la NASA, David West, informó que se habían identificado varias posibles fugas de aire en el módulo ruso Zvezda. Tres de ellos fueron sellados con superposiciones o sellador, pero esto no redujo la tasa de fuga de oxígeno de la ISS [14] .
El 14 de julio de 2021, la presión en la cámara intermedia del módulo Zvezda fue de 473 mm Hg, el 20 de julio - 273 mm, el 25 de julio - 200 mm, el 28 de julio (en vísperas del acoplamiento con el módulo Nauka) - 167 mm, y el 29 de julio - 160 mm [15] . El 31 de julio de 2021, la tripulación de la Estación Espacial Internacional anunció una caída de presión en la cámara intermedia del módulo Zvezda a 154 mmHg, en primavera estaba en el nivel de 405 mmHg [16] .
La noche del 9 de septiembre saltó una alarma en el módulo ruso Zvezda, los cosmonautas sintieron humo y olor a plástico quemado. Las sustancias nocivas fueron detectadas por dispositivos en el área del gabinete médico del módulo Zvezda [17] .
Interior del Módulo de Servicio Zvezda
Asamblea de CM "Estrella"
Interior y cosmonauta Sergei Krikalev
Cabina para astronautas
Aseo en el módulo residencial "Zvezda"