Planeta Izh-5
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| Izh 7.107 |
|---|
| |
| Otros nombres |
Planeta Izh-5 |
| Fabricante |
OAO Izhevsk Motocicletas |
| Años de lanzamiento |
1987-2008 |
| Modelo anterior |
Planeta Izh-4 |
| siguiente modelo |
Planeta Izh-6 |
| Tipo de |
carretera, clase media |
| IZH-P5 |
|---|
| Fabricante |
OAO Izhevsk Motocicletas IZHMASH-MOTO |
| Tipo de |
monocilíndrico de dos tiempos |
| cilindros |
una |
| Diámetro del cilindro |
72mm |
| golpe del pistón |
85mm |
| Ciclo (número de ciclos) |
2 |
| material de bloque |
Aleación de aluminio |
| Material de la culata |
Aleación de aluminio |
| Índice de compresión |
8.2...8.7 |
| Combustible recomendado |
A-76...AI-93 |
| Enfriamiento |
aire, flujo libre |
| Sistema de suministros |
carburador |
| Consumo de combustible en carretera |
5 litros a 90 km/h, 6 litros con conducción agresiva |
|
| Sistema de lubricación |
junto con combustible |
| Embrague |
multidisco en baño de aceite |
| control |
| mecánica, de tres ejes, en cárter común con motor de 4 velocidades. |
|---|
| Fabricante |
OAO Izhevsk Motocicletas |
| Modelo |
Planeta Izh-5 |
| Tipo de |
mecánico, de tres ejes, en un cárter común con un motor |
| Numero de pasos |
cuatro |
| 1 engranaje |
3.88 |
| 2 engranajes |
2.01 |
| 3ra marcha |
1.26 |
| 4ta marcha |
1.00 |
| Sincronizadores |
No |
| Traspuesta |
pie |
|
| Unidad de manejo |
cadena |
| Suministro de combustible |
por gravedad |
| Neumático delantero |
3,50X18 o 3,25x19 (rueda de fundición) |
| llanta trasera |
3.50X18 (3.75x18) |
| capacidad del tanque |
Dieciocho |
| Carga máxima, kg |
170 |
| Velocidad máxima, km/h |
120 |
| Longitud, mm |
2200 |
| Ancho, mm |
810 |
| Altura, mm |
1200 |
| base de la motocicleta, mm |
1450 |
| Distancia al suelo, mm |
135 |
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IZH 7.107 ("IZH Planeta-5") es una motocicleta de carretera de clase media diseñada para circular por carreteras con diferentes superficies. Modernización del modelo Izh Planeta-4 .
Producido por la planta de construcción de maquinaria de Izhevsk de 1987 a 2008.
Un modelo de motocicleta sin pretensiones y relativamente económico disfrutó de una merecida popularidad en la URSS y Rusia en los años 90 y 2000.
Durante el proceso de producción, la motocicleta se modernizó muchas veces en términos de chasis y motor. También tiene varias opciones de configuración.
El motor instalado en estos modelos tiene un empuje bastante alto a bajas velocidades, en comparación con el mismo "Júpiter", en el que la curva de par aumenta a mayores velocidades del cigüeñal [1] . Es posible acoplar a la motocicleta un remolque lateral de carga o de pasajeros, o un módulo de carga universal. También puede instalarle un baúl y rodilleras. [una]
Para reducir la fuerza de liberación del embrague en una motocicleta, se utiliza un embrague multidisco (6 pares) en baño de aceite con un mecanismo de liberación del embrague de tornillo sinfín .
Los amortiguadores de vibraciones de goma para las nervaduras de los cilindros, junto con un filtro de aire de mayor volumen (tomado del IZH-P6 experimental), están diseñados para reducir el nivel de ruido producido por la motocicleta. Los diseñadores de IZHMASH lograron sus objetivos hasta cierto punto. El ruido general del motor se ha reducido en 2 db. [una]
Modelo "Planeta Izh-5"
- IZH 7.107 - el modelo básico de la motocicleta "Izh Planet-5"
- IZH 7.107L - Equipo "Lux". Equipado con carenado, rodilleras y portaequipajes.
- IZH 7.108 - "Izh Planet-5K" con remolque lateral VMZ-9.203. El peso en seco de la motocicleta es de 253 kg, la velocidad máxima es de 80 km/h. Para la operación con un remolque, se instala una rueda dentada de transmisión de 15 dientes en la cadena de transmisión de la motocicleta. El remolque lateral puede equiparse con un toldo superior desmontable.
- IZH 7. 108T - "Izh Planeta-5K" en la configuración "Turista". Equipado con una rueda de repuesto todoterreno de 3,75x18 con tacos aumentados.
Nota. No se permite instalar un remolque lateral en una motocicleta con rueda delantera fundida.
"Planeta Izh-5-01"
- IZH 7.107-010-01 - el modelo básico de "Izh Planet-5-01"
- IZH 7.107-012-01: un modelo con un motor con un sistema de escape de dos tubos y un freno de tambor de dos levas en la rueda delantera
- IZH 7.107-016 - "Izh Planet-5-01" con sistema de escape de dos tubos, suspensión hidroneumática de la rueda delantera y freno de disco delantero
- IZH 7.107-020-01 - un modelo con un motor con un sistema de lubricación separado, una caja de cambios de cuatro velocidades, una suspensión de la rueda delantera con control neumático, un freno de disco delantero, ruedas de radios, equipo eléctrico con un generador de imanes permanentes y un no -sistema de encendido por contacto independiente de la batería, resorte - amortiguador hidráulico con resorte de rebote de la suspensión de la rueda trasera, accionamiento del freno de la rueda trasera con cinemática modificada.
- IZH 7.107L-020-01 - con semicarenado, rodilleras y baúl.
- IZH 7.107-025-01 - con ruedas de fundición
- IZH 7.107L-025-01 - con ruedas de fundición, semicarenado, rodilleras y baúl
- IZH 7.107-030-01 - con freno de tambor de dos levas de la rueda delantera
- IZH 7.107-040-01 - con sistema de lubricación conjunta del motor y freno de tambor de dos levas de la rueda delantera
Está permitido operar la motocicleta Izh Planet-5-01 con remolques laterales VMZ 9.203, IZH 9.204 y sus modificaciones o con el módulo de carga IZH 9.604Gr.
Modernización
La motocicleta Izh Planet-5-01 es una modernización adicional de la motocicleta Izh Planet-5 [2] .
La motocicleta comenzó a producirse en 1989, la producción se completó en 2020. Algunas de las soluciones técnicas para la motocicleta fueron licenciadas y originalmente estaban destinadas al prometedor modelo Izh-Orion.
El sistema del equipo eléctrico utiliza un generador de imanes permanentes con un sistema de encendido sin contacto que funciona independientemente de la batería, con tiempo de encendido ajustable automáticamente.
El motor está equipado con una bomba para un sistema de lubricación separado, lo que eliminó la necesidad de preparar y usar una mezcla de gasolina y aceite en el sistema de potencia de la motocicleta.
La caja de cambios es de cuatro velocidades con un mecanismo de liberación de embrague excéntrico y una cadena de motor reforzada.
El freno de la rueda delantera es de disco hidráulico o de dos levas de accionamiento mecánico.
Las suspensiones de las ruedas están equipadas con amortiguadores con características mejoradas y resortes de rebote, el brazo de suspensión de la rueda trasera sobre rodamientos o cojinetes lisos.
Se ha cambiado la cinemática del accionamiento del freno de la rueda trasera.
"Planeta Izh-6" . Mayor desarrollo de "Izh Planet-5-01". El motor recibió un sistema de refrigeración líquida, el CPG se tomó del motor Izh Planeta-Sport (24,5 hp). Se hizo un lote experimental de motocicletas, no se lanzó a la serie.
Características técnicas de las motocicletas modelos IZH 7.107 (sin remolque lateral)
datos común
- Base de la moto (distancia entre los ejes de las ruedas), mm - 1450
- Distancia al suelo a plena carga y presión normal de los neumáticos, mm 135
- Dimensiones totales, mm
- Longitud - 2200
- Ancho - 810
- Altura - 1200
- Peso seco, kg - 158-165 (dependiendo de la configuración)
- Carga máxima, kg - 170
- incluyendo la carga en el maletero, kg - 20
- Velocidad máxima, km/h - 120
- Distancia de desaceleración, m desde la velocidad:
- 50 km/h - 6,5
- 80 km/h - 42,6
- Consumo de combustible a una velocidad de 90 km/h - 5 l [2]
Motor
- Nombre - IZH-P5
- Tipo de motor: carburador monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire
- Diámetro del cilindro, mm - 72
- Carrera del pistón, mm - 85
- Relación de compresión - 8.2-8.7
- Cilindrada del motor, cm 3 - 346
- Potencia máxima del motor, l. Con. — 22 (20,9…23,1 [2] ) a 4850±10 % rpm
- El sistema de lubricación del grupo cilindro-pistón del motor es una mezcla de combustible y aceite. En modelos posteriores de la motocicleta, el suministro de aceite se aplica mediante una bomba de aceite, que dosifica el suministro de aceite según la velocidad del cigüeñal y la carga del motor en una proporción de 1/25-1/100 al suministro de gasolina. La capacidad de llenado del cárter del sistema de lubricación separada del motor de motocicleta Izh P-5-01 es de 0,75 l, aceite para motores de dos tiempos MHD-14M o sus análogos extranjeros.
- Carburador K-65I (anteriormente - K-62I)
- El combustible utilizado es gasolina de motor con un octanaje de al menos 76. En un sistema de lubricación conjunta, la gasolina se utiliza en una mezcla con aceites de motor M-8V, M-10V, aceite de aviación MS-20 en una proporción de 25: 1 , o una mezcla de gasolina y aceite para motores de dos tiempos MGD-14M (o sus análogos extranjeros) en una proporción de 50:1. Capacidad del tanque de combustible - 18 litros.
- Filtro de aire en contacto con aceite, capacidad de llenado 0,15 l de aceite de motor o aceites de aviación MS-20, MK-22
- Enfriamiento del cilindro - aire, flujo de aire entrante
equipo eléctrico
- La red es de un solo hilo, corriente continua, 12 voltios.
- Generador - una máquina eléctrica trifásica con excitación de máquina eléctrica y un rectificador electrónico-estabilizador de voltaje BPV-14-10 (BPV-21-15), inicialmente 100, luego 140 W, o un generador monofásico con excitación de imán permanente y un regulador electrónico RNM-1, potencia de 90 watts.
- Sistema de encendido - condensador de contacto de batería, en modelos posteriores electrónico sin contacto, con control automático del tiempo de encendido a partir del régimen del motor e independiente de la batería
- Bujía, tipo - A23V (o análogos extranjeros)
- Batería recargable - plomo ácido, tipo 6MTS-9, 12 voltios 9 Ah
transmisión de potencia
- Transmisión del motor al embrague: mediante una cadena de transmisión de dos filas (reforzada) en un baño de aceite
- Embrague - multidisco en baño de aceite
- Capacidad de reabastecimiento de combustible de la caja de cambios: 1,0 l, aceite M-8V, M-10V2, MS-14, MS-20 o sus contrapartes extranjeras.
- La caja de cambios es una de tres ejes y cuatro velocidades en un bloque con motor y cambio de pie.
- Transmisión de la caja de cambios a la rueda trasera: una cadena de una hilera de manga cerrada
- Relación de transmisión del motor al embrague - 2.17
- Relación de transmisión de la caja de cambios a la rueda trasera - 2.33
- Relaciones de caja de cambios:
- 1ra marcha - 3.88
- Engranaje II-2,01
- Engranaje III - 1.26
- Engranaje intravenoso - 1.0
Chasis
- Marco tubular, soldado
- Suspensión de las ruedas delanteras: tipo telescópico, con dos amortiguadores hidráulicos de resorte. Aceite MGP-10 o AU en la cantidad de 0,175 litros por cada amortiguador. En motocicletas con freno de disco delantero, se instaló una horquilla hidráulica de resorte con control neumático. Aceite MGP-10 o AU en la cantidad de 0,3 litros en cada amortiguador.
- Suspensión rueda trasera - palanca, con dos amortiguadores hidráulicos de resorte. Aceite MGP-10 o AU en la cantidad de 0,075 litros por cada amortiguador.
ruedas
- Radios intercambiables para 18 pulgadas (radios delanteros no intercambiables para freno de disco).
- Tamaño del neumático, pulgadas (mm) - 3,50 × 18 (90-459); Los modelos "Tourist" estaban equipados con un neumático de campo traviesa con tacos aumentados con una dimensión de 3,75 × 18 en la rueda trasera.
- Rueda fundida delantera en una motocicleta 7.107-025-01 - 3,25 × 19 (82-484)
- Frenos:
- Trasero: tipo tambor de zapata con accionamiento mecánico de palanca.
- El frente es un tipo de tambor de zapata de dos levas con un accionamiento mecánico por cable o un disco accionado hidráulicamente. El freno de disco se colocó sobre un disco fundido con horquilla hidroneumática, así como sobre un disco delantero de radios no intercambiables. La capacidad del sistema hidráulico del accionamiento del freno delantero es de 0,1 l de líquido "Tom" TU 01-1276-82 o "Neva" TU 6-01-1163-78.
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 3 Descripción del modelo Izh Planet-5 en izhmoto.ru Copia archivada el 14 de septiembre de 2008 en Wayback Machine Consultado el 24/07/2008
- ↑ 1 2 3 Motocicleta Izh 7.107-01 y sus modificaciones. Manual de operaciones . - Izhevsk: OAO Izhmash.
Enlaces