| Aldea | |
| índigo | |
|---|---|
| 67°39′30″ s. sh. 49°00′59″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | Okrug autónomo de Nenets |
| área municipal | Zapolyarny |
| Asentamiento rural | Consejo de la aldea de Timan |
| Historia y Geografía | |
| Altura del centro | 4 metros |
| Tipo de clima | subártico |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | ↘ 632 [1] personas ( 2010 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código postal | 166722 |
| código OKATO | 11168000001 |
| Código OKTMO | 11811468101 |
| [http://] | |
Indiga es un pueblo en el Distrito Zapolyarny del Okrug Autónomo Nenets de Rusia , el centro administrativo de Timansky Selsoviet . El pueblo está situado en la zona fronteriza [2] . No muy lejos del pueblo, se planea construir un puerto marítimo libre de hielo del mismo nombre , que se conectará con otras regiones de Rusia a través del proyecto de ferrocarril Barentskomur .
El pueblo obtuvo su nombre del río Indiga , el nombre del río proviene, quizás, de ind yaha - el río de las nieblas , o end yaha - un río con una corriente rápida .
Indiga se encuentra en la desembocadura del río Indiga , en su confluencia con la bahía Indiga del mar de Barents. Aguas arriba del Indiga se encuentra el pueblo de Vyucheisky . La estación de tren más cercana es Usinsk . El pueblo está ubicado más allá del Círculo Polar Ártico .
El clima es subártico , con largos inviernos (fines de octubre a principios de mayo) y veranos cortos y frescos (mediados de julio). El pueblo está ubicado en la zona de permafrost, en diciembre-febrero - noche polar . El invierno es relativamente suave para las latitudes polares debido a la influencia del Mar de Barents , pero la primavera y el otoño son largos y fríos, y los veranos son frescos. La temperatura diaria promedio pasa por cero solo en la primera quincena de mayo, y nuevamente pasa por cero ya en la segunda quincena de octubre. El día polar dura en verano, pero el verano sigue siendo frío, la máxima media en julio es de solo 15 grados.
Indiga fue fundada por Mezen Pomors en el siglo XVIII. Hasta principios del siglo XX, este territorio pertenecía a la provincia de Arkhangelsk . En 1929-1959, el consejo de la aldea de Indiga era parte del distrito de Kanino-Timansky , una unidad territorial administrativa dentro del distrito nacional de Nenets de la región de Arkhangelsk (hasta 1936, el Territorio del Norte ) de la RSFSR . [3] [4]
El 9 de diciembre de 2003, se aprobó el escudo de armas del pueblo de Indiga (el centro del consejo del pueblo), aprobado por decisión de la Sesión del Consejo de Diputados de la formación municipal "Consejo del Pueblo de Timansky" con fecha No. 9, que se convirtió en la base de la bandera del Ayuntamiento de Timansky .
En 2005, el consejo de la aldea de Timan se incluyó en el distrito de Zapolyarny de Nenets Okrug. [5]
| Población | |
|---|---|
| 2002 [6] | 2010 [1] |
| 677 | ↘ 632 |
| Gente | número,
gente |
Porcentaje de los que indicaron
nacionalidad, % |
|---|---|---|
| Nenets | 339 | 55.12 |
| rusos | 206 | 33.5 |
| komi | 43 | 7 |
| Tabasaranos | 9 | 1.46 |
| ucranianos | 7 | 1.14 |
| moldavos | 6 | 0.97 |
| bielorrusos | 5 | 0.81 |
| Total que indicó
nacionalidad |
615 | 100 |
| Nacionalidad
no especificado |
diez |
La población del pueblo, según el censo de población de toda Rusia de 2010 , era de 632 personas [7] . En 1999, 739 personas vivían en el pueblo, incluidos 375 nenets. La población de todo el municipio del Consejo de la Aldea de Timan en 2010 era de 947 personas.
En Indiga, hay una base central para la cría de renos SPK Indigsky, un centro de recepción de peces (liquidado en la década de 1990), un centro cultural, un hospital, una escuela secundaria, una estación meteorológica, un aeropuerto y una oficina de correos.
Vuelos regulares dos veces por semana, desde Naryan-Mar en avión An-2 y helicóptero Mi-8 y desde Arkhangelsk una vez por semana en verano en avión An-2 . Los cargamentos se entregan por mar durante el período de navegación desde Arkhangelsk .
De acuerdo con la Estrategia para el Desarrollo del Transporte Ferroviario en la Federación Rusa del 17 de febrero de 2008, para 2030 está previsto construir una sección del ferrocarril Sosnogorsk - Indiga ( Barentskomur ) en el Distrito Federal Noroeste de Rusia [8] .
La desembocadura del río Indiga prácticamente no se congela, tiene suficiente profundidad y está ubicada muy cerca de la Ruta del Mar del Norte , por lo que está previsto construir allí un gran puerto de carga ( Puerto Indiga ), que transbordará la carga procedente de la ruta prevista. ferrocarril [9] .
Para la construcción de un puerto de aguas profundas que no se congela, se eligió un sitio en el área de Cape Rumyanichny . Roman Trotsenko, presidente de la junta directiva del grupo de inversión internacional privado AEON Corporation , cree que la construcción puede comenzar en 2023 después de que se hayan completado todas las revisiones de expertos, incluidas las ambientales. La puesta en servicio del puerto está prevista cinco años después del inicio de la construcción [10] .
También está prevista la construcción de una planta de licuefacción de gas natural y un puerto de GNL, que recibirá materias primas del campo Kumzhinskoye [11] .
Puente colgante sobre el río Shchelikha , construido en 1997. [12]
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