Kamennogorsk I

Estación
Kamennogorsk I
Ferrocarril Oktyabrskaya

Estación de Antrea, 1900-1911
60°57′44″ s. sh. 29°06′42″ e. Ej.
fecha de apertura 1892 [1]
Nombres anteriores Antrea, Antrea [2]
Tipo de carga, pasajero
Número de plataformas 2
Número de caminos ocho
Tipo de plataforma lado e isla
forma de plataformas directo
Salir a calle ferroviaria
Ubicación ciudad de Kamennogorsk
Distancia a Víborg 40,1 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Hiitol 52,5 kilometros 
Distancia a Svetogorsk 25,6 kilometros 
Código en ASUZhT 021702
Código en " Express 3 " 2005351
Vecino sobre. PAGS. Kamennogorsk II , kilómetro 5 y 38 km
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Kamennogorsk I ( fin. Antrea ) es una estación ferroviaria de unión del ferrocarril Oktyabrskaya en el kilómetro 40,1 del tramo Vozrozhdeniye  - Borovinka y el kilómetro cero del tramo Vozrozhdeniye  - Prudy .

Historia

La estación de Antrea fue inaugurada el 1 de noviembre de 1892 [3] . La decisión de construir un ferrocarril de Vyborg  a Joensuu se tomó en 1888 . Los trabajos de construcción comenzaron en 1890. La construcción de la carretera en 1892 empleó a 6.000 personas [4] [5] . Entonces, en 1923, la estación de Antrea tenía seis vías de estación en desarrollo. Más caminos de acceso al muelle en el río Vuoksa , así como a la fábrica de azúcar [6] .

En 1948, se llevó a cabo un cambio de nombre masivo de los asentamientos de la región de Leningrado . El cambio de nombre de la ciudad y la estación de Antrea a Kamennogorsk fue aprobado por Decreto del Presidium del Consejo Supremo de la RSFSR del 1 de octubre de 1948 [7] .

Información general

La estación está ubicada geográficamente en la ciudad del mismo nombre en el distrito Vyborgsky de la región de Leningrado . El desarrollo de caminos consta de ocho caminos. Después de la reconstrucción en 2014, la sección Vyborg  - Kamennogorsk tiene un sistema de bloqueo automático , que garantiza el mayor rendimiento de esta sección [8] [9] .

En la plataforma de aterrizaje se ha instalado un nuevo pabellón de viajeros, así como placas informativas con el nombre de la estación.

Tráfico de trenes

Desde el 20 de julio de 2014, todos los trenes de cercanías Vyborg  - Svetogorsk que pasaban por Kamennogorsk fueron cancelados [10] . La razón de esto fue la deuda multimillonaria de las regiones.

A partir de este año comenzaron a suscribir convenios con las regiones en función de su capacidad de pago. El ferrocarril advirtió a las regiones ya en el cuarto trimestre de 2013 que los servicios ya no se prestarían a crédito, dijo un representante de Russian Railways [11] .

En 2019, el tráfico suburbano en la estación lo realizaron dos pares de trenes RA-2 Vyborg - Khiitola - Vyborg [12] .

En diciembre de 2018, en la ruta San Petersburgo  - Sortavala  - Matkaselka , se puso en marcha el tren eléctrico Lastochka con una locomotora diésel TEP70BS . Para la ejecución del proyecto se han restaurado casi 2,5 kilómetros de vía, se ha reparado el andén de la estación de Sortavala y se han reconstruido las comunicaciones de ingeniería. En junio de 2019, se lanzó un tren retro propulsado por una locomotora de vapor desde la estación de Sortavala hasta el parque montañoso Ruskeala , cuyo interior está hecho al estilo del Nikolaevsky Express , y que incluye vagones de compartimentos y un vagón comedor [13] .

A partir del 2 de diciembre de 2019, está previsto lanzar un nuevo tren de pasajeros Moscú  - Petrozavodsk a través de la estación , que seguirá a través de Tver , San Petersburgo , Vyborg , Sortavala , Suoyarvi [14] .

Foto

Notas

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M  .: Transporte , 1981. - 100.000 ejemplares.
  2. ↑ Ferrocarril de octubre, Esquema, 1943 . Archivado el 21 de marzo de 2020. Consultado el 3 de noviembre de 2019.
  3. ↑ Estación de Antrea en el sitio finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 3 de noviembre de 2019.
  4. ↑ Ferrocarriles Rusos: Historia de la distancia . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019. Consultado el 3 de noviembre de 2019.
  5. ↑ Años de apertura de tramos ferroviarios finlandeses en orden ascendente .
  6. ↑ Esquemas de desarrollo de vías de estaciones, 1923 .
  7. ↑ Toponimia por orden. La historia del cambio de nombre total del istmo de Carelia . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2019. Consultado el 3 de noviembre de 2019.
  8. ↑ La reconstrucción del tramo Vyborg-Kamennogorsk mejorará el desarrollo socioeconómico de la región de Leningrado y la seguridad del transporte para los habitantes de la región .
  9. ↑ Reconstrucción del tramo Vyborg-Kamennogorsk . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2018. Consultado el 3 de noviembre de 2019.
  10. ↑ Explicación de OJSC North-West Suburban Passenger Company sobre la organización del transporte ferroviario suburbano en la región de Leningrado . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2020. Consultado el 3 de noviembre de 2019.
  11. ↑ Russian Railways canceló 144 trenes de cercanías en 26 regiones . Consultado el 3 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  12. ↑ Horario de trenes suburbanos en la estación de Kamennogorsk .
  13. ↑ Russian Railways lanzará un tren retro en el sur de Carelia . Revista online "República" (24.05.2019). Consultado el 3 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2019.
  14. ↑ Nuevo tren conectará Karelia, Moscú y San Petersburgo . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2019. Consultado el 3 de noviembre de 2019.

Enlaces