| Tragedia en Viloko | |
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| Douglas DC-6B de American Airlines , que originalmente operaba el avión accidentado | |
| Información general | |
| la fecha | 26 de septiembre de 1969 |
| Tiempo | entre las 16:30 y las 17:00 |
| Personaje | Colisión de montaña |
| Causa | Probablemente un incendio a bordo |
| Lugar | Cerro Choquetanga , Cordillera Quimsa Cruz , cerca de Viloco , a 176 km de La Paz ( Bolivia ) |
| Aeronave | |
| Modelo | douglas dc-6b |
| Aerolínea | Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) |
| Punto de partida | El Trompillo , Santa Cruz de la Sierra |
| Destino | El Alto , La Paz |
| Número de tablero | CP-698 |
| Fecha de lanzamiento | 1951 |
| Pasajeros | 69 |
| Tripulación | 5 |
| muerto | 74 (todos) |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente del DC-6 cerca de Viloko es un accidente de aviación de un avión de pasajeros Douglas DC-6B de la aerolínea boliviana Lloyd Aéreo Boliviano , ocurrido el viernes 26 de septiembre de 1969 en la Cordillera Quimsa Cruz cerca del pueblo minero de Viloko ( Bolivia ). El accidente aéreo mató a 74 personas, lo que lo convierte en el más grande del país en ese momento. El evento también se conoce como la "Tragedia en Viloco" ( español : Tragedia de Viloco , aunque el desastre ocurrió a 20 km del pueblo).
Douglas DC-6B con número de serie 43273 y serie 191 fue lanzado en 1951. El primer propietario del avión comercial fue la aerolínea nacional estadounidense American Airlines , donde ingresó el 7 de julio de 1951 y fue operado con el número de registro N90761 y flota 761. También en un principio la aeronave se denominó Flagship Virginia , pero luego pasó a llamarse Flagship Richmond . El 15 de diciembre de 1960, la aeronave ingresó a la aerolínea boliviana Lloyd Aéreo Boliviano , donde, luego de volver a registrarse, recibió un nuevo número: CP-698 [1] [2] .
La aeronave operaba un vuelo de pasajeros desde Santa Cruz a La Paz , el comandante de la tripulación era el capitán Teddy Scott Villa ( en español: Teddy Scott Villa ). A las 14:10, con 69 pasajeros y 5 tripulantes, el Douglas despegó del aeropuerto El Trompillo y se dirigió a la Cordillera de los Andes luego de ascender . El vuelo tuvo lugar en condiciones de nevadas . El último intercambio de radio con la aeronave fue a las 16:30 horas, cuando la tripulación informó el paso de Cochabamba . Después de eso, la tripulación ya no se contactó. A las 17:00 (según otras fuentes - 15:30), los despachadores intentaron contactar al transatlántico, pero estos intentos no tuvieron éxito. Entonces los despachadores declararon emergencia, tras lo cual comenzó la búsqueda de la placa desaparecida. A última hora de la tarde del día siguiente, un grupo de mineros de la vereda Violko reportó el hallazgo de restos de aeronaves en el fondo de una quebrada en la La Cancha , mientras que no hubo sobrevivientes. En estos restos se identificó la aeronave desaparecida. Pronto, un grupo de búsqueda se dirigió al lugar del accidente, que el 28 de septiembre pudo identificar solo 20 cuerpos [3] [4] .
La comisión de investigación no pudo establecer la causa exacta del desastre. Únicamente se determinó que a bordo pudo haberse producido un incendio, por lo que la aeronave se llenó de humo. La tripulación intentó realizar un aterrizaje de emergencia en tierra, mientras que debido al humo y la nevada sólo pudieron guiarse por las lecturas de los instrumentos. Descendiendo a una altura de 4,7 km, el avión se estrelló contra la ladera del cerro Choquetanga a 20 km de Viloco ya 176 km de La Paz y colapsó por completo . Las 74 personas a bordo murieron. En ese momento, fue el mayor accidente de aviación en el país [3] [5] .
El desastre ocurrió el día del golpe militar, durante el cual fue destituido el presidente Luis Adolfo Siles Salinas , y en su lugar tomó el general Alfredo Ovando Candia . Sin embargo, el accidente aéreo aún recibió una amplia respuesta, ya que en él murió el equipo del club de fútbol Strongest : 16 jugadores, entrenador en jefe, gerente y masajista. Apenas se conoció el incidente, los partidos de fútbol programados para el fin de semana fueron cancelados en La Paz. La Confederación Sudamericana de Fútbol ( CONMEBOL ), por su parte, declaró duelo, y donó 20.000 dólares estadounidenses al club . Para recaudar fondos en apoyo del club boliviano, clubes individuales brasileños y argentinos realizaron partidos amistosos. Muchos jugadores que han jugado en Strongest en el pasado han regresado al club. Además, varios atletas se mudaron de otros clubes. Los principales clubes chilenos han permitido el uso de sus equipos [3] [4] [6] [7] . En 1974, el Strongest actualizado volvió a ganar el Campeonato de Bolivia .
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