Accidente de un An-24 cerca de Dnepropetrovsk

Vuelo 826 de Aeroflot

Un - 24B Aeroflot
Información general
la fecha 3 de agosto de 1969
Tiempo 16:00
Personaje Pérdida de control
Causa Fallo de la hélice
Lugar cerca del pueblo de  Preobrazhenka , distrito de Krynichansky de la región de Dnipropetrovsk ( RSS de Ucrania , URSS )
muerto
  • 55 personas
Aeronave
Modelo An-24B
Aerolínea Aeroflot (UGA ucraniana, Lvov OJSC)
Punto de partida Voroshilovgrado
Escalas Dnipropetrovsk Vinnytsia
Destino Leópolis
Vuelo H-826
Número de tablero CCCP-46248
Fecha de lanzamiento 23 de marzo de 1967
Pasajeros 51
Tripulación cuatro
muerto 55 (todos)

El domingo 3 de agosto de 1969, un Aeroflot An-24B se estrelló en el distrito Krinichansky de la región de Dnepropetrovsk , matando a 55 personas.

Aviones

An-24B con número de cola 46248 (fábrica - 77303206) fue lanzado por la planta de Antonov el 23 de marzo de 1967 . En total, en el momento del desastre, el avión comercial tenía un total de 4557 horas de vuelo y 4789 aterrizajes [1] .

Desastre

Se suponía que el avión realizaría el vuelo H-826 en la ruta Voroshilovgrad - Dnepropetrovsk - Vinnitsa - Lvov . Fue pilotado por su tripulación, que estaba formada por el comandante (FAC) V. A. Kapulovskiy , el copiloto V. V. Sinitsyn y el ingeniero de vuelo V. N. Gavrilenko . La azafata V. Ya. Skryt trabajaba en la cabina . A las 15:47 el avión despegó del aeropuerto de Dnepropetrovsk . Había 51 pasajeros a bordo: 42 adultos y 9 niños [1] .

En este momento, las condiciones climáticas sobre la región de Dnepropetrovsk eran las siguientes: nubosidad 4-6 puntos cúmulos con un borde inferior de 1500 metros y un borde superior de 2700 metros, visibilidad de 10 kilómetros. A las 15:58, la tripulación informó al despachador que habían tomado el nivel de vuelo 3600 metros (asignado a lo largo de la ruta - 5100 metros). En respuesta, el controlador dio permiso para tomar el nivel de vuelo 4200 metros. La tripulación no comunicó la ocupación de esta altitud, por lo que a las 16:06 h el propio controlador intentó contactar con la aeronave, pero no obtuvo respuesta [1] .

An-24 pasó la altura de 4000 metros, cuando una de las palas (No. 2) se desprendió de la hélice izquierda y golpeó el fuselaje en la región de 10-11 marcos. Atravesando la piel, cortó las barras de control de los elevadores , timones y alerones . Debido al desequilibrio resultante, el tornillo izquierdo se salió junto con parte de la caja de cambios. Habiendo perdido completamente el control, la aeronave con alabeo izquierdo comenzó a descender y luego, a medida que aumentaba la velocidad y el balanceo, comenzó a entrar en una espiral pronunciada. Habiendo completado una vuelta y media, alrededor de las 16:00, el avión de pasajeros se estrelló contra el suelo en un ángulo de 45-50 ° y a una velocidad de 500-550 km / h y explotó. An-24 se estrelló en la región de Dnipropetrovsk cerca del pueblo de Preobrazhenka , distrito de Krinichansky (según otras fuentes, cerca del pueblo de Vasilkovka , distrito de Vasilkovsky ). La pala desprendida se encontró a 4,5 kilómetros del lugar del accidente, y la hélice izquierda se encontró a 1120 metros de la pala ya 4 kilómetros de la aeronave. Las 55 personas a bordo del avión murieron [1] .

Razones

La comisión concluyó que la hoja se separó debido a la fatiga mecánica en presencia de cavidades de tipo corrosivo [1] .

Notas

  1. 1 2 3 4 5 Accidente de un An-24B del UGA ucraniano cerca de Dnepropetrovsk . airdisaster.ru. Consultado el 11 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 22 de enero de 2013.

Véase también