Nudo rojo (estación)

Estación
nudo rojo
Arzamas II - Playero rojizo Playero rojizo - Ruzaevka Playero rojizo - Kanash
Ferrocarril de Gorki
El cuello uniforme de la estación Red Knot
54°24′47″ s. sh. 45°20′53″ E Ej.
DCS	una
Región d.	Múrom
fecha de apertura	1893 [1]
Nombres anteriores	Timiryazevo Romodanovo
Tipo de	recinto
frescura	2
Número de plataformas	2
Número de caminos	once
Tipo de plataforma	lado e isla
forma de plataformas	curvo
Longitud de la plataforma, m	1 - 390 2 - 240
Actual	= 3kV
Salir a	S t. calle Kírov Vokzalnaya
Ubicación	Romodánovo
Distancia a Arzamas II	182 kilometros
Distancia a Kanash	241 kilometros
Distancia a Ruzaevka	56 kilometros
Código en ASUZhT	247009
Código en " Express 3 "	2060011
Vecino sobre. PAGS.	60 km , 52 km y Fábrica de Azúcar

Krasny Uzel  es una estación de empalme del ferrocarril de Gorky en el pueblo de Romodanovo en la República de Mordovia .

Descripción

La estación de tren Krasny Uzel ( anteriormente Romodanovo, Timiryazevo ) se menciona como un centro importante desde el cual comenzó la construcción del histórico ferrocarril Romodanov-Nizhny Novgorod  , una de las líneas de cuerda de la carretera Moscú-Ryazan-Kazan . La infraestructura de vía, los edificios y las estructuras se erigieron a lo largo de la sección desde 1896 hasta 1903. La propia estación se abrió al tráfico de pasajeros en 1893 [2] .

Se refiere a la región de Murom del ferrocarril de Gorki . La línea que sale hacia Ruzaevka, a partir del km 54, pertenece al ferrocarril Kuibyshev . Por lo general, en la estación hay un cambio de locomotora de trenes de pasajeros y tripulaciones de locomotoras .

Las estaciones grandes más cercanas: dirección a Ruzaevka:  Saransk-1 , dirección a Arzamas:  Lukoyanov , dirección a Kanash:  Alatyr .

En cuanto a la cantidad de trabajo realizado, la estación Krasny Uzel pertenece a la 2ª clase, en cuanto a la naturaleza del trabajo realizado, es una estación de distrito. Electrificado con corriente continua . La estación cuenta con 11 vías, de las cuales 2 son principales (No. 2, 3) y 9 de recepción y salida (No. 1, No. 4-11) [3] . Hay un cruce vigilado en el extraño cuello de la estación. Servicio RCS: RCS-1 Murom. La distancia de vía Lukoyanovskaya (PC-30) lleva a cabo un control integral sobre el estado técnico de las vías férreas.

Límites de la estación

Desde la estación Atma : entrada semáforo letra "ON".
Desde la estación Reytarsky : letra de semáforo de entrada "NK".

Desde el lado de la estación 46 km : a lo largo de la ruta principal I - una letra de semáforo de entrada adicional "ChD", a lo largo de la ruta principal II - la letra de semáforo de entrada "Ch" [3] .

Lances adyacentes

Red Uzel - 46 km  - doble vía.
En la vía principal I: bloqueo automático unidireccional de tres dígitos para el movimiento de trenes de pasajeros y mercancías en direcciones impares.
En la vía principal II: un bloqueo automático unidireccional de tres dígitos para el movimiento de trenes de pasajeros y de carga en una dirección uniforme.

Red Knot - Reitarsky  - pista única.
Bloqueo automático bidireccional de tres dígitos para la circulación de trenes de viajeros y mercancías en ambos sentidos en tracción autónoma.
Red Knot - Atma  - pista única.
Bloqueo automático bidireccional de tres dígitos para la circulación de trenes de viajeros y mercancías en ambos sentidos en tracción autónoma.

Tráfico de pasajeros

El transporte suburbano en dirección a Ruzaevka y viceversa lo realiza Bashkortostan PPK mediante trenes eléctricos ED4M , ET2M con matrícula TC-11 Bezymyanka. En dirección a Uzhovka y de regreso: locomotora diesel 2M62U del registro TChE-14 Ulyanovsk. El transporte suburbano en dirección a Alatyr y de regreso lo realiza Sodruzhestvo PPK utilizando trenes diesel RA1 y RA2 , registrados como TC-18 Kanash.

Las composiciones de trenes de pasajeros de larga distancia son atendidas por:

• En la sección electrificada por locomotoras eléctricas EP2K , registros TC Samara y TChE Moscú-Sort.-Ryazanskaya.
• En un tramo no electrificado , las locomotoras diésel TEP70 y TEP70BS están registradas como TC Agryz, TC Yudino; 2TE10M matrícula PM Yudino.

Direcciones principales

1  - Debido a la propagación de la infección por coronavirus , se han introducido restricciones: algunos trenes pueden cancelarse temporalmente hasta nuevo aviso [4] ..

Transportistas y horarios

Transporte de mercancías

Los trenes de carga son atendidos por:

• En el tramo electrificado con locomotoras eléctricas VL10 de matrícula TC Penza III, TC Ufa, 2ES6 matrícula TC Kinel.
• En una sección no electrificada , las locomotoras diésel 2TE25KM están registradas como TC Agryz; 2/3TE10M , 2/3TE10U y 4TE10S de matrícula PM Yudino.

Notas

1. ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , p. 258.
2. ↑ Estación Krasni Uzel. Ferrocarriles Rusos, 2020 .
3. ↑ 1 2 Acto técnico administrativo (TRA) de la estación Nodo Rojo
4. ↑ Coronavirus. Información para nuestros clientes . sitio oficial Ferrocarriles Rusos (5 de mayo de 2020). Consultado el 24 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2021. (Ruso)

Literatura

• Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M.  : Transporte , 1981. - T. 1. - S. 258. - 368 p. — 100.000 copias.

Enlaces

• gzd.rzd.ru - el sitio web oficial del Ferrocarril de Gorki
• Estación estación Krasny Uzel . sitio oficial Ferrocarriles Rusos (11 de noviembre de 2020). Fecha de acceso: 17 de septiembre de 2021. (Ruso)
• Guía Tarifaria No. 4 . Consejo de Transporte Ferroviario de los Estados Miembros de la Commonwealth (14 de septiembre de 2021). Fecha de acceso: 17 de septiembre de 2021. (Ruso)
• Listas de estaciones, códigos ASUZhD (ESR), distancias tarifarias, líneas y tramos de vías férreas . Agencia Federal de Transporte Ferroviario de la Federación Rusa (septiembre de 2021). Fecha de acceso: 17 de septiembre de 2021. (Ruso)
• Historia de la electrificación ferroviaria en la URSS . Fecha de acceso: 17 de septiembre de 2021. (indefinido)