Polo lodeynoye

Ciudad
polo lodeynoye
Bandera Escudo de armas
60°44′03″ s. sh. 33°32′35″ E Ej.
País  Rusia
Sujeto de la federación región de leningrado
área municipal Lodeynopolsky
asentamiento urbano Lodeynopolskoe
Historia y Geografía
Fundado en 1702
ciudad con 1785
Altura del centro 15 metros
Zona horaria UTC+3:00
Población
Población 18,905 [1]  personas ( 2021 )
katoicónimo Lodeynopoletsy, Lodeynopolets,
Lodeynopolyanka
identificaciones digitales
Código de teléfono +7 81364
Código postal 187700
código OKATO 41432
Código OKTMO 41627101001
Otro
Premios Orden de la Insignia de Honor
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Lodeinoye Pole  es una ciudad en la región de Leningrado , el centro administrativo del distrito municipal de Lodeinoye Pole y el asentamiento urbano de Lodeinoye Pole .

Historia

Una vez en el sitio de la ciudad actual, hubo varios asentamientos del antiguo cementerio de Pirkinsky de los cementerios de Zaonezhsky (Meshkovichi, Mokrishvitsy y otros) del distrito de Olonets , cuyos habitantes se han dedicado durante mucho tiempo a la construcción naval. La ciudad está ubicada en dos llanuras desigualmente altas de la llanura aluvial del río y está dividida por el ferrocarril en dos partes, una de las cuales se llama el campo Manin (por el nombre del comerciante Manin, que poseía tierras en esta área y cultivaba papas en para la producción de alcohol), el segundo, más cercano al río Svir , se llamaba Polo Lodeynoye ( allí se construían barcos ), ella dio el nombre a toda la ciudad.

Los bosques de pinos locales de alta calidad atrajeron la atención de Pedro I. La construcción de un astillero en el río Svir comenzó en 1702 por decreto de Pedro I bajo el liderazgo del Príncipe AD ​​Menshikov . Recibió el nombre de Olonetskaya (después del nombre del distrito de Olonets). Fue construido rápidamente debido a la necesidad de buques de guerra para los propósitos de combate de la Guerra del Norte . El 22 de agosto de 1703, el primogénito de la flota báltica abandonó las existencias del astillero  : la fragata de 28 cañones Shtandart , 4 barcos , 1 flautas , 2 shmaks , 2 galeones [2] .

Por decreto de Catalina II del 16 (27) de mayo de 1785, el asentamiento que se había desarrollado alrededor del Almirantazgo en el Svir recibió el estatus de ciudad y el centro administrativo del distrito de Lodeynopol como parte de la vicegerencia de Olonets . La ciudad fue nombrada Lodeynoye Polo [3] . Por decreto del 26 de julio (6 de agosto) de 1785, Catalina II “Altamente se dignó confirmar” el plano de la nueva ciudad [4] , y el 4 (15) de octubre de 1788, se aprobó su escudo de armas:

En el campo azul hay un barco equipado y en el mástil medio el estandarte imperial, como muestra de que los barcos construidos por los olonchans en el astillero ubicado en esta ciudad fueron los primeros en entrar al mar Báltico bajo bandera imperial [5] .

Por decreto personal del 12 de diciembre de 1796 se introdujo una nueva grilla de división provincial del Imperio Ruso, en la que se suprimió la vicegerencia de Olonets y, según el informe del Senado , aprobado por Pablo I el 15 de julio (26 ), 1799, de la vicegerencia de Olonets, el distrito de Lodeynopil fue transferido a la provincia de Novgorod . En el mismo 1799, el distrito de Lodeynopolsky fue abolido, pero por decreto del Senado del 10 (22) de octubre de 1802, el distrito de Lodeynopolsky fue restaurado como parte de la provincia de Olonets .

El astillero de Olonets en el Svir funcionó hasta 1829. Los barcos construidos aquí se destacaron en las batallas libradas por el Imperio Ruso durante la Guerra del Norte y se hicieron famosos en las expediciones marítimas alrededor del mundo. En la balandra "Diana" V. M. Golovnin hizo su famosa circunnavegación, y la balandra " Mirny " bajo el mando de M. P. Lazarev participó en el descubrimiento de la Antártida .

Ya dos años después del cierre del astillero en 1832, se instaló una estela en el sitio de la casa donde vivió Pedro I durante los trabajos de construcción . En 1843 se consagró la Iglesia de Pedro y Pablo, construida al estilo del clasicismo tardío [6] .

Después del cierre del astillero, Lodeynoye Pole se convirtió en una pequeña ciudad, desempeñando principalmente funciones administrativas. Debido al pequeño tamaño de Lodeynoye Pole, el reglamento de la ciudad de 1870 se introdujo aquí solo de forma simplificada: en lugar de la duma de la ciudad , se eligió una asamblea de representantes, en lugar del alcalde , hubo un jefe de ciudad.

Según el primer censo de la población del Imperio Ruso :

LODEYNOE FIELD - ciudad del condado, ortodoxa - 1366, hombres - 674, mujeres - 758, ambos sexos - 1432. (1897) [7]

A partir de 1907, había 225 edificios residenciales en la ciudad, incluidos solo 3 de piedra. Además, había 3 iglesias (1 de piedra y 2 de madera) y 6 capillas. En vísperas de la Primera Guerra Mundial , un hospital zemstvo del condado trabajaba en Lodeynoye Pole (en el hospital: 1 médico, 1 paramédico y 1 partera), 2 médicos zemstvo locales, un paramédico del distrito y una partera, así como un veterinario del condado y un asistente veterinario. De las instituciones educativas, había una escuela primaria superior y dos escuelas parroquiales de una clase, una para hombres y otra para mujeres. Un muelle de barcos de vapor y una oficina de correos de telégrafos de la 5ª clase estaban en funcionamiento. En 1917 entró en funcionamiento el ferrocarril de Olonets , que pasaba por Lodeynoye Pole.

Por decreto del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia del 18 de septiembre de 1922, el distrito de Lodeynopolsky fue transferido a la Gobernación de Petrogrado . El 1 de agosto de 1927, Lodeynoye Pole se convirtió en el centro administrativo del distrito de Lodeynopolsky de la región de Leningrado. Hasta 1930, la ciudad también fue el centro del Lodeynopolsky Okrug .

En la década de 1930, la Oficina del sistema de campos de trabajos forzados de Svirlag estaba ubicada en Lodeynoye Pole , en la que había alrededor de 3 mil prisioneros. Durante el Gran Terror de 1937-1938 , según los datos disponibles [8] , fueron fusilados 244 vecinos de la ciudad, muchos de los cuales trabajaban en el transporte ferroviario.

Durante la Gran Guerra Patriótica, la ciudad durante casi tres años (1005 días) estuvo al frente de la defensa, protegiendo el " Camino de la Vida " y los accesos a Leningrado . A principios de septiembre de 1941, el avance de las tropas del ejército finlandés de Carelia llegó a la línea del río Svir, donde se estabilizó la línea del frente. En junio de 1944, las tropas del Frente de Karelia durante la operación Svir-Petrozavodsk , después de una poderosa preparación de artillería, cruzaron el río debajo de Lodeynoye Pole y ocuparon la primera línea de defensa de los finlandeses. Como resultado de las hostilidades, la iglesia de Pedro y Pablo sufrió graves daños; en la década de 1960, sus ruinas fueron desmanteladas [6] .

Según los datos administrativos de 1973, la propiedad central de la granja estatal Lodeynopolsky estaba ubicada en la ciudad [9] .

Geografía

La ciudad está ubicada en la parte noreste de la región de Leningrado en la carretera P21 ( E 105 ) " Kola " ( San Petersburgo  - Petrozavodsk  - Murmansk ).

La distancia entre las ciudades de San Petersburgo y Lodeynoye Pole por carretera es de 246 km [10] .

La ciudad está situada en la margen izquierda del río Svir . Dos pequeños afluentes del Svir fluyen dentro de la ciudad: el río Kanomka (en la parte occidental de la ciudad) y el río Ludanka (en la parte oriental).

Clima

Clima de Lodeynoye Pole (promedios de 1991-2020)
Índice Ene. Feb. Marzo Abr. Mayo Junio Julio Ago. Senador Oct. Nov. Dic. Año
Temperatura media, °C −8,2 −8 −3,4 3.5 10.3 15.4 18.1 15.7 10.4 4.2 −1,7 −5,6 4.3
Tasa de precipitación, mm 63 48 47 39 52 66 86 93 70 80 76 75 796
Fuente: [11]

Demografía

Población
18251833184018471856 [12]1863
1306 580 581 952 1127 1124
1867187018851897 [12]19101913 [12]
1237 1133 1202 1432 1546 2000
191719201923 [12]1926 [12]19321933
1988 4626 5241 7274 15,000 16 400
193519371939 [13]194519491959 [14]
16.000 14 810 16 715 4734 10 461 17 485
1967 [12]1970 [15]1979 [16]1989 [17]1992 [12]1997
19 000 19 632 23 214 26 718 27 300 26 700
2000 [12]2001 [12]2002 [18]2003 [12]2005 [12]2006 [19]
26 400 26 100 22 830 22 800 22 500 22 200
2009 [20]2010 [21]2011 [12]2012 [22]2013 [23]2014 [24]
21 962 20 674 20 700 20 688 20 464 20 283
2015 [25]2016 [26]2017 [27]2018 [28]2019 [29]2020 [30]
20 135 19 976 19 671 19 458 19 270 18 989
2021 [1]
18 905

Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 689 de 1117 [31] ciudades de la Federación Rusa [32] .

Cambios de 1825 a 2018 (miles de personas) [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [44] [44 ] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [1] [57] .

composición nacional
nacionalidades 1897 [58] 1926 [59] 1939 [60] 1989 2002 [61]
número % número % número % número % número %
Total 1432 100 7274 100 16 715 100 24 996 100 22 830 100
rusos 1359 94,9 6793 93.4 15 544 93.0 23 125 92.5 21 283 93.2
ucranianos una 0.1 26 0.4 264 1.6 691 2.8 448 2.0
bielorrusos - - 21 0.3 41 0.2 413 1.7 321 1.4
carelios 5 0.3 35 0.5 866 5.2 184 0.7 128 0.6
otro 67 4.7 399 5.5 583 2.3 650 2.8

Economía

Industria

Transportes y comunicaciones

Transporte ferroviario

La estación de tren Lodeynoye Pole es un centro de tres direcciones: a San Petersburgo, a Murmansk y a Yanisyarvi. La estación pertenece a la región Volkhovstroevsky del Ferrocarril Oktyabrskaya . Por la estación pasan diariamente de 4 a 10 pares de trenes de pasajeros de largo recorrido (la intensidad varía según la temporada).

Hasta febrero de 2011, un par de trenes de carga y pasajeros circulaban diariamente en la línea Lodeinoye Pole - Janisyarvi, hasta agosto de 2011 circulaban en la categoría de trenes locales, desde septiembre de 2011 han sido abolidos, en 2012 fueron restaurados con un mensaje para Pitkyaranta , pero desde agosto de 2014 años han sido cancelados.

El tráfico suburbano a través de la estación es de baja intensidad: tres pares de trenes eléctricos suburbanos pasan por  día  ( un par en la ruta St.

Transporte por carretera

Lodeynoye Pole es un importante cruce de carreteras. Las siguientes carreteras federales y regionales pasan por la ciudad:

La ciudad tiene una estación de autobuses. La comunicación interurbana en la estación de autobuses es principalmente de tránsito, las rutas desde San Petersburgo a Vinnitsa , Voznesenye , Vytegra , Petrozavodsk , Pitkyaranta , Podporozhye , Pudozh , así como la ruta Petrozavodsk -Cherepovets pasan por la ciudad . Desde la estación de autobuses salen 24-28 vuelos interurbanos al día (en verano). Una red de rutas suburbanas conecta la ciudad con los asentamientos del distrito de Lodeynopolsky. De 19 a 24 vuelos salen por día (alrededor de 160 por semana) en 14 rutas.

En 2001, se abrió una carretera para evitar Lodeynoye Pole, lo que hizo posible librar a la ciudad del tráfico de tránsito [62] [63] .

Transporte acuático

La ciudad está ubicada a orillas del río Svir, que es una parte integral de la vía fluvial Volga-Báltico (anteriormente el sistema de agua Mariinsky ). La ciudad tiene un muelle.

Comunicación

Hay una oficina de correos (índice 187739) y una oficina de correos de la ciudad (índice 187700) en Lodeynoye Pole .

Los operadores móviles brindan sus servicios de comunicación para la población: MegaFon , Beeline, MTS, Tele-2, Rostelecom.

Proveedor de Internet: " MegaFon ". Xstream. Rostelecom. Svirttelecom

Sector bancario

Los siguientes bancos operan en la ciudad:

Esfera social

Educación

Hay 4 escuelas secundarias en Lodeynoye Pole: No. 1, 2, 3. La rama de la escuela secundaria No. 3 es una escuela nocturna (turno). También hay 1 escuela primaria y 1 primaria. El sistema de educación preescolar está representado por 5 jardines de infancia . Además, están el Centro Lodeynopil de Diagnóstico y Asesoramiento (una institución para niños que necesitan asistencia psicológica, pedagógica, médica y social) y el Centro de Tecnología de la Información (MOU de educación adicional para niños). GBOU SPO LO "Escuela Superior de Tecnologías Industriales de Lodeynopil".

Televisión

El 6 de diciembre de 2011, simultáneamente en Podporozhye y Lodeynoye Pole, se inauguró su propio canal de televisión "SvirInfo". Tiene un enfoque de información y entretenimiento y se transmite a través de las redes de cable de Svir-Telecom no solo en las ciudades, sino también en áreas pobladas de los distritos: en Podporozhye, la transmisión se lleva a cabo en los pueblos de Vazhy y Nikolsky.

Sanidad

El Hospital del Distrito Central de Lodeynopil opera en la ciudad con 12 departamentos para 138 camas. El CRH incluye un policlínico distrital. También en la ciudad hay un policlínico lineal departamental de la rama Volkhovstroy del ferrocarril Oktyabrskaya.

Cultura

Funcionan las siguientes instituciones culturales:

  • Teatro dramático "Abril"
  • centro cultural movil
  • Parque conmemorativo "Victoria de Svirskaya"
  • Conjunto de Cámara "Clásicos"
  • Casa de Arte Popular de Lodeynopil
  • Centro Infantil de Desarrollo Estético Lodeynopil
  • Escuela de Arte Infantil Lodeynopil
  • Museo de Historia y Costumbres Locales (sucursal de Lodeynopol de LOGUK "Agencia de Museos")
  • Teatro Popular de Comedia.
  • Club "Todos los Caminos"

Hay 5 bibliotecas en la ciudad:

  • Ciudad No. 1
  • Ciudad número 2
  • Biblioteca técnica de la estación Lodeynoye Pole
  • Biblioteca entre asentamientos de Lodeynopol (fundada en 1905 )
  • Biblioteca Infantil Central

Atracciones

  • Monumento a Pedro I
  • Parque-monumento "Svir Victory"
  • Museo de Historia y Costumbres Locales
  • Monasterio de la Santísima Trinidad Alexander-Svirsky , a 21 km de la ciudad
  • Monumento en honor al 300 aniversario de la ciudad, a orillas del río Svir, a lo largo de la calle Gagarin
  • Constructores navales cuadrados
  • El callejón de los héroes
  • Monumento en honor al 200 aniversario del descubrimiento de la Antártida
  • Antiguo cementerio del astillero de Olonets

Foto

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 Tabla 5. Población de Rusia, distritos federales, sujetos de la Federación Rusa, distritos urbanos, distritos municipales, distritos municipales, asentamientos urbanos y rurales, asentamientos urbanos, asentamientos rurales con una población de 3000 personas o más . Resultados del censo de población de toda Rusia 2020 . A partir del 1 de octubre de 2021. Volumen 1. Tamaño y distribución de la población (XLSX) . Consultado el 1 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2022.
  2. Carelia: enciclopedia: en 3 volúmenes / cap. edición A. F. Titov. T. 2: K - P. - Petrozavodsk: Editorial "PetroPress", 2009. - 464 p. : il., mapas. - Pág. 104 ISBN 978-5-8430-0125-4 (vol. 2)
  3. PSZ-I, n.º 16204
  4. PSZ-I, n.º 16233.
  5. PSZ-I. Nº 16716.
  6. 1 2 Bochkarev A. Catedral de Pedro y Pablo en Lodeynoye Pole . portal "Templos de Rusia". Consultado el 23 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2014.
  7. "Lugares habitados del Imperio Ruso según el primer censo general de población de 1897" San Petersburgo, 1905, página 127
  8. Nombres devueltos (vínculo inaccesible - historial ) . 
  9. División administrativo-territorial de la región de Leningrado. — Lenizdat. 1973. S. 296 . Consultado el 16 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2016.
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  31. teniendo en cuenta las ciudades de Crimea
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  • Pedro Vasiliev. Lodeynoye Pole: un camino a través de las edades. - Podporozhye: "Svir fires", 2010.- 192 p.
  • Karelia: enciclopedia: en 3 volúmenes / cap. edición A. F. Titov. T. 2: K - P. - Petrozavodsk: Editorial "PetroPress", 2009. S. 173-464 pp.: il., mapas. ISBN 978-5-8430-0125-4 (vol. 2)

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