Maxwell, Murray

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Sir Murray Maxwell
inglés  Sir Murray Maxwell
Maxwell en 1817
Fecha de nacimiento	10 de septiembre de 1775( 09/10/1775 )
Lugar de nacimiento	Wigtownshire , Escocia
Fecha de muerte	26 de junio de 1831 (55 años)( 26/06/1831 )
Un lugar de muerte	Londres , Inglaterra
Afiliación	Gran Bretaña
tipo de ejercito	Armada
Años de servicio	1790 - 1831
Rango	Capitán
Batallas/guerras	Guerras revolucionarias • Sitio de Toulon Guerras napoleónicas Batalla 4 de abril de 1808 Campaña del Adriático • Batalla 29 de noviembre de 1811
Premios y premios	Caballero Soltero de la Orden del Baño
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Sir Murray Maxwell ( Ing.  Sir Murray Maxwell , /ˈmʌri ˈmækswɛl/ ; 10 de septiembre de 1775 , Wigtownshire , Escocia  - 26 de junio de 1831 , Londres ) fue un oficial naval británico que sirvió en la Royal Navy durante la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas. . Se distinguió por primera vez durante la campaña del Adriático de 1807-1814, el 29 de noviembre de 1811, al interceptar y destruir un convoy de armas francés. Como resultado de un mayor éxito en el Mediterráneo, Maxwell recibió nombramientos cada vez más importantes. En 1813, el barco de Maxwell, el HMS Daedalus , naufragó frente a la costa de Ceilán, pero fue a Maxwell a quien se le confió la escolta del embajador británico en China en 1816.

El viaje de Maxwell a China se dio a conocer al público en general después de que su barco, el HMS Alceste , naufragara en el estrecho de Gaspar y toda la tripulación fuera arrojada a una isla cercana. Los marineros sufrieron escasez de alimentos y ataques de piratas malayos , pero gracias al liderazgo de Maxwell, ninguno de ellos murió. La tripulación finalmente fue rescatada por un barco de la Compañía Británica de las Indias Orientales y regresó a Inglaterra como héroes populares. El mismo Maskwell fue nombrado caballero , y algún tiempo después se dedicó a la política, pero más tarde reanudó su carrera naval. En 1831 fue nombrado vicegobernador de la Isla del Príncipe Eduardo , pero enfermó y murió antes de que pudiera asumir el cargo.

Infancia y carrera temprana

Murray Maxwell nació en 1775 en Penningheim, Wigtownshire , Escocia, hijo de James y Elizabeth Maxwell. Maxwell Sr. sirvió como oficial en el 42º Regimiento de Infantería del Ejército Británico (conocido como Black Watch ). Abuelo: Sir Alexander Maxwell, segundo baronet Monrith [1] . El antepasado directo de Sir Alexander (tatara-tatara-tatara-tatara-tatara-tatarabuelo) fue Herbert Maxwell, primer Lord Maxwell [2] .

Murray fue preparado para una carrera militar desde la primera infancia. Seis de sus ocho hermanos también ingresaron al ejército [3] . En 1790, a la edad de 14 años, Maxwell fue enviado al mar a bordo del HMS Juno , comandado por Samuel Hood . Tres años después de la entrada de Maxwell a bordo del Juno , estallaron guerras revolucionarias en Francia. Maxwell estaba a bordo durante el asedio de Toulon cuando Juno se vio obligado a retirarse rápidamente del puerto bajo el intenso fuego de las baterías francesas [4] . Ese mismo año, Maxwell tomó parte en la invasión de Córcega y el sitio de Bastia . Durante estas batallas, Maxwell causó una impresión tan favorable en Hood que decidió llevarlo en su nuevo barco, el HMS Aigle . Maxwell fue transferido nuevamente en 1794, esta vez a la pequeña fragata HMS Nemesis , comandada por el pariente de Hood, Samuel Hood Linzey [4] .

En diciembre de 1795, Maxwell fue capturado cuando Némesis fue capturada en el puerto de Smyrna por una fuerza francesa superior. A pesar del estado neutral de Smyrna , la fragata Sensible y la corbeta Sardine entraron en el puerto y exigieron la rendición de Némesis . Linzi protestó contra la naturaleza ilegal de las demandas francesas, pero consideró inútil entablar batalla con un enemigo superior en un puerto neutral y aceptó la demanda francesa [5] . Maxwell fue hecho prisionero, pero pronto fue intercambiado y transferido para servir en el HMS Hussar , comandado por el Capitán James Colnett . El 27 de diciembre de 1796, el Hussar naufragó frente a la costa del sur de Francia y Maxwell fue hecho prisionero nuevamente [6] . Pronto fue intercambiado por segunda vez, después de lo cual fue enviado a servir en el HMS Blenheim , y luego fue cambiado al HMS Princess Royal . En octubre de 1796, Maxwell fue ascendido a teniente, tras lo cual no se hizo a la mar hasta 1802. En 1798 se casó con la hija de un oficial del ejército, Grace Callander Waugh [1] .

Guerras Napoleónicas

Al concluir la Paz de Amiens y el estallido de las Guerras Napoleónicas , Maxwell volvió al servicio naval como comandante de la balandra HMS Cyane . Unos días después de la guerra, Cyane capturó dos transportes franceses con destino al Caribe . El barco fue trasladado más tarde a las Indias Occidentales . En una ocasión frente a Martinica , Cyane participó en una escaramuza con dos grandes fragatas francesas [4] . En 1803, Maxwell participó en la captura de Santa Lucía , por lo que fue nombrado capitán del acorazado HMS Centaur  , el buque insignia del antiguo comandante de Maxwell, Sir Samuel Hood. En este barco en 1803, Maxwell participó en la captura de las colonias francesas y holandesas de Tobago , Demerara y Essequibo , después de lo cual se convirtió en capitán completo ( post-capitán inglés  ) [1] . Participó en el bloqueo de Martinica, durante el cual lideró la construcción de una batería en la cima del islote capturado de Diamond Rock [7] . La posición fortificada construida en la isla permitió a los británicos restringir seriamente la navegación francesa cerca de Fort-de-France [4] . En 1804, Maxwell estuvo presente en la rendición de Surinam y Berbice por parte de los holandeses , siendo en el momento de la rendición de Surinam el comandante naval principal [8] . Sus acciones en Surinam, que incluyeron el mando de las fuerzas navales durante el asedio y la captura de algunas de las fortalezas holandesas a lo largo del río Surinam , fueron muy elogiadas [9] . La acción decisiva de Maxwell aseguró un rápido movimiento de tropas por agua, evitando que los holandeses prepararan nuevas posiciones defensivas. La colonia se rindió después de que los británicos llegaran a Paramaribo , capturando 2.000 prisioneros, varios barcos, grandes cantidades de suministros y la propia colonia, que poseía valiosas plantaciones. Las pérdidas británicas ascendieron a menos de 30 personas [10] .

Servicio en el Mediterráneo

En 1805, en Jamaica , Maxwell tomó el mando de la fragata Galatea . En 1806, la fragata operó como parte del escuadrón del contraalmirante Sir Alexander Cochrane , el 4 de julio de 1806, en Tortola , ahuyentó a los franceses del convoy de Jamaica [11] . En 1807 Maxwell fue trasladado al Mediterráneo en el HMS Alceste . En un principio, el barco formaba parte de una escuadra que asaltaba baterías costeras y posiciones a lo largo de la costa española durante las Guerras de los Pirineos . En abril de 1808, poco antes de que España se convirtiera en aliado de Gran Bretaña, Maxwell destruyó un convoy español que transportaba suministros militares desde Rota [12] [13] . Durante los siguientes dos años, Maxwell se convirtió en un experto en asaltar las costas francesas, italianas y españolas, destruyendo muchas torres Martello y pequeñas embarcaciones armadas [14] [15] . En mayo de 1810, Maxwell fue muy elogiado por su incursión en Fréjus , durante la cual dirigió una fuerza de desembarco que asaltó una fortaleza costera, la destruyó y capturó un convoy costero [16] .

Campaña del Adriático

Maxwell se distinguió especialmente durante la campaña del Adriático de 1807-1814. Alceste fue enviado al Adriático para apoyar a James Brisbane en ausencia de William Host , que había resultado herido en la batalla de Lissa en marzo de 1811. El 4 de mayo, Maxwell y Brisbane atacaron Porec , donde se escondía un bergantín que transportaba suministros para Ragusa [17] . Los británicos capturaron la isla a la entrada del puerto e instalaron varios morteros en ella. Como resultado del intenso bombardeo del puerto, el bergantín enemigo fue hundido [18] . En noviembre de 1811, Maxwell reemplazó temporalmente al Brisbane ausente y se convirtió en oficial superior en el Adriático. Siete meses más tarde, los franceses intentaron conducir un convoy de fragatas que transportaba cañones desde Corfú a Trieste pasando por la base de operaciones de Maxwell en la isla de Lissa . Maxwell, que estaba en tierra en Port St. George , recibió un mensaje de telégrafo sobre el movimiento del convoy francés, tras lo cual organizó una persecución por parte de Alceste , HMS Active y HMS Unite [19] .

El 29 de noviembre, después de una persecución nocturna, los británicos alcanzaron a los franceses en Palagruži . Las fuerzas francesas estaban formadas por las grandes fragatas Pauline y Pomone y el transporte armado Persanne [20] . Durante la batalla, Unite persiguió y después de una larga persecución capturó al Persanne más pequeño , mientras que Maxwell y James Alexander Gordon en el Active se enfrentaron a las fragatas [21] . La batalla resultó ser sangrienta: los británicos perdieron a 61 personas y el propio Gordon perdió una pierna. Sin embargo, Alceste y Active han aislado con éxito a Pomone . Cuando otro barco británico apareció en la distancia, el HMS Kingfisher  , Pauline huyó [22] . Pomone , solo y habiendo sufrido graves pérdidas en la gente, se rindió. Posteriormente, los barcos capturados fueron vendidos junto con doscientos cañones. Maxwell atribuyó gran parte de la victoria al herido Gordon, pero sin embargo fue recompensado por la causa en 1812 al recibir el mando del HMS Daedalus  , una antigua fragata italiana capturada en la Batalla de Lissa [23] .

HMS Daedalus

Maxwell estuvo al mando de la fragata Dédalo durante menos de un año. El 2 de julio de 1813, el barco encalló frente a Galle en Ceilán , dañando severamente la quilla . La fragata fue reflotada rápidamente, pero el casco presentaba una fuerte fuga. Los intentos de los marineros por mantener a flote a Dédalo no tuvieron éxito. Maxwell se vio obligado a dar la orden de abandonar el barco y lo hizo en último lugar. Poco después de que Maxwell fuera llevado a un barco cercano de la Compañía de las Indias Orientales, el Daedalus volcó y se hundió [24] . Maxwell regresó a Gran Bretaña para enfrentarse a un consejo de guerra , pero fue absuelto y trasladado a Alceste . En 1815, Maxwell fue consagrado Caballero de Bath en reconocimiento a su servicio naval [25] y, a pesar del final de la guerra con Francia, se mantuvo en servicio activo a petición especial de Lord Amherst [1] [26] .

Viaje a China y naufragio

En 1816, Maxwell recibió órdenes de acompañar a Lord Amherst en una misión diplomática ante el emperador Jiaqing de China . Alceste acompañó a la pequeña balandra HMS Lyra bajo el mando del capitán Basil Gall y al buque mercante General Hewitt , llevando regalos al emperador. Un pequeño convoy entró en Madeira , Río de Janeiro , Ciudad del Cabo , Anyer y Batavia , y el 8 de agosto, tras casi seis meses en el mar, llegó a la desembocadura del río Haihe [26] . Amherst desembarcó con un destacamento y le indicó a Maxwell que se encontrara con él en Canton después del final de la misión diplomática. Se esperaba que la misión durara varios meses, por lo que Maxwell y Gall decidieron aprovechar ese tiempo convirtiéndose en los primeros marineros británicos en explorar el Mar Amarillo y sus alrededores. Lyra y Alceste visitaron la bahía de Bohai en la costa oeste de Corea y las islas Ryukyu , siendo de los primeros barcos europeos en visitar estas aguas [27] [28] . Durante el viaje, Maxwell vio la Gran Muralla China y también descubrió serias inexactitudes en los mapas de Corea del Oeste, encontrándolo a 130 millas al oeste de su supuesta ubicación [29] . La expedición también hizo el primer contacto oficial entre los británicos y los coreanos y los habitantes de las islas Ryukyu, quienes ignoraron las instrucciones de los funcionarios chinos de no comunicarse con los marineros británicos [28] .

En noviembre de 1816, Maxwell navegó hasta la desembocadura del río Pearl , con la intención de ascender hasta Huangpu para unirse a Amherst. La misión de Amherst fracasó debido a la negativa de los británicos a realizar koutou ante el emperador chino y ofrecerle tributo como señor supremo. Amherst y su séquito se vieron obligados a partir hacia Huangpu sin completar la misión. El mandarín local no permitió que Alceste entrara al río, amenazando con hundir la fragata en caso de desobediencia. Maxwell declaró que entraría al río con o sin el permiso del mandarín. La fragata británica atacó a los juncos chinos que bloqueaban el río y abrumó a las baterías costeras, obligando rápidamente a sus defensores a retirarse. Al no haber sufrido pérdidas, la fragata subió el río hasta Huangpu sin encontrar otros obstáculos. Las pérdidas chinas fueron reportadas como 47 muertos y muchos heridos [30] . Al comienzo de la batalla, Maxwell disparó personalmente el primer tiro del cañón, dejando así claro que asumió la responsabilidad personal de abrir fuego (según se informa, la primera bala de cañón llevaba la irónica inscripción "Tributo del rey de Inglaterra a los chinos". , "tributo del rey de Inglaterra a los chinos". [31] Después de llevar a Amherst y su grupo a Huangpu, Maxwell navegó de regreso por el río Perla y en enero de 1817 regresó a Gran Bretaña, visitando Macao y Manila en el camino . [31]

El 18 de febrero de 1817, Alceste entró en el Estrecho de Gaspar entre Banka y Liat (ahora pertenecen a Indonesia), en ese momento estos lugares no fueron estudiados. Unas horas más tarde, la fragata se topó con un arrecife submarino, dañando gravemente el casco. A pesar de las medidas tomadas por Maxwell, el barco se metió en problemas: el carpintero del barco le informó al capitán que el barco se hundiría si lo sacaban del arrecife [32] . Habiendo ordenado a la tripulación y a los pasajeros que abandonaran el barco, Maxwell entregó el barco del almirante al embajador, y él mismo se encargó de dirigir la construcción de la balsa que, junto con el resto de la embarcación, transportó con seguridad a la tripulación, pasajeros y parte de los suministros a una isla cercana, cubierta en su mayor parte por manglares impenetrables [33] . Maxwell fue el último en abandonar el barco y nadar hasta la orilla en la mañana del 19 de febrero. En el consejo de oficiales que siguió, se decidió que Amherst tomaría barcos y 50 hombres para navegar en busca de ayuda a Batavia , a cuatro días de distancia por mar. Amherst tenía que darse prisa: las reservas de provisiones y, en particular, el agua rescatada del barco, pues las 250 restantes serían suficientes para unos pocos días [33] .

Ataque Dayak

Después de que Amherst se fue, Maxwell decidió levantar el ánimo de los doscientos hombres (y una mujer) que se quedaron con él comprometiéndolos en un trabajo útil. Los hombres se dividieron en destacamentos: al primero se le ordenó cavar un pozo, al segundo se le ordenó retirar todas las armas y equipos disponibles del esqueleto de la fragata [34] . El tercer destacamento recibió la orden de despejar el camino hacia la cima de la colina, ubicada en el centro de la isla. Allí, en la parte superior, se encontró una cueva fresca, que se decidió hacer una despensa. Se erigió una cerca cerca de la cueva. Al final del primer día, se cavó el pozo y comenzó a suministrar agua a la gente [34] .

Un destacamento enviado a Alceste comprobó que el barco aún no corría peligro de hundirse. Los hombres decidieron pasar la noche a bordo. Al amanecer, los británicos descubrieron que la fragata estaba rodeada por Dayak proas , armados con cañones de pequeño calibre sobre giratorios. Los británicos se apresuraron a retirarse en una balsa, habiendo nadado hasta la orilla antes que los Dayak. Se enviaron botes con infantes de marina armados para ayudar a la balsa [35] . Los Dayak abordaron la fragata, abandonada por los británicos, y se dedicaron a saquear con entusiasmo. Varios de ellos se acercaron a la orilla y desembarcaron a los nativos en los acantilados costeros, desde donde observaron los movimientos de los ingleses, estando listos para proteger a sus camaradas dedicados al robo [36] . Maxwell organizó apresuradamente la defensa del campamento, ordenando la finalización de la empalizada en la colina, la preparación de estacas afiladas y la fabricación de varios cientos de cartuchos para los 30 mosquetes disponibles [37] . Durante los días siguientes, los proas se acercaron a la isla varias veces, pero no desembarcaron personas, a pesar de los intentos de los británicos por comunicarse con ellos. Finalmente, el 22 de febrero, Maxwell aprovechó la fragmentación de los Dayaks y expulsó a los observadores de las rocas, con la intención de recuperar el esqueleto de la fragata [38] . El intento casi tuvo éxito, pero los Dayaks de vela prendieron fuego a Alceste y la fragata se quemó hasta la línea de flotación . La destrucción de la parte superior del casco dejó al descubierto la bodega y, a la mañana siguiente, los británicos lograron recoger algunos de los materiales que flotaban fuera del barco [39] .

Temprano en la mañana del 26 de febrero, los centinelas británicos divisaron dos proas que intentaban ingresar a la bahía en la que se encontraban los barcos británicos. El teniente Hay tomó uno de los botes y trató de interceptar el proa. A pesar del fuego de los nativos, los británicos lograron abordar una proa. Cuatro Dayaks fueron asesinados, dos fueron capturados y cinco saltaron al mar y se ahogaron, hundiendo el proa [40] . Más tarde ese día, aparecieron catorce proas, encabezados por un gran barco que transportaba un raja . Varios malayos desembarcaron y, en respuesta, varios marineros británicos fueron llevados a bordo de la canoa del Rajah [41] . La incapacidad de ambas partes para encontrar un terreno común obstaculizó las negociaciones y, al final del día, los malayos se retiraron a sus barcos. Luego, el Raja ordenó a los malayos que reanudaran las operaciones de rescate en los restos del naufragio con la intención de encontrar clavos de cobre en las vigas del barco [39] . El 2 de marzo, 30 proas se reunieron cerca de la isla, 20 de los cuales dispararon a la costa al son continuo de tambores y gongs. Los británicos no cejaron en sus intentos de contactar con alguna de las autoridades locales e incluso lograron transmitir algunos mensajes, aunque esperaban un ataque en cualquier momento [42] . Maxwell, queriendo inspirar a la gente antes de la pelea, los reunió a su alrededor y pronunció un discurso:

¡Tipo! Todos ustedes deben haber notado que la cantidad de enemigos ha aumentado y sus intenciones son hostiles. Creo que podrían atacar esta noche. No ocultaré nuestra situación real, porque no encuentro a nadie entre vosotros que pueda ceder al peligro. Somos capaces de repeler el ataque de las tropas regulares, por no hablar de la multitud de salvajes con lanzas y krises. Sí, tienen cañones en sus barcos, pero no podrán usarlos. No sé si tienen mosquetes, pero nosotros sí. Cuando desembarcamos por primera vez, contamos solo 75 proyectiles, pero ahora tenemos 1.600. Supongo que no pueden desembarcar más de quinientos hombres, pero no tengo miedo de mil o mil quinientos salvajes, con doscientas personas como tú alrededor. Si los piqueros pueden resistir el ataque, les daremos a los atacantes una andanada de mosquetes tal que no podrán resistir. Y cuando el enemigo desfallezca, lo atacaremos y lo arrojaremos al mar. Y tomar sus barcos. Estar alerta. Si los bárbaros atacan nuestra colina esta noche, estoy seguro de que demostraremos que están tratando con los británicos .

El discurso de Maxwell fue recibido con gritos tan fuertes y militantes que se callaron y los Dayaks parecieron perder el coraje. Sin embargo, a la mañana siguiente todavía quedaban veinte barcos en la bahía. Los suministros se estaban acabando, la ayuda aún no había llegado, por lo que los británicos decidieron dar un paso desesperado: tomar los barcos del barco, apoderarse de tantos botes de salvajes como fuera posible y dirigirse a Batavia [44] con todo el destacamento . La ejecución de este plan fue interrumpida por la aparición en el horizonte del bergantín armado Ternate , que pertenecía a la Compañía Británica de las Indias Orientales [43] .

Maxwell decidió hacer una demostración de fuerza y ​​ordenó a los marines que esperaran hasta que bajara la marea, avanzaran hacia los barcos salvajes y dispararan contra ellos. Las balas británicas no causaron daños, pero obligaron a los Dayak a alejar los barcos de la costa. Los Dayaks se apresuraron a esconderse tan pronto como notaron que el bergantín se acercaba [45] . Todo el día siguiente, el destacamento estuvo ocupado cargando en el bergantín. El destacamento de Maxwell no perdió a una sola persona ni durante el accidente ni en la isla. Pronto, él y sus hombres llegaron a Batavia, donde los esperaba Lord Amherst, que previamente había enviado un bergantín para ayudar a Maxwell. En Batavia, Amherst contrató al barco Caesar de las Indias Orientales para llevar la expedición de regreso a Gran Bretaña .

Encuentro con Napoleón

El viaje de regreso estuvo lleno de acontecimientos. En el Océano Índico, el barco se incendió [47] . Después de una escala en Ciudad del Cabo , César visitó Santa Elena , donde se encontraba en ese momento el ex emperador francés Napoleón Bonaparte . Amherst, Maxwell y varios otros visitaron a Bonaparte [46] . El emperador depuesto elogió las acciones de Maxwell en la batalla el 11 de noviembre de 1811, diciendo: " Vous êtes très méchant. Eh bien! Su gobierno no debe responsabilizarlo por la pérdida de Alceste , ya que antes tomó una de mis fragatas .

Servicio adicional

La expedición regresó a Inglaterra en agosto de 1814. Las aventuras de Maxwell en ese momento se habían vuelto ampliamente conocidas y él mismo ganó elogios universales por su hábil comando. El tribunal militar , convocado para investigar la muerte de la fragata, retiró todos los cargos contra Maxwell, destacando la compostura y el control de la situación del oficial [48] . La mejor garantía de esto fue el testimonio del mismo Lord Amherst. El tribunal dictaminó que "la compostura, la moderación y los esfuerzos de Maxwell eran notables, y él y sus camaradas hicieron todo lo que estaba en el poder humano" [31] . Maxwell fue nombrado caballero al año siguiente , y en 1819 se convirtió en miembro de la Royal Society . En el mismo año, la Compañía de las Indias Orientales le entregó 1.500 libras esterlinas como recompensa por su trabajo en China y como compensación por sus pérdidas financieras en el naufragio [49] . En 1818, Basil Gall publicó un relato de un viaje al Mar Amarillo dedicado a Maxwell. El libro, titulado "Relato de un viaje de descubrimiento a la costa oeste de Corea y las islas Great Loo-Choo", se hizo popular [1] .

En 1818, Maxwell participó en las elecciones parlamentarias, con la esperanza de ocupar el puesto de diputado por Westminster , pero perdió ante Sir Samuel Romilly y Francis Bourdette, habiendo recibido menos de cuatrocientos votos. La campaña electoral socavó las finanzas de Maxwell, y después de que alguien le arrojara una piedra a la espalda durante un debate en Covent Garden , Maxwell se disgustó con el proceso político [1] [31] . La piedra dañó sus pulmones y Maxwell nunca pudo recuperarse de esta lesión. Maxwell, que abandonó la política, volvió a la flota en 1821, convirtiéndose en el capitán del HMS Bulwark  , el buque insignia de Sir Benjamin Hallowell , en Chatham . En el mismo año, el explorador del Ártico Henry Parkins Hoppner , quien sirvió a las órdenes de Maxwell en el Alceste en la campaña china, nombró una bahía en la isla de Baffin en honor al ex capitán .

En 1823, Maxwell, que recibió al HMS Gloucester , actuó contra los contrabandistas [51] , y a finales de año fue asignado al HMS Briton , frente a las costas de América del Sur. En la nueva ubicación, Maxwell presenció la guerra por la independencia del Perú y estuvo presente en la rendición del Callao , trabando amistad con el general derrotado Rodil [52] . Este nombramiento resultó desafortunado para Maxwell, ya que se rompió la rótula en la campaña, tras lo cual cojeó por el resto de su vida. Tampoco obtuvo ningún beneficio económico del viaje y regresó a Inglaterra más pobre que cuando partió hacia América del Sur [53] .

Aún sufriendo los efectos nocivos de una lesión en el pecho experimentada en 1818, Maxwell regresó a Gran Bretaña en 1826 y se retiró. Al mismo tiempo, se informa que también sufrió una forma de depresión, especialmente después de la repentina muerte de su hija menor en 1827 [53] . En 1830 fue recordado por el recién coronado rey Guillermo IV . El rey Wilhelm, él mismo un oficial naval, seleccionó a varios oficiales navales superiores como ayudantes, incluido Maxwell. Maxwell fue designado posteriormente como sucesor de John Redy en el cargo de vicegobernador de la Isla del Príncipe Eduardo , a partir del 14 de marzo de 1831 [54] . Mientras navegaba desde su hogar en Escocia a Londres, donde debía prepararse para su partida, de repente se enfermó. Durante 48 horas en el barco, la asistencia médica no estuvo disponible y el mal tiempo le impidió desembarcar en su estado en un bote abierto [55] . Poco después de llegar al hotel de Green en Lincoln 's Inn Fields , murió . El Coronel Aretas William Young tomó su lugar como gobernador . Maxwell fue enterrado en la iglesia parroquial de St Marylbon . Le sobrevivieron su esposa y su hijo, John Balfour Maxwell , quien se convirtió en almirante de la marina y murió en 1874 [1] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Maxwell, Sir Murray Archivado el 15 de abril de 2016 en Wayback Machine , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton , (requiere suscripción), consultado el 25 de julio de 2008
2. ↑ Sir William Maxwell de Monreith, 1.er Bt. Archivado el   7 de marzo de 2022 en Wayback Machine // thepeerage . (Consultado: 7 de marzo de 2022)
3. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 220
4. ↑ 1 2 3 4 Revista United Services , 1831 Parte II, página 531
5. ↑ James, vol. 1, pág. 275
6. ↑ James, vol. 2, pág. 378
7. ↑ Clowes, vol. 5, página 333
8. ↑ n.º 15712, pág. 758-759  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 15712 . - Pág. 758-759 . — ISSN 0374-3721 .
9. ↑ Clowes, vol. 5, pág. 83
10. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, págs. 220-224
11. ↑ James, vol. 4, pág. 204
12. ↑ Revista United Services , 1831 Parte II, página 532
13. ↑ n.º 16139, pág. 570-571  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 16139 . - Pág. 570-571 . — ISSN 0374-3721 .
14. ↑ Clowes, vol. 5, pág. 278
15. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 226
16. ↑ n.º 16392, pág. 1137  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 16392 . — Pág. 1137 . — ISSN 0374-3721 .
17. ↑ Clowes, vol. 5, pág. 484
18. ↑ James, vol. 5, pág. 364
19. ↑ James, vol. 5, pág. 375
20. ↑ James, vol. 5, pág. 378
21. ↑ Clowes, vol. 5, página 496
22. ↑ Gardiner, pág. 178
23. ↑ Henderson, pág. 152
24. ↑ Grocott, pág. 357
25. ↑ n.º 17061, pág. 1877  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 17061 . — Pág. 1877 . — ISSN 0374-3721 .
26. ↑ 12 Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 229
27. ↑ Pozdneev, D. Likey Islands // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1896. - T. XVIIa. - S. 676.
28. ↑ 12 Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 230
29. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 231
30. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 233
31. ↑ 1 2 3 4 5 Revista United Services , 1831 Parte II, página 533
32. ↑ Henderson, pág. 154
33. ↑ 12 Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 235
34. ↑ 12 Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 237
35. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 239
36. ↑ Revista de Fraser , 1843 vol. XXVII, pág. 563
37. ↑ Henderson, pág. 156
38. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 241
39. ↑ 12 Henderson , pág. 158
40. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 244
41. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 247
42. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 249
43. ↑ 12 Henderson , pág. 159
44. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 252
45. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 253
46. ↑ 12 Henderson , pág. 160
47. ↑ Revista de Fraser , 1843 vol. XXVII, pág. 566
48. ↑ Biografía anual y obituario , 1832 vol. XVI, pág. 255
49. ↑ n.º 17467, pág. 640  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 17467 . — Pág. 640 . — ISSN 0374-3721 .
50. ↑ Brenton, EP La historia naval de Gran Bretaña, del año MDCCLXXXIII. a MDCCCXXXVI . — Londres: H. Colburn, 1837.
51. ↑ n.º 17886, pág. 47  (ing.)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 17886 . — Pág. 47 . — ISSN 0374-3721 .
52. ↑ 1 2 Revista United Services , 1831 Parte II, página 534
53. ↑ 1 2 Fraser's Magazine , 1843 vol. XXVII, pág. 567
54. ↑ n.º 18784, pág. 494  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 18784 . - Pág. 494 . — ISSN 0374-3721 .
55. ↑ Revista de Fraser , 1843 vol. XXVII, pág. 568
56. ↑ Biografía Sir Murray Maxwell Archivado el 14 de octubre de 2012 en Wayback Machine (PDF), Gobernadores, vicegobernadores y administradores de la Isla del Príncipe Eduardo, Oficina de elecciones de PEI, p. 8, consultado el 24 de julio de 2008

Literatura

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• Gardiner, R. La victoria del poder marítimo: ganar las guerras napoleónicas, 1808-1814. — Ediciones Caxton, 2001 [1998]. — ISBN 1-84067-359-1 .
• Grocott, T. Naufragios de la era revolucionaria y napoleónica. — Ediciones Caxton, 2002 [1997]. — ISBN 1-84067-164-5 .
• Henderson, J. Las fragatas, un relato de los buques de guerra más ligeros de las guerras napoleónicas 1793-1815 . — Leo Cooper, 1994 [1970]. - ISBN 0-85052-432-6 .
• James, W. La historia naval de Gran Bretaña, 1793-1827. — Prensa marítima de Conway, 2002 [1827].
• Laughton, JK Maxwell, Sir Murray // Oxford Dictionary of National Biography / Revisado por Andrew Lambert. — Prensa de la Universidad de Oxford, 2004.
• no. XV. Sir Murray Maxwell, Knight  // La biografía y obituario anual. - 1832. - Vol. XVI. - Pág. 220-255.
• Los servicios del difunto capitán. Sir Murray Maxwell, KNT & CB  // Revista United Services. — 1831 Parte II. - Pág. 531-534.
• Sir Murray Maxwell // Gobernadores, vicegobernadores y administradores de la Isla del Príncipe Eduardo . — Oficina de Elecciones del PEI. — Pág. 8.

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Maxwell, Murray - antepasados

Guillermo Maxwell ? - 1670 Sir William Maxwell de Monreith, 1er Bt. [d] ? - 1709 Margarita McCulloch [d] Alejandro Maxwell [d] siglo 17 - 1730 Thomas heno del parque elizabeth heno Margarita Kennedy [d] James Maxwell [d] r 1724 Alexander Montgomerie, octavo conde de Eglinton [d] 1660 - 1701 Alexander Montgomerie, noveno conde de Eglinton [d] 1660 - 1729 señora elizabeth crichton ? - 1675 señora jean montgomerie 1689 - 1745 William Cochrane, Lord Cochrane [d] ? - 1679 Maxwell, Murray 1775 - 1831 Margarita Cochrane [d] señora catalina kennedy ? - 1700 Sir William Maxwell de Monreith, 1er Bt. [d] ? - 1709 Juan Maxwell [d] elizabeth maxwell Guillermo Maxwell elizabeth heno María McGhie [d]