Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez

El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez ( en español:  Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez ), ( IATA :  SCL , ICAO :  SCEL ), también conocido como Aeropuerto Internacional de Santiago y Aeropuerto de Pudahuel , es un aeropuerto de base conjunta ubicado en la comuna de Pudahuel en 15 kilómetros al noroeste de la parte central de la capital chilena de Santiago . El puerto aéreo más grande de Chile, tanto en términos de flujo de pasajeros en rutas nacionales e internacionales, como en número de despegues y aterrizajes de aeronaves.

El puerto sirve vuelos directos a más de cuarenta destinos en Europa , América del Norte y del Sur , y es también el principal punto de tránsito para el tráfico aéreo entre América Latina y Oceanía . En 2011, en términos de tráfico anual de pasajeros, el aeropuerto ocupó el noveno lugar en América Latina y el sexto en América del Sur, y también mostró el sexto resultado entre todos los aeropuertos de América Latina en términos de número de despegues y aterrizajes de aeronaves atendidos por año (124.799 operaciones). ) [1] .

La ubicación del Aeropuerto Internacional de Santiago en la parte central del país crea todos los requisitos previos para la operación de un hub y centro de mantenimiento de aeronaves casi ideal para la mayoría de las aerolíneas chilenas como LAN Airlines , Sky Airline y PAL Airlines . La participación de la compañía aérea nacional LAN Airlines , al mismo tiempo, representa alrededor del 82% de la facturación comercial total del aeropuerto [2] .

El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez es de propiedad estatal y desde julio de 1998 es administrado por el consorcio SCL Terminal Aéreo Santiago SA Sociedad Concesionaria formado por Agunsa (Chile), Grupo ACS (España) y Vancouver Airport Services (Canadá) [3] . El control del tráfico aéreo es realizado por especialistas de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile .

Según la clasificación de la OACI , el aeropuerto tiene categoría 4F.

En el territorio del aeropuerto se encuentra la sede de la 2ª Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile y la base de su 10º Grupo de Aviación.

Historia

Comienzos

A fines de la década de 1950, con el comienzo de la era de los viajes en avión y en un área metropolitana en rápido desarrollo, surgió la necesidad urgente de construir un aeropuerto moderno cerca de Santiago para transferir la mayoría de los vuelos nacionales e internacionales desde el pequeño Aeropuerto Los Cerillos . ubicado en una zona industrial en el extremo suroeste de la metrópoli.

En 1961 se iniciaron las obras del nororiente de Santiago para construir el edificio terminal de pasajeros, la pista oriente (17L/35R), la torre de control , la plataforma oriente y las instalaciones de almacenamiento y manejo de carga. La puesta en servicio oficial del aeropuerto tuvo lugar el 2 de febrero de 1967.

El 19 de marzo de 1980, el aeropuerto recibió su nombre oficial en honor al Comodoro de la Fuerza Aérea de Chile Arturo Merino Benítez, uno de los fundadores de la Fuerza Aérea de Chile y de la aerolínea nacional del país LAN Airlines .

Terminal moderna

El nuevo edificio de la terminal internacional de pasajeros con un área de 90 mil metros cuadrados, construido entre dos pistas paralelas , se puso en funcionamiento en 1994. Junto a la terminal se pusieron en funcionamiento una nueva torre de control, un sistema de escaleras telescópicas, un hotel, una zona franca y un amplio aparcamiento. El antiguo edificio de la terminal de pasajeros siguió utilizándose para atender rutas nacionales hasta 2001, después de lo cual todos los vuelos se trasladaron a un edificio moderno. Durante los años siguientes, la infraestructura del aeropuerto sufrió cambios menores, incluida la introducción gradual de puentes de embarque adicionales.

El edificio de la terminal de pasajeros del aeropuerto se distribuye en cuatro plantas:

• Planta Baja: Sala de arribos, Tiendas libres de impuestos, Reclamo de equipaje, Área de control fronterizo y de inmigración, Servicios de transporte, Estacionamiento de automóviles, Acceso al Holiday Inn .
• Primer piso: oficinas administrativas, salón de alto confort (ingreso por el segundo piso)
• Segunda planta: vestíbulo de salidas, zona de facturación, aduanas, tiendas libres de impuestos, restaurantes, puertas de embarque.
• Tercer piso: restaurantes.

El edificio de la terminal de pasajeros alberga las oficinas de las siguientes empresas:

• Sucursal Banco Santander
• Automóvil Club de Chile
• empresa de telecomunicaciones ( Claro , Movistar y Entel PCS )
• farmacias
• agencias de viajes
• aseguradoras ( Mapfre , AIG -Interamericana)
• comisaría ( Carabineros de Chile ).

Durante el terremoto de Chile de 2010, el edificio de la terminal de pasajeros del aeropuerto sufrió varios daños y un puente peatonal entre el área de parada de automóviles y el área de salida se derrumbó. Sin embargo, ambas pistas continuaron funcionando con normalidad, lo que permitió a la Fuerza Aérea del país gestionar rápidamente la entrega de ayuda humanitaria al Aeropuerto Internacional de Concepción , que se encontraba en zona de desastre por el terremoto y posterior tsunami . Como resultado, el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez quedó completamente cerrado al tráfico comercial desde las 12:00 UTC del 27 de febrero al 3 de marzo de 2010 [4] [5] .

En junio de 2011, el Aeropuerto Internacional de Santiago recibió el premio anual Air Cargo Excellence Award, siendo reconocido como el mejor aeropuerto de América Latina en términos de manejo de operaciones de carga [6] .

En las redes de rutas de Iberia y Air France , el Aeropuerto Internacional de Santiago es el destino más lejano de los vuelos directos de estas aerolíneas (los puntos de salida son Madrid Barajas y París (Charles de Gaulle) respectivamente). La ruta directa Sídney - Santiago , operada por la aerolínea australiana Qantas , es la ruta comercial sobre agua más larga del mundo.

Segunda pista

En 2004 se inició la construcción de la segunda pista 17R/35L, que se puso en funcionamiento en septiembre del año siguiente. Unos meses más tarde, se descubrieron una serie de defectos durante la construcción de la pista, por lo que la pista estuvo cerrada por revisión desde finales de 2005 hasta enero de marzo de 2007.

Mayor desarrollo

En 2008, dos años antes de lo previsto, el Aeropuerto Internacional de Santiago alcanzó su pico de diseño de 9,5 millones de pasajeros al año. En este sentido, y también tras el terremoto de Chile en 2010, el Ministerio de Obras Públicas de Chile anunció el levantamiento de propuestas de empresas comerciales para la ejecución de las obras de ampliación del aeropuerto y mayor gestión del complejo aeroportuario tras el vencimiento del contrato con el operador existente en 2012.

Algún tiempo después, el Ministerio decidió descartar un plan propuesto por el actual operador del aeropuerto para expandir un edificio de terminal de pasajeros a favor de un nuevo plan maestro de infraestructura aeroportuaria. En 2011, el gobierno presupuestó 4.560 millones de pesos chilenos (US $ 9,5 millones ) para un estudio de factibilidad . Para el desarrollo del plan maestro, el gobierno contrató a la corporación francesa Aéroports de Paris Ingeniérie (ADP-I), dedicada al diseño, ingeniería y mantenimiento de los aeropuertos franceses. [7] .

Los términos del plan maestro contemplan un aumento en la capacidad del Aeropuerto Internacional de Santiago a 14 millones de pasajeros para 2014, 34 millones de pasajeros para 2034 y 50 millones de pasajeros para 2045. El proyecto también incluye la construcción de un nuevo edificio terminal de pasajeros para atender el tráfico nacional e internacional, áreas comerciales y la llegada de una vía férrea de trocha angosta a la terminal aeroportuaria, que conectará el aeropuerto con la red de metro de Santiago [8] .

En junio de 2013, el Ministerio de Obras Públicas autorizó el inicio de la primera fase del plan maestro, una vez finalizada, a fines de 2014, la capacidad del Aeropuerto Internacional de Santiago aumentará a 16 millones de pasajeros por año. Esta etapa incluye la construcción de nuevas zonas adicionales de salida y llegada de vuelos nacionales e internacionales, la ampliación del territorio de control aduanero fronterizo y la puesta en marcha de un moderno sistema de recogida de equipajes [9] .

Servicio

Hoteles

• El hotel Holiday Inn de cinco pisos abrió sus puertas en julio de 2007. El edificio del hotel está conectado por un pasaje cubierto con ambas terminales de comunicaciones nacionales e internacionales, cuenta con estacionamiento propio. El hotel dispone de 112 habitaciones, varios restaurantes, bares, una sala de conferencias con una capacidad de 170 asientos, un gimnasio, una piscina, un salón de masajes. Se ofrece acceso gratuito a Internet a través de la tecnología Wi-Fi .
• El Hotel "Diego de Almagro" se encuentra a dos kilómetros de la terminal del aeropuerto.
• A 2,8 kilómetros del aeropuerto, en el territorio del mayor complejo empresarial de Santiago, se encuentra el nuevo hotel Hilton Garden Inn , un servicio de transporte gratuito al que desde el aeropuerto lo brinda Trans VIP.

Comercio

El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez tiene cuatro áreas de compras libres de impuestos, una de las cuales está ubicada en la sala de embarque inmediatamente después del control de aduanas, la segunda, frente al reclamo de equipaje [10] .

Restaurantes

Hay más de veinte restaurantes, cafés y bares en el territorio del aeropuerto, que se encuentran en lugares públicos (área de facturación de pasajeros) y en las áreas de espera de salida de ambas terminales. Famosas franquicias internacionales están representadas como Starbucks Coffee (dos terminales), Ruby Tuesday (terminal internacional), Boost & Juice , Caffriccio y Dunkin' Donuts .

Salones Superiores

En la terminal internacional se encuentran:

• Salón Neruda de LAN Airlines . Ubicado detrás de la puerta número 20, abierto de 11:00 a 13:00 todos los días. Atiende a pasajeros de clase ejecutiva de LAN Airlines, así como a los titulares de los estatus “LANPASS Premium Silver” y “Comodoro” y los estatus “Sapphire” y “Emerald” del programa de bonificación de la alianza global de aviación Oneworld .
• Salón Mistral de LAN Airlines . Ubicado entre las puertas 17B y 18A, abierto todos los días de 05:30 a 23:00. Atiende a pasajeros de clase ejecutiva de LAN Airlines, así como a los titulares de los estatus “LANPASS Premium Silver” y “Comodoro” y los estatus “Sapphire” y “Emerald” del programa de bonificación de la alianza global de aviación Oneworld .
• Club de Almirantes de American Airlines . Ubicado detrás de la puerta 19, abierto de 05:30 a 20:00 todos los días de abril a septiembre y de 06:30 a 22:30 de octubre a marzo. Atiende a Socios Admirals Club, Socios AAdvantage Platinum y AAdvantage Executive Platinum, American Airlines Premium Class, Oneworld Alliance First y Business Class Tickets, Socios Sapphire y “Emerald” del programa de bonos de la misma alianza.
• Sky Club de Delta Air Lines . Ubicado detrás de la puerta 17, abierto de 14:00 a 23:00 los lunes, miércoles y viernes y de 14:00 a 21:00 los martes, jueves, sábados y domingos. Sirve a los miembros de Delta Sky Club, a los pasajeros de Delta Air Lines con boletos de primera clase y clase ejecutiva, así como a los pasajeros de los miembros de la alianza de aerolíneas globales SkyTeam con boletos premium y miembros Elite Plus de la misma alianza.
• Avianca (abre a mediados de 2014) [11]
• Club Pacífico . Sirve a pasajeros - miembros del club Priority Pass [12] .

Fuerza Aérea

El aeropuerto alberga la sede de la Brigada Aérea II de la Fuerza Aérea de Chile y la base de su Grupo de Aviación 10, que incluye transporte estratégico, un escuadrón aerotransportado de respuesta temprana, equipos médicos de emergencia y una unidad de transporte aéreo. . Los principales aviones en servicio son el C-130 Hercules , Boeing 767-300 , Boeing 737 Classic , Gulfstream IV , CASA C-212 Aviocar , F-16 Fighting Falcon y AEW&C Condor .

Líneas aéreas y destinos

Direcciones principales

Terminal de carga

Accidentes e incidentes

• 28 de abril de 1969 El Boeing 727 (matrícula CC-CAQ) de LAN Chile , que operaba el vuelo regular 160 de Buenos Aires ( Buenos Aires (Ezeiza) ) a Santiago , se estrelló inmediatamente después del despegue a 24 kilómetros al norte de la ciudad de Colina . De las 68 personas a bordo, nadie murió, el transatlántico no fue objeto de restauración y fue dado de baja.
• 13 de octubre de 1972 Un Fairchild Hiller FH-227 (matrícula T-571) de la Fuerza Aérea Uruguaya , que operaba el vuelo chárter 571 Montevideo - Santiago con la selección de rugby de Uruguay, chocó con una roca en los Andes mientras descendía hacia su aeropuerto de destino . De las 46 personas a bordo, 16 sobrevivieron.

• 2 de octubre de 1996 Boeing 757 (matrícula N52AW) de la aerolínea AeroPerú , que realizaba el vuelo regular 603 Miami - Lima - Santiago , se estrelló en el Océano Pacífico 28 minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (Lima). Las 70 personas a bordo del avión murieron. La causa del desastre fueron las acciones de un trabajador del aeropuerto que selló los sensores de los tubos de Pitot antes de lavarlos y olvidó quitar las pegatinas después de lavarlos.

• 2 de septiembre de 2011. Aviocar CASA C-212 ) de la Fuerza Aérea de Chile con 18 pasajeros y 3 tripulantes, se estrelló cerca de la Isla Robinson Crusoe al despegar del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez . Todos murieron. La aeronave participó en la entrega de carga humanitaria a las víctimas del terremoto de Chile en 2010 . A bordo iban personas tan notables como el presentador de Televisión Nacional Felipe Camiroaga , el periodista Roberto Bruce, el filántropo empresarial Felipe Cubillos.

Notas

1. ↑ Dirección General de Aeronáutica Civil Archivado el 29 de mayo de 2012 en Wayback Machine . DGAC (2013-07-15). Recuperado el 09-08-2013.
2. ↑ AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SANTIAGO - SCL Aeropuerto de Santiago de Chile . Archivado desde el original el 20 de enero de 2013. . Aeropuertosantiago.cl. Recuperado el 09-08-2013.
3. ↑ Concesionaria SCL - SCL Aeropuerto de Santiago de Chile . Archivado el 13 de abril de 2014 en Wayback Machine . Aeropuertosantiago.cl. Recuperado el 09-08-2013.
4. ↑ Informe del terremoto de Reuters , Reuters  (27 de febrero de 2010). Archivado desde el original el 28 de febrero de 2010. Consultado el 27 de febrero de 2010.
5. ↑ (Francés) Business Travel, "Aéroport de Santiago au Chili: retour à la normale mercredi" Archivado el 4 de marzo de 2010 en Wayback Machine , 2 de marzo de 2010 (consultado el 3 de marzo de 2010) 
6. ↑ Air Cargo Excellence / Home Archivado el 18 de mayo de 2011. . Mundo de carga aérea. Recuperado el 09-08-2013.
7. ↑ Portal de Registro y Autentificación El Mercurio Archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Recuperado el 09-08-2013.
8. ↑ Portal de Registro y Autentificación El Mercurio Archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Recuperado el 09-08-2013.
9. ↑ [1] Archivado el 27 de marzo de 2014 en Wayback Machine . Consultado el 18-11-2013.
10. ↑ Compras y servicios . Aeropuerto de Santiago. Consultado el 4 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2011. (indefinido)
11. ↑ Avianca abrió una moderna sala VIP en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón - diario El País (enlace inaccesible) . Consultado el 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 20 de julio de 2014. (indefinido) 
12. ↑ Beneficios para miembros de Priority Pass . Consultado el 1 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2017. (indefinido)
13. ↑ Aerolíneas Argentinas . Consultado el 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014. (indefinido)
14. ↑ Aviación de Chile: Air Europa confirma el ingreso a Santiago para marzo de 2014 . Consultado el 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. (indefinido)
15. ↑ GOL irá Retomar Operação para Santiago no Chile (31 de marzo de 2014), http://www.voegol.com.br/pt-br/investidores/paginas/default.aspx Archivado el 25 de marzo de 2014 en Wayback Machine .
16. ↑ KLM lanza servicios regulares a Santiago de Chile . Consultado el 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 1 de julio de 2014. (indefinido)
17. ↑ Toda la información sobre la Aviación Ecuatoriana: LAN reinicia sus operaciones a Manta y refuerza su conectividad desde Quito . Consultado el 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. (indefinido)
18. ↑ 1 2 Copia archivada . Consultado el 25 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2011. (indefinido)

Enlaces

• Sitio web oficial del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
• Información del aeropuerto SCEL del sitio web World Aero Data.