Menú, Alain
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|---|---|
| información general | |
| Piso | masculino |
| Ciudadanía | Suiza |
| Fecha de nacimiento | 9 de agosto de 1963 (59 años) |
| Lugar de nacimiento | Ginebra , Suiza |
| CCBT | |
| Debut | 1992 |
| Equipo actual | Equipo BMR |
| Número personal | 9 |
| Empieza | 229 |
| victorias | 36 |
| polacos | 28 |
| vueltas rapidas | veinte |
| El mejor lugar del campeonato. | primero en 1997 , 2000 |
| Serie anterior | |
| 1985-86 1987-90 1990 1990-91 1991 1995 1995 2000, 2004-05, 2010 2001-03 2003 2004 2004-06, 2008-10 2005-12 |
F-Ford francés F3 británico F3000 británico F3000 internacional DTM TCWC Superturismo italiano V8 Supercars DTM ALMS BC Porsche Carrera TC2000 WTCC |
| títulos de campeonato | |
| 1997, 2000 | CCBT |
| Premios | |
| 1997 | Piloto Nacional del Año |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Actuación en las 24 Horas de Le Mans | |
|---|---|
| Años de participación | 2002 , 2004 |
| equipos | Carreras Prodrive |
| mejor acabado | 11 ( 2004 ) |
| la clase gana | 0 |
Alain Menu ( francés Alain Menu ; nacido el 9 de agosto de 1963 en Ginebra , Suiza ) es un piloto de carreras suizo que se ha distinguido más en las carreras de turismos.
- dos veces campeón de BTCC .
Información general
Alain es uno de los cinco hijos de un granjero suizo pobre. [una]
Carrera deportiva
1984–2000
Menu dio sus primeros pasos en el automovilismo en la autoescuela Elf . En el futuro, el suizo, como muchos de sus compañeros, lideró su carrera en las carreras de fórmula . Habiendo superado todos los escalones principales de la jerarquía del automovilismo europeo de la época, Alain finalizó esta etapa de su carrera en 1991, sin mucho éxito, habiendo pasado varias carreras en la F3000 MCH .
La carrera posterior de Menu fue en las carreras de turismos: primero, el suizo se probó en el DTM y luego se instaló en el Reino Unido durante mucho tiempo, pasando nueve temporadas en el campeonato local de turismos. Durante este tiempo, Alain pasó casi doscientas carreras (ganando 36 de ellas) y terminó la temporada cinco veces entre los dos primeros de los pilotos más fuertes en la clasificación personal de BTCC . En 1997 (el año en que ganó el primero de los dos títulos de la serie), su éxito fue reconocido por la popular edición británica de Autosport en la categoría de Piloto Nacional del Año .
2001–2004
En 2001, el suizo decidió hacer un cambio de carrera regresando al recién restablecido DTM . Tres temporadas en la serie no trajeron mucho éxito: Alain se volvió más competitivo con el tiempo, pero los autos de la marca Opel usados por sus equipos eran claramente más lentos que los vehículos de las marcas Mercedes y Audi de los competidores.
La temporada 2004 se convierte en una temporada intermedia en la carrera del ginebrino: después de numerosas salidas individuales en varias series (incluyendo el cuarto puesto en su clase en las 24 horas de Le Mans para el equipo Prodrive ), Alain finalmente encuentra un lugar permanente mediante la firma de un contrato. con el equipo del WTCC Ray Malloch.
2005–2011
Los primeros dos años llegaron en modo de semi-prueba: el suizo acertó periódicamente los puntos e incluso ganó una vez, pero en general no fue lo suficientemente estable. Al mismo tiempo, algunas salidas locales fueron exitosas: en 2006, Alain ganó la carrera de 200 kilómetros en Buenos Aires del campeonato local TC2000 .
En 2007, RML logra reducir significativamente la brecha con los competidores en la Copa del Mundo. El menú ha tenido una temporada muy fuerte y consistente con cuatro poles y cinco carreras. Durante mucho tiempo, Alain ha estado entre los potenciales aspirantes al título de subcampeonato, pero la falta de estabilidad en los resultados de las últimas carreras le impide conquistar esta meta.
Las temporadas 2009 y 2010 también son bastante exitosas, pero el suizo es cada vez más inferior a sus compañeros. En este sentido, a menudo se comportaba con demasiado nerviosismo en la pista y se metía en accidentes innecesarios.
Estadísticas de rendimiento en los deportes de motor
Tabla dinámica
| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Serie | Equipo | La raza | PÁGINAS | antes de Cristo | victorias | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1985 | F-Ford 1600 francés | n / A | n / A | n / A | n / A | 2 | n / A | n / A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1986 | F-Ford 1600 francés | n / A | n / A | n / A | n / A | 2 | n / A | n / A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1987 | F3 británico (clase nacional) | carreras de eddie jordan | una | 0 | 0 | 0 | cuatro | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1987 | Ford | n / A | una | 0 | 0 | 0 | 2do | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988 | F3 británico | Anglia Autos Carreras Racefax |
dieciséis | 0 | 0 | 0 | cuatro | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988 | Gran Premio de Macao F3 | carreras de autos anglia | una | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1989 | F3 británico | carrerafax | 12 | 0 | 2 | 0 | 17 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1989 | Gran Premio de Macao F3 | carreras de autos anglia | una | 0 | 0 | 0 | 6to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | F3 británico | carrerafax | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | F3000 británico | Roni Motorsport Cobra Motorsport |
6 | una | una | 2 | 34 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | Internacional F3000 | automovilismo cobra | una | 0 | 0 | 2 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | Internacional F3000 | automovilismo cobra | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | dieciséis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | DTM | Equipo BMW M Linder | cuatro | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | CCBT | Móvil del equipo M | ocho | 0 | 0 | 0 | 27 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | CCBT | Concesionario Renault Carreras | quince | 0 | 0 | una | 57 | diez | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | CCBT | Concesionario Renault Carreras | 21 | cuatro | 2 | 2 | 222 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | CCBT | Carreras de concesionarios Williams Renault | 25 | 6 | ocho | 7 | 305 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | TCWC | 2 | 0 | 0 | 0 | dieciséis | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | superturismo italiano | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | CCBT | Carreras de concesionarios Williams Renault | 25 | cuatro | 3 | cuatro | 197 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | CCBT | Carreras de concesionarios Williams Renault | 24 | once | 12 | 12 | 281 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | Bathurst 1000 | una | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | CCBT | Mezcla 37 Williams Renault | 26 | una | 2 | 3 | 187 | 4to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | Bathurst 1000 | Tomas Mezera Motorsport | una | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | CCBT | Equipo Ford Mondeo | 26 | 2 | 0 | una | 84 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | CCBT | Equipo Ford Mondeo | 24 | 3 | una | 6 | 195 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Larkham Automovilismo | una | 0 | 0 | 0 | 24 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | DTM | Euroequipo | diez | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | DTM | Euroequipo | diez | 0 | 0 | 0 | 7 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 24 Horas de Le Mans (clase GTS) | Prodrive | una | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | DTM | Equipo Holzer | diez | 0 | 2 | 0 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | LIMOSNA (clase GTS) | Carreras Veloqx Prodrive | una | 0 | 0 | una | 26 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Copa británica Porsche Carrera | automovilismo porsche | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Serie de campeonato de Australia de superdeportivos V8 | Carreras de rendimiento de Ford | 2 | 0 | 0 | 0 | 120 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Máster BTCC | Seat Sport Reino Unido | una | 0 | 0 | 0 | 2do | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 24 Horas de Le Mans (clase GTS) | Prodrive | una | 0 | 0 | 0 | 4to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | TC2000 | chevrolet carreras profesionales | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | WTCC | chevrolet | Dieciocho | 0 | 0 | 0 | quince | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Carreras Larkham Orrcon | 2 | 0 | 0 | 0 | 148 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | TC2000 | Chevrolet Elaion-Pro Racing | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | WTCC | chevrolet | veinte | 0 | 2 | una | 21 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | TC2000 | Chevrolet Elaion-Pro Racing | una | 0 | una | una | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | WTCC | chevrolet | 22 | cuatro | 2 | 5 | 69 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | CCBT | Carreras VX | 3 | 0 | 0 | 0 | 13 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | WTCC | chevrolet | 24 | una | 2 | 3 | 54 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | TC2000 | chevrolet elaion | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | WTCC | chevrolet | 23 | una | 3 | 2 | 39 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | TC2000 | chevrolet elaion | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | TC2000 Copa Resistencia Serie | chevrolet elaion | 2 | 0 | 0 | 0 | quince | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | WTCC | chevrolet | 21 | 0 | una | una | 173 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Serie de campeonato de Australia de superdeportivos V8 | Carreras de puestos comerciales | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | TC2000 | chevrolet elaion | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | WTCC | chevrolet | 23 | 5 | 2 | 5 | 323 | 3ro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | WTCC | chevrolet | 24 | cuatro | 7 | 6 | 401 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Supercopa Porsche | FACH Auto Tech | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | CCBT | Edición CHROME Restart Racing | 29 | una | 0 | 0 | 176 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | CCBT | Equipo BMR | 3 | 0 | 0 | 0 | una | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fórmula 3000 Internacional
| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | automovilismo cobra | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NOG 12 |
0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | automovilismo cobra | valor 6 |
PAU 6 |
JER 18 |
TAZA 12 |
POR NF |
HOC NS |
- | - | - | - | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Carreras de turismos
DTM| resultados | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | Coche | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lentes | pos. |
| 1991 | Equipo BMW M Linder | BMW M3 SE | - | - | - | - | - | - | - | - | AL1 19 |
HO1 15 |
- | - | 0 | NK |
| - | - | - | - | - | - | - | - | AL2 14 |
HO2 16 |
- | - | |||||
| 2001 | Euroequipo | Opel Astra Coupé | HO1 NF |
NU1 17 |
OSC 16 |
SAC 16 |
NI 14 |
LAU 19 |
NU2 12 |
A1R13 _ |
11 ZAN |
HO2 14 |
0 | NK | ||
| 2002 | Euroequipo | Opel Astra Coupé | HO1 9 |
ZOL 14 |
Don 8 |
SAC 3 |
NI NF |
LAU 11 |
NUR NF |
A1R6 _ |
ZAN NF |
HO2 NF |
7 | 10 | ||
| 2003 | Equipo Holzer | Opel Astra V8 Coupé | HO1 18 |
ZOL 5 |
NU1 6 |
LAU 6 |
NI 10 |
DON NF |
NU2 9 |
A1R7 _ |
ZAN NF |
HO2 10 |
9 | 9 | ||
La vuelta más rápida de la carrera está en cursiva.
WTCC| resultados | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | Coche | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lentes | pos. |
| 2005 | chevrolet | chevrolet lacetti | TI1 22 |
FR1 NF |
GB1 NF |
SM1 14 |
ME1 NK |
BE1 14 |
DE1 11 |
AT1 10 |
ES1 NF |
MA15 _ |
9 | 17 | ||
TI2 24 |
- | GB2 13 |
SM2 14 |
ME2 13 |
BE26 _ |
DE2 8 |
AT2 8 |
- | MA2 CC |
|||||||
| 2006 | chevrolet | chevrolet lacetti | TI1 10 |
FR1 19 |
GB17 _ |
DE1 13 |
BR1 19 |
ME1 12 |
CZ1 7 |
AT1 20 |
ES18 _ |
MA1 21 |
21 | 15 | ||
TI2 3 |
FR2 13 |
GB2 1 |
DE2 NF |
BR2 10 |
ME2 NF |
CZ2 NF |
TU2 NF |
ES29 _ |
MA2 10 |
|||||||
| 2007 | chevrolet | chevrolet lacetti | BR1 NF |
NL1 1 |
ES19 _ |
FR1 1 |
CZ1 8 |
PT1 1 |
SV1 8 |
DE1 NK |
GB1 1 |
TI1 5 |
MA1 1 |
69 | 6to | |
BR2 NF |
NL2 NF |
ES2 14 |
FR28 _ |
CZ1 NF |
PT2 3 |
SV2 3 |
DE2 10 |
GB2 NF |
IT2 NF |
MA2 21 |
||||||
| 2008 | chevrolet | chevrolet lacetti | BR1 NF |
ME1 8 |
ES18 _ |
FR1 10 |
CZ1 3 |
PT1 11 |
GB1 8 |
DE1 3 |
EU1 NF |
TI1 11 |
JA1 NF |
MA1 1 |
54 | 9 |
BR2 10 |
ME27 _ |
ES2 1 |
FR2 NF |
CZ26 _ |
PT2 14 |
GB2 1 |
DE2 NF |
UE2 12 |
TI2 5 |
JA2 13 |
MA2 13 | |||||
| 2009 | chevrolet | chevrolet cruze | BR1 NF |
ME1 NK |
MR1 1 |
FR1 1 |
ES1 22 |
CZ1 NF |
PT1 2 |
GB1 2 |
DE1 NF |
TI1 3 |
JA1 3 |
MA1 1 |
41 | 10 |
BR2 13 |
ME2 14 |
MR2 3 |
FR2 3 |
ES222 _ |
CZ2 12 |
PT26 _ |
GB2 9 |
DE29 _ |
TI2 17 |
JA26 _ |
MA28 _ | |||||
| 2010 | chevrolet | chevrolet cruze | BR1 3 |
MR1 9 |
TI1 17 |
BL1 3 |
PT1 5 |
GB1 22 |
CZ1 3 |
DE1 1 |
ES18 _ |
JA1 7 |
MA17 _ |
173 | 6to | |
BR2 3 |
MR2 NF |
TI2 9 |
BL2 4 |
PT2 3 |
GB2 NK |
CZ2 3 |
DE2 8 |
ES2 11 |
JA2 4 |
MA2 NF |
||||||
| 2011 | chevrolet | chevrolet cruze 1.6t | BR16 _ |
BL1 2 |
TI1 19 |
HU1 1 |
CZ1 3 |
PT1 1 |
GB1 3 |
DE1 5 |
ES1 2 |
JA1 1 |
CH1 1 |
MA1 NF |
323 | 3ro |
BR2 1 |
BL2 2 |
TI2 5 |
HU2 NF |
CZ2 3 |
PT26 _ |
GB25 _ |
DE2 2 |
ES23 _ |
JA2 4 |
CH2 6 |
MA2 NS | |||||
| 2012 | chevrolet | chevrolet cruze 1.6t | TI1 7 |
ES15 _ |
MR1 1 |
SV1 3 |
HU1 3 |
AU1 3 |
PT1 5 |
BR1 2 |
US1 18 |
JA1 1 |
CH1 1 |
MA1 2 |
401 | 2do |
TI2 2 |
ES2 1 |
MR2 3 |
SV2 NF |
HU2 2 |
AU2 NF |
PT2 1 |
BR2 2 |
US2 4 |
JA25 _ |
CH2 2 |
MA2 1 | |||||
El comienzo de la pole está en negrita, la vuelta más rápida en la carrera está en cursiva.
Notas
- ↑ How I Became a Racer , Athlete's Translation Blog, 9 de abril de 2009 (ruso)
Enlaces
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Alain Menú ----- El sitio web oficial del atleta (fr.)
- Perfil (inglés) en el sitio web de la base de datos de controladores