| Puente Fatih Sultan Mehmed | |
|---|---|
| Puente Fatih Sultan Mehmed | |
| 41°05′29″ s. sh. 29°03′41″ pulg. Ej. | |
| Nombre oficial | Fatih Sultan Mehmet Köprüsu |
| Área de aplicación | automotor |
| pasa por el puente | Ruta europea E80 , Autopista 2 [d] y ruta asiática AH1 |
| cruces | bósforo |
| Ubicación | Estambul , Turquía |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente colgante |
| Material | acero |
| Tramo principal | 1090 metros |
| largo total | 1510 metros |
| Ancho del puente | 39 metros |
| Altura de la estructura | 110 metros |
| Despeje debajo del puente | 64 metros |
| Explotación | |
| diseñador, arquitecto | Consultoría Hyder [d] |
| Apertura | 29 de mayo de 1988 |
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El puente Fatih Sultan Mehmet ( tur. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü , inglés Fatih Sultan Bridge o Second Bosphorus Bridge ) es el segundo puente colgante que cruza el Bósforo . Conecta la parte europea y asiática de Estambul .
La longitud del puente es de 1510 metros , la longitud del tramo principal es de 1090 m , el ancho del puente es de 39 m , la altura de los soportes es de 165 m sobre el agua. Desde la calzada hasta la superficie del agua - 64 metros .
La construcción del puente comenzó en 1985 y se completó en 1988. El puente se inauguró el 29 de mayo de 1988, en el 535 aniversario de la conquista de la ciudad , y lleva el nombre del conquistador, el sultán Mehmed Fatih (Conquistador) . El puente fue construido por constructores japoneses (incluidos IHI Corporation y Mitsubishi Heavy Industries ) con la participación de la italiana Salini Impregilo y la turca STFA Group . La construcción del puente costó 130 millones de dólares estadounidenses .
Cada día, más de 150.000 vehículos pasan por el puente , transportando a unos 500.000 pasajeros. El puente es gratuito. El paso por el puente a los peatones está cerrado debido al hecho de que el puente se usaba regularmente para cometer suicidio.