Puente de Cristo Redentor

Puente de Cristo Redentor

Puente de Cristo Redentor
37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ O Ej.
Área de aplicación automóvil, peatón
cruces Guadalquivir
Ubicación Sevilla , España 
Diseño
Tipo de construcción Automotor
Tramo principal Metal
largo total 223 metros
Ancho del puente 30,5 metros
Explotación
Apertura 1991
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Puente del Cristo Redentor  - puente sobre el río Guadalquivir en la ciudad de Sevilla .

Historia

En 1991 se desalojó la zona de Chapina, lo que supuso la eliminación del cauce seco del río Guadalquivir en esta zona de la ciudad. En el futuro, se construyeron más de 4 kilómetros del nuevo canal. Por lo tanto, para conectar los territorios, se decidió construir un nuevo puente. La construcción del puente se llevó a cabo en un momento en que aún no se había liberado agua por el cauce del nuevo canal y la presa aún estaba en funcionamiento. [una]

El nombre del puente proviene de la cercana Capilla del Patrónico, iglesia desde la que marcha la Hermandad del Cristo Redentor durante la Semana Santa. Los pasos de peatones a lo largo del puente están cubiertos con marquesinas blancas, que están sostenidas por mástiles y protegen a los peatones de la luz solar directa. También conocido como el Puente Chapin . [2]

Características

El puente es el quinto sobre el río Guadalquivir, contando desde el norte de la ciudad. Se encuentra en la zona de Chapina.

Una estructura de acero con dos arcos rebajados que soporta una lona de 223 metros de largo y 30,5 metros de ancho, diseñada por José Luis Manzanares, inspirada en el diseño del Puente Alejandro III de París. [3]

Notas

  1. Manzanares Japón, José Luis - El puente del Cachorro y el desaterramiento de Chapina
  2. El ayuntamiento de Lepe, pide que el sevillano puente de Chapina, se llame "de los Leperos"
  3. Entrevista a D. José Luis Manzanares Japón , < http://estructurando.net/2015/06/08/entrevista-ad-jose-luis-manzanares-japon/ > Archivado el 20 de enero de 2019 en Wayback Machine . 

Enlaces