| Puente Rey Juan Carlos I | |
|---|---|
| Puente Rey Juan Carlos I | |
| 37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ O Ej. | |
| Área de aplicación | automóvil, peatón |
| cruces | Guadalquivir |
| Ubicación | Sevilla , España |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | Automotor |
| Tramo principal | Metal |
| Explotación | |
| Apertura | 1981 |
Puente Rey Juan Carlos I - un puente sobre el río Guadalquivir en la ciudad de Sevilla , llamado así por el rey Juan Carlos I de España .
El puente fue construido en 1981 para entrar y salir de la zona sur del Aljarafe, lo que alivió la carga del Puente de San Juan y alivió la congestión del tráfico. Debido al aumento en el número de residentes en el área, el nuevo puente ya no pudo hacer frente al creciente tráfico. Por ello, cerca de él se construyó el Puente Reina Sofía . [una]
Con motivo de la apertura del puente Reina Sofía, el tráfico se ha convertido en unidireccional hacia la salida de Sevilla. Un nuevo puente comenzó a funcionar en la entrada.
El puente se construyó con 4 carriles, dos en cada sentido, separados por una barrera de hormigón. Después de 1991, el puente se convirtió en unidireccional y se reconstruyó para cinco carriles. Para ello, se eliminó la valla central y se redujeron los carriles técnicos, así como se redujo el ancho del carril. [2]
Partiendo del norte de la ciudad, es el séptimo puente que cruza el Guadalquivir y está situado entre los puentes de San Juan y Reina Sofía. Forma parte de la circunvalación SE-30. Es el enlace entre la comarca sur del Aljarafe (San Juan de Aznalfarache, Mairena del Aljarafe, Tomares, Coria del Rio, Puebla del Rio, Palomares del Rio, etc.) y la zona de Los Remedios de Sevilla.
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