Estación | |
Nepetsino | |
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Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú | |
Ferrocarril de Moscú | |
55°12′45″ N sh. 38°34′43″ E Ej. | |
DCS | DCS-2 Riazán |
Región d. | Moscú-Ryazan |
fecha de apertura | 1940 [1] |
Tipo de | intermedio |
frescura | cuatro |
Número de plataformas | 2 (lateral e isla) |
Número de caminos | 5 |
forma de plataformas | curvas |
Lances adyacentes | Yaganovo - Nepetsino (2), Nepetsino - Post 61 km (2) |
Salir a | Pueblo de Andreevka , pueblo de Nepetsino |
Ubicación | Asentamiento de la estación Nepetsino de la región de Kolomna región de Moscú |
Distancia a Zhilevø | 48,2 [2] kilómetros |
Distancia a Voskresensk | 15,6 kilometros |
Distancia a Yaganovo | 25,3 kilometros |
Código en ASUZhT | 192304 |
Código en " Express 3 " | 2000554 |
Vecino sobre. PAGS. | Osionka y Ratmirovo |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Kurovskaya - Zhilevo (Gran Anillo de Ferrocarriles de Moscú) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Convenciones
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Nepetsino es una estación de tren del Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú en la sección Yaganovo - Voskresensk . Está ubicado en el distrito de la ciudad de Kolomna de la región de Moscú. Es parte del centro de Ryazan para organizar el trabajo de las estaciones DCS-2 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la naturaleza principal del trabajo, es intermedio , en cuanto a la cantidad de trabajo se asigna a la 4ª clase.
El nombre de la estación proviene del pueblo de Nepetsino , ubicado 1,3 kilómetros al sureste. Cerca de la estación se encuentra el pueblo de estación Nepetsino . También un kilómetro al norte se encuentra el pueblo de Andreevka . Al este de la estación se encuentra el antiguo puente de la autopista Novoryazanskoye , que pasa por Nepetsino y Andreevka. Más atrás del puente está el límite del distrito urbano de Kolomna con el distrito de Voskresensky. Al norte de la estación hay un camino de tierra a lo largo del ferrocarril.
La estación está en una curva. Hay cinco rutas de tránsito en total: dos principales (No. I, II), adicional No. 3 desde el lado norte, No. 4.6 desde el sur. También hay caminos de acceso: al este a la base industrial de materiales a granel "Avtoban-Nepetsino", al noreste a LLC "Tsemtorg". Hacia el sur, parte el camino hacia la subestación eléctrica de tracción No. 570 "Setovka".
La estación cuenta con dos andenes bajos de pasajeros para trenes eléctricos suburbanos. Ostrovnaya se encuentra entre las vías principales, la lateral está en el lado norte cerca de la vía número 3, al lado hay un edificio de estación abandonado. El puesto de EC está ubicado al oeste de la estación.
El movimiento desde la estación es posible en dos direcciones:
La sección del Gran Anillo es servida por trenes eléctricos desde el depósito Domodedovo de la dirección Paveletsky . La estación es la terminal de un par de la ruta Zhilevo - Nepetsino; para los tres pares restantes, la estación es de tránsito (tres trenes a Kurovskaya, dos a Mikhnevo, uno a Detkovo). De 10:00 a 19:30 una pausa diurna en el movimiento de trenes eléctricos (introducida en el otoño de 2012 con la abolición de los trenes eléctricos de tránsito diurno).
Hasta 2011, la estación era la terminal principal de los trenes eléctricos del lado de Mikhnev, luego, hacia Voskresensk, no siguieron, y desde el lado de Voskresensk, parte de los trenes del depósito de Kurovskaya llegaron a Nepetsin. Esto se explica por el hecho de que la estación era una intra-carretera conjunta entre Moscú-Ryazan (a la que pertenecía) y las ramas Moscú-Kursk del Ferrocarril de Moscú. Sin embargo, todos los trenes eléctricos de Zhilev tenían Voskresensk como terminal final. Parte de los trenes eléctricos del lado de Mikhnev se extendieron a Nepetsin con el cierre de la estación de Myakinino en la década de 1990, que fue la última.
Después de la abolición de las sucursales, la estación terminó en el territorio de la región de Moscú-Kursk, ingresó al centro establecido de Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 [3] . A principios de 2012, se formó el Centro Moscú-Gorky DCS-8 y la estación se transfirió a él [4] [5] . En 2013, los límites de las regiones se modificaron ligeramente, la sección del Gran Anillo desde Nepetsino hasta el puesto 61 km se transfirió a la región de Moscú-Ryazan [6] , la estación se convirtió nuevamente en una estación conjunta en carretera [7] . Desde el 1 de enero de 2014, las fronteras de Ryazan DCS-2 y Moscú-Gorky DCS-8 se han alineado con las fronteras de las regiones: la estación se ha transferido de DCS-8 a Ryazan DCS-2.
Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú Kurovskaya - Zhilevo / Sandarovo | Puntos de parada de trenes suburbanos en la sección del|
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