El motor orbital Sarich es un tipo de motor de combustión interna que utiliza un rotor en lugar de piezas internas alternativas. Se diferencia del motor Wankel en que usa una forma de rotor que gira alrededor del interior del motor, mientras que el motor Wankel usa un rotor triédrico que gira "en su lugar".
La ventaja teórica del motor orbital es que no tiene una zona de contacto con altas velocidades de las superficies de contacto, mientras que en el motor Wankel uno de los problemas es el rápido desgaste de la superficie interna del cuerpo y los bordes del rotor. debido a la presencia de tal zona. Sin embargo, las cámaras de combustión están separadas por placas en contacto tanto con las paredes como con el rotor, y se considera difícil aislarlo debido a su intersección perpendicular con el impulsor en movimiento.
El motor orbital fue inventado en 1972 por Ralph Sarich , un ingeniero de Perth , Australia , quien trabajó en la idea durante mucho tiempo sin siquiera tener un prototipo funcional. El prototipo del motor se demostró en el stand, durante la demostración funcionó sin carga.
El motor orbital Sarich tiene varios problemas fundamentales sin resolver que dificultan su implementación en la práctica. Algunos componentes clave no se enfrían mientras que otros no se pueden lubricar rápidamente. [1] El motor es muy sensible al sobrecalentamiento.