| Parmen | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Almirantazgo de Nikolaev [1] |
| capitán de barco | IS Razumov [2] |
| Comenzó la construcción | 27 de abril de 1822 |
| Lanzado al agua | 18 de octubre de 1823 |
| Oficial | 1824 |
| Retirado de la Armada | 1842 |
| Características principales | |
| Longitud de la cubierta superior | 51,9 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 14,4 metros |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74/89 [1] |
Parmen es un barco de vela de 74 cañones de la línea de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .
El barco "Parmen" se colocó en Nikolaev y después de su botadura en 1824 se trasladó a Sebastopol .
Como parte de la escuadra, estuvo en prácticas de navegación en el Mar Negro en 1825 .
Participó en la guerra ruso-turca . El 21 de abril de 1828 partió de Sebastopol como parte del escuadrón del vicealmirante A. S. Greig . El 2 de mayo llegó a Anapa , donde desembarcó tropas el 6 de mayo. Dos veces ocupó una posición para bombardear la fortaleza. El 18 de mayo, junto con el acorazado Nord Adler , repelió una salida de tropas turcas contra los sitiadores de la fortaleza. Después de la rendición de Anapa el 3 de julio, como parte del escuadrón, se hizo a la mar y, sin entrar en Sebastopol, llegó a Kovarna el 13 de julio .
Participó en el bloqueo de Varna . Dos veces tomó posición frente a Varna para su bombardeo. El 7 de agosto, como parte de un escuadrón, maniobrando a vela, bombardeó intensamente la fortaleza en movimiento durante tres horas. Las pérdidas de la tripulación por el fuego de respuesta enemigo ascendieron a dos muertos y 7 heridos, el barco recibió 20 agujeros y 45 daños en los largueros y aparejos . El 22 de septiembre, con 300 heridos y enfermos a bordo, partió hacia Odessa y luego hacia Sebastopol .
El 5 de marzo de 1829, "Parmen" vino de Sebastopol a Sizopol , donde el 28 de marzo participó en repeler el ataque de las tropas turcas a la fortaleza. Hasta el final de la guerra, como parte de un escuadrón y destacamentos, realizó repetidamente un crucero por el Bósforo . Del 3 al 5 de mayo, navegando frente a la costa de Anatolia al frente de un destacamento del capitán de primer rango I.S. Skalovsky , participó en la destrucción de un barco turco y 16 barcos pequeños en Penderaklia . Después de la partida de la flota el 7 de octubre, se quedó en Sizopol.
En 1830, como parte del escuadrón del contralmirante M. N. Kumani , participó en el transporte de tropas desde los puertos de Rumelia a Rusia.
En 1833 participó en la expedición de la Flota del Mar Negro al Bósforo .
El 6 de marzo, como parte del destacamento del Contralmirante M. N. Kumani , llegó a Odessa. Habiendo cargado las tropas en Odessa, el 16 de marzo se hizo a la mar y el 24 de marzo llegó a Buyuk-Dere , donde desembarcó las tropas. El 28 de junio, habiendo subido tropas a bordo, salió del Bósforo con un escuadrón y, habiendo desembarcado tropas en Feodosia, regresó a Sebastopol el 22 de julio. Más en el mar no salió, estacionado en Sebastopol.
En 1835, "Parmen" se convirtió en un blockship , y en 1842 fue desmantelado [1] .
Los comandantes del barco en diferentes momentos fueron:
| Veleros de la línea de la Flota del Mar Negro de Rusia | |
|---|---|
| 1783-1800 años |
|
| 1801-1825 _ | |
| 1826-1855 _ |
|
| 1 Transferido de la Flota Báltica; 2 trofeo; | |