| tres jerarcas | |
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| tres jerarcas | |
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El barco " Sultan Mahmud ", el barco líder de la serie del mismo nombre, que incluía a los "Tres Jerarcas" |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Almirantazgo principal de Nikolaev |
| capitán de barco | SI Chernyavsky |
| Comenzó la construcción | 19 de noviembre ( 1 de diciembre ) de 1836 |
| Lanzado al agua | 28 de agosto ( 9 de septiembre ) de 1838 |
| Retirado de la Armada | 1854 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 3790 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 59,7—59,8 metros |
| Longitud Gondek | 60,2 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 16,2—16,3 metros |
| Reclutar | 7,2 metros |
| profundidad del intrio | 8,1 metros |
| Tripulación | 750 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 84/90 |
"Tres Jerarcas" o "Tres Jerarcas" : un acorazado de vela de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso , que formó parte de la flota desde 1838 hasta 1854, un representante de una serie de barcos del tipo Sultan Mahmud, participante en la creación de la costa fortificada del Cáucaso . Durante el servicio se utilizó para desembarco de tropas, apoyo a las acciones de las fuerzas terrestres, transporte de tropas y participación en viajes prácticos, y al final del servicio fue desmantelado para leña.
Uno de los ocho acorazados de vela de 84 cañones del tipo Sultan Mahmud, construido en Nikolaev entre 1836 y 1845 [comm. 1] . El barco de Silistria sirvió como prototipo de la serie . La popa redonda de estos barcos aumentaba la resistencia del casco, en su conjunto se utilizaban piezas metálicas y se reemplazaban las cuerdas de cáñamo por cadenas de ancla. El desplazamiento del barco fue de 3.790 toneladas, la longitud entre perpendiculares fue de 59,7-59,8 metros, la longitud a lo largo del gondek fue de 60,2 metros, la anchura fue de 16,2-16,3 metros, la profundidad del intryum fue de 8,1 metros y el calado fue de 7 ,2 metros. El armamento del buque, según información de diversas fuentes, oscilaba entre 84 y 90 cañones, de los cuales de cincuenta y ocho a sesenta y cuatro cañones de 36 libras y veinte de 24 libras o carronadas , así como seis cañones de 18 libras. , cuatro unicornios de 1 pud , dos carronadas de 24 libras, una de 12 libras y dos de 8 libras. La tripulación del barco constaba de 750 personas [1] [2] [3] .
El acorazado "Three Hierarchs" se colocó el 19 de noviembre ( 1 de diciembre ) de 1836 en la grada del Almirantazgo Spassky en Nikolaev, y después de su botadura el 28 de agosto ( 9 de septiembre ) de 1838 , se convirtió en parte de la flota rusa del Mar Negro . . La construcción fue realizada por el capitán constructor naval del Cuerpo de ingenieros navales S. I. Chernyavsky . Al año siguiente, 1839, el barco se trasladó de Nikolaev a Sebastopol [3] [4] [5] [6] .
Participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. El 10 de mayo (22) y el 22 de mayo ( 3 de junio ) de 1840, como parte del escuadrón del vicealmirante M. P. Lazarev, desembarcó tropas para tomar los fuertes Velyaminovsky y Lazarevsky , previamente capturados por los montañeses, también participó en la práctica. navegación de la escuadra de flota en la campaña de este año en el Mar Negro . En abril y mayo de 1841, bajo la bandera del contralmirante P. N. Yuryev , transportó las tropas de la costa fortificada del Cáucaso desde Feodosia hasta Gelendzhik . Del 7 ( 19 ) de octubre al 10 (22) de octubre del mismo año, al frente de un destacamento bajo la bandera del contralmirante M. N. Stanyukovich , apoyó el avance de las tropas del general I. R. Anrep desde Adler hasta la fortificación de Navaginsky con fuego. Un destacamento de barcos se movió a remolque de barcos de vapor frente a las fuerzas terrestres a una distancia de aproximadamente un kilómetro de ellas y suprimió focos de resistencia enemiga con fuego de artillería. Como en la campaña del año anterior, además de las acciones de la flota cerca de la costa del Cáucaso, participó en viajes prácticos de escuadrones de la Flota del Mar Negro [4] [7] .
En la campaña de 1842, volvió a realizar un viaje práctico al Mar Negro. En el siguiente 1843, además de participar en viajes prácticos, en junio formó parte del escuadrón del contralmirante M. N. Stanyukovich, transportando tropas de la 13ª división de Sebastopol a Odessa , y en agosto-septiembre - de regreso a Sebastopol. El barco pasó nuevamente las campañas de 1844 y 1845 en el Mar Negro como parte de escuadrones prácticos. En 1847, además de entrar en la navegación práctica, el barco también participó en el traslado de tropas de la 13ª división de Odessa a Sebastopol [4] [8] .
El barco pasó una vez más la campaña de 1849 en viajes prácticos en el Mar Negro. En 1852, los "Tres Jerarcas" se sometieron a madera en los astilleros de Sebastopol, y en 1854 fueron desmantelados para leña [3] [4] [9] .
Los comandantes del acorazado "Three Hierarchs" en diferentes momentos sirvieron [4] :
| Veleros de la línea de la Flota del Mar Negro de Rusia | |
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| 1783-1800 años |
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| 1801-1825 _ | |
| 1826-1855 _ |
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| 1 Transferido de la Flota Báltica; 2 trofeo; | |