Penza IV

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Estación
Penza IV
Ruzaevka - Penza IV
Penza III - Penza IV
Penza I - Penza IV
Ferrocarril Kuibyshev
53°13′13″ N sh. 45°00′54″ E Ej.
Departamento de d. Región de Penza
fecha de apertura 1895 [1]
Tipo de pasajero , carga
frescura 2 [2]
Número de plataformas 2
Número de caminos quince
Tipo de plataforma 1 lado, 1 isla
forma de plataformas rectangular
Longitud de la plataforma, m 270
electrificado 1969 [3]
Actual constante , =3kV [3]
Salir a S t. Viajar, Karakozova
Ubicación Penza _
kilometraje instalado 137.9
Distancia a Moscú 783 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Ruzaevka 138 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Penza II 4 kilómetros 
Distancia a Penza II 5 kilometros 
Código de estación 68030 [1]
Código en ASUZhT 630302
Código en " Express 3 " 2024548
Vecino sobre. PAGS. Norte , Penza I y Penza III

Penza IV  es una estación ferroviaria de unión de la región de Penza del ferrocarril Kuibyshev , ubicada en la ciudad de Penza . En la estación se realizan maniobras con vagones de mercancías (formación y disolución de trenes de exportación y transbordo).

Historia

La estación fue inaugurada en 1895 con la introducción de la nueva línea Ruzaevka - Penza del ferrocarril Moscú-Kazan . En 1909, en el solar de la antigua estación de madera, se construyó una típica estación de ladrillo , similar al resto de la vía. En 1969, la estación fue electrificada con una corriente continua de 3 kV [3] .

Información técnica

De acuerdo con la naturaleza del trabajo, la estación Penza IV es una estación de carga, en términos de la cantidad de trabajo realizado, se asigna a la 2ª clase. El desarrollo de vías consta de 15 vías: 2 principales (Nº 1, 2), 6 de recepción y salida (Nº 3-8), 6 de clasificación y salida (Nº 9-14) y 1 de carga y descarga (Nº 15) [4] . Hay 3 cruces en la estación: 1 (vigilado) - en el cuello impar (136 km + 566 m), 2 - en el cuello par (139 km + 138 m hasta la estación Penza-3 y 1 km + 239 m hasta el Penza- 1 estación). El centro para organizar el trabajo de la estación es DCS-1 Penza.

Penza Track Distance (PC-2) lleva a cabo un seguimiento exhaustivo del estado técnico de las vías en la estación. El control sobre el mantenimiento y la reparación de los dispositivos de automatización y telemecánicos se lleva a cabo mediante la Distancia de señalización, centralización y bloqueo de Penza (SHCh-1). El mantenimiento técnico y económico de las subestaciones de tracción y la red de contacto lo proporciona Penza Power Supply Distance (ECh-1). Los dispositivos de comunicación ferroviaria son atendidos por el Centro Regional de Comunicaciones de Penza (RTsS-1).

La estación está incluida en la centralización de despacho de la sección Penza - Krasny Uzel. La estación se controla de forma autónoma , en el panel de control DNC solo hay control de interruptores y secciones de interruptores [4] .

Servicio de cercanías

El transporte suburbano de pasajeros a Penza I , Bulychevo y viceversa lo realiza Bashkortostán PPK mediante trenes eléctricos ED4M y ET2M con matrícula TC-11 Bezymyanka [5] .

Notas

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS (Manual, libro 2) // M .: Transporte. - 1981. - 360 págs. (pág. 16).
  2. ↑ Lista de pautas para algunos párrafos de aplicaciones No. 1 - No. 6 de las Reglas para la operación técnica de los ferrocarriles de la Federación Rusa
  3. ↑ 1 2 3 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Consultado el 10 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2021.
  4. ↑ 1 2 Acto técnico y administrativo de la estación Penza 4
  5. ↑ Horario de trenes en la estación Penza-4 . Yandex (2009-2015). Fecha de acceso: 1 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 9 de julio de 2015.

Véase también

Enlaces