| C-4 | |
|---|---|
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | URSS |
| puerto base | Libava , Leningrado |
| Lanzamiento | 17 de septiembre de 1936 |
| Retirado de la Armada | principios de 1945 |
| Estado moderno | embestido por un destructor alemán, hundido |
| Características principales | |
| tipo de barco | Submarino mediano |
| Designación del proyecto | tipo C - "Medium", serie IX-bis |
| Velocidad (superficie) | 19,4 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 9,5 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 80 metros |
| Profundidad máxima de inmersión | 100 metros |
| Autonomía de navegación | 30 dias |
| Tripulación | 42 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 844 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 1077 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
77,7 metros |
| Anchura del casco máx. | 6,4 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4 metros |
| PowerPoint | |
|
Diesel-eléctrico
|
|
| Armamento | |
| Artillería | 1x100 /51 B-24PL |
Armamento de minas y torpedos |
6 x 533 mm TA (4 en proa y 2 en popa), 12 torpedos |
| defensa aérea | 1 x 45/46 semiautomático 21-K |
C-4 - Submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la serie IX-bis, C - "Medium" durante la Segunda Guerra Mundial . Fue depositado el 3 de enero de 1936 en el astillero No. 189 bajo el número de grada 277 y la designación de letra "N-4" como el barco líder de la serie IX-bis. Botado el 17 de septiembre de 1936 , entró en servicio el 27 de noviembre de 1939 bajo el mando de D. S. Abrosimov (asignado en julio de 1938).
Participó en la guerra soviética-finlandesa y la Gran Guerra Patriótica: traslado de la flota de Tallin a Kronstadt el 28 y 29 de agosto de 1941; realizó 6 campañas militares, hundió 4 (incluido el 8/10/1941 - "Kaya", 10/12/1944 - "Terra", 10/13/1944 - "Talata") barcos y dañó el transporte "Raintom".
En enero de 1940, el S-4 realizó un viaje a la costa de Suecia para monitorear las flotas sueca y finlandesa, pero debido a las difíciles condiciones, no pudo tomar posición. Congelado en el hielo, fue liberado por la cañonera "Red Banner". El 8 de febrero llegó a Libau .
El 23 de junio de 1941 abandonó Ust-Dvinsk y ocupó un puesto en el área de Memel. Teniendo, por un lado, muchos contactos con objetivos de superficie y, por otro lado, la instrucción de hundir solo barcos grandes, el comandante se negó dos veces a atacar. El 27 de junio "S-4" descubrió un submarino, después de un tiempo fue identificado como " L-3 ". El 9 de julio, el S-4 regresó a su base en la isla de Saremaa .
El 10 de agosto de 1941, desde una distancia de 6 cables, realizó un ataque con torpedos contra un convoy (1 petrolero (3000 toneladas), 1 transporte, 2 barcos auxiliares, 3 dragaminas, varios patrulleros). [1] Después de disparar torpedos en aguas poco profundas, el barco se marcó en la superficie y el comandante decidió tumbarse en el suelo a una profundidad de solo 20 m. El barco fue bombardeado con 33 cargas de profundidad. Después de salir a la superficie por la noche, se encontraron boyas de iluminación en la proa y la popa. Debido a numerosos daños (se dañó el revestimiento de los tanques de lastre principales, se dañaron las protecciones horizontales del timón, se deformó el casco fuerte), el barco comenzó a regresar a la base. En el informe vespertino de la Oficina de Información soviética del 14 de agosto, se informó de la destrucción de un petrolero alemán con un desplazamiento de 15.000 toneladas . El hecho de que la embarcación lograra salir a la superficie, mirar a su alrededor y marcharse impunemente, el diario Pravda , en el artículo “Raid de valientes submarinistas” fechado el 24 de agosto de 1941, comentaba lo siguiente:
La popa del bote se está levantando lentamente del suelo, pero el barco completo no puede levantarse. La nariz parecía volverse pesada, enraizada en el suelo. Los comandantes Brook y Rokhmistrov envían todo el aire a la proa del submarino. Ahora todo está bien. El barco flota rápidamente. La escotilla se abrió con un golpe. Submarinistas armados aparecieron instantáneamente en el puente. El comandante mira a su alrededor. Tranquilo. A lo lejos asoman las siluetas de barcos fascistas anclados. Los alemanes no tenían ninguna duda de que el submarino soviético nunca volvería a ver la luz. Aparentemente, por la mañana iban a traer buzos para ingresar al bote, incautar mapas y documentos. Pero los submarinos soviéticos burlaron al enemigo. Los guardaespaldas partieron inmediatamente a toda velocidad y el barco emprendió una nueva campaña militar a máxima velocidad. [2]
El 24 de noviembre, el barco entró en una posición al suroeste de Vindava. Se desconoce el destino exacto del barco. Según la versión alemana , el 4 de enero de 1945, el destructor alemán T-33 embistió y hundió un submarino tipo C en la zona de coordenadas 55°01′05″ N. sh. 19°40′00″ pulg. E. .
Se constató el hundimiento del petrolero "Terra" (1533 brt., 13/10/1944), así como el hundimiento del buque como consecuencia del ataque del 12/10/1944. El arrastrero de pesca "Taunus" (218 brt.) o dragaminas "M-3619" se indica como un barco hundido.
Los resultados de 2 ataques más necesitan ser confirmados.
La búsqueda del submarino soviético S-4 está prevista para el verano de 2013. Los llevarán a cabo los empleados del Museo de Kaliningrado del Océano Mundial . Según D. Mamontov, jefe del departamento de arqueología subacuática del museo, anteriormente, los empleados del Ministerio de Situaciones de Emergencia realizaron un estudio del fondo submarino en la región de Baltiysk utilizando un sonar y obtuvieron imágenes que contenían un objeto parecido a un submarino [ 3] .
En el área de Cabo Taran, se descubrió un submarino hundido de la guerra, el submarino fue descubierto durante el estudio del fondo marino a una profundidad de 70 metros. Durante su inspección adicional con la ayuda de vehículos submarinos a control remoto y la posterior comparación de los datos obtenidos con las características de los submarinos soviéticos, se encontró que la apariencia y el armamento corresponden a los barcos soviéticos de la serie "C". Como se apunta en la dirección de búsqueda y trabajo de la Flota del Báltico, la falta de datos sobre otros submarinos hundidos en la zona permite suponer con un alto grado de probabilidad que fue ella quien fue encontrada.
En 2014 se identificó la embarcación.
| Submarinos tipo C - "Medium" | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
| † Muerto / * Bandera Roja / ** Guardias / *** Bandera Roja y Guardias | |||||||