| Chernomorets | |
|---|---|
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Cañonera "Chernomorets" |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Barco de cañón |
| puerto base | Sebastopol |
| Fabricante | " Almirantazgo de Nikolaev " |
| Comenzó la construcción | 9 de mayo de 1886 |
| Lanzado al agua | 17 de agosto de 1887 |
| Oficial | 1889 |
| Retirado de la Armada | 1911 |
| Estado | Desmontado para metal |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1280 toneladas |
| Longitud | 67,2 metros |
| Ancho | 12,2 metros |
| Reclutar | 3,7 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión horizontales , 4 calderas |
| Energía | antes de 1819 Con. |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 13 nudos |
| gama de crucero | 2100 millas náuticas a 6 nudos |
| Tripulación | 180 personas, después de 1914 - 137 |
| Armamento | |
| Artillería |
2x1 - 203 mm, 1x152 mm, 6x47 mm , 1x37 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 1 TA (?) |
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Chernomorets es un cañonero de la Flota del Mar Negro .
El cañonero "Chernomorets" se construyó de acuerdo con los dibujos del exitoso "Manchzhur" y se convirtió en el penúltimo barco de una serie de cañoneros del tipo "Zaporozhets" , construido para fortalecer la Flota del Mar Negro bajo el programa de 1881 . Establecido el 9 de mayo de 1886 en la grada del astillero del Almirantazgo de Nikolaev , botado el 17 de agosto de 1887, encargado en 1889 .
Después de la puesta en servicio, realizó el servicio diplomático en puertos extranjeros como oficial estacionario. Hizo escala en el puerto griego de Pilos en diciembre de 1889 y abril de 1890 .
El cañonero "Chernomorets" es famoso por el hecho de que en 1890 se organizó una "expedición del Mar Negro de gran calibre" bajo el liderazgo del destacado geólogo ruso N. I. Andrusov [1] . Durante esta expedición se realizaron varios descubrimientos importantes.
En 1895 sirvió de forma permanente en el mar Mediterráneo, siendo el único barco ruso en la zona [2] . Hasta 1900, navegó en los mares Negro y Mediterráneo .
Desde 1901, la cañonera se ha convertido en un buque escuela, en el mismo año fue reparado.
El 25 de noviembre de 1911, Chernomorets fue excluido de las listas de barcos activos y entregado al puerto . En 1920, la cañonera se hundió durante la evacuación de la Guardia Blanca de Temryuk , y en 1921 se levantó y se utilizó como barco portuario. Más tarde fue desmantelado por metal.
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