EPL9T

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EPL9T

EPL9T-003 EPL9T-015 con cabina de conducción nueva


Producción
En producción 2001--2008 _ _
Fabricante Planta de locomotoras diésel de Lugansk
Alineaciones construidas quince
Detalles técnicos
El tipo de corriente y voltaje en la red de contactos. 25kV
Número de vagones en el tren. ocho
Capacidad de pasajeros 992 personas
Ancho de vía 1520mm
Velocidad de diseño 130 km/h
Aceleración 0,7 m/s 2
Frenado 0,8 m/s 2
Sistemas de seguridad ELA-MU
Explotación
Operador UZ
En la operación
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EPL9T ( Electrotren Lugansky , noveno tipo ) es una serie de trenes eléctricos AC de pasajeros suburbanos , construidos entre 2001 y 2008 en la planta de locomotoras diésel de Lugansk .

Información general

El tren eléctrico está diseñado para transportar pasajeros en tramos electrificados de vías férreas con una tensión nominal en la red de contacto de 25 kV CA con una frecuencia de 50 Hz, con un ancho de vía de 1520 mm, en zonas de clima templado, en tráfico suburbano. La velocidad de diseño del tren eléctrico es de 130 km/h. La longitud a lo largo de los ejes de los acopladores automáticos es de 8 × 25 275 mm (202 200 mm).

El esquema principal para la formación de un tren eléctrico es G01-M02-P03-M04-M06-P05-M08-G07 (8 coches; 2 cabezas 2 × 51 toneladas (102 toneladas), 4 motores 4 × 65 toneladas (260 toneladas ), 2 remolcados 2 × 49 toneladas (98 toneladas)).

Numero de asientos:

Información sobre el número de trenes eléctricos de la serie EPL9T y su composición [1]
año de emisión Número de coches eléctricos construidos, uds. Número de trenes eléctricos emitidos Número de coches en trenes eléctricos
2001 ocho 001 ocho
2003 48 002-007 ocho
2004 32 008-011 ocho
2005 24 012-014 ocho
2008 ocho 015 ocho

Explotación

Actualmente, los trenes eléctricos de la serie EPL9T se operan en los depósitos de unidades múltiples RPC-8 Fastov de South-Western Railway (No. 002, 003, 005 - 007, 009, 011, 012) y RPC-2 Poltava Southern Railway (Nº 008, 010, 013, 014, 015).

Notas

  1. Matriculación de trenes eléctricos. Serie EPL9T (enlace inaccesible) . Trenes eléctricos rusos. Fecha de acceso: 31 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. 

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