Proyecto 21956 destructores | |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
tipo anterior | Proyecto 956 destructores "Sarych" |
Programado | Boceto presentado en IMDS-2007 |
Características principales | |
Desplazamiento |
7660 t (estándar) 9000 t (completo) |
Longitud | 163 m (el más grande) |
Ancho | 19,0 m (el más grande) |
Reclutar | 5,5 metros |
Motores | GEM: turbina de gas "Saturno" |
Energía | 54.420 kW (74.000 caballos de fuerza) |
agente de mudanzas | 2 ejes, 2 hélices |
velocidad de viaje |
14,0 nudos (económico) 18,0 nudos (crucero) 30,0 nudos (bruto) |
gama de crucero |
5800 millas (a 18 nudos) 7500 millas (a 14 nudos) |
Autonomía de navegación | 30 dias |
Tripulación | 300 personas |
Armamento | |
Armas electronicas | Tipo de radar "Fregat" y "Rif-M" (objetivos de superficie), sonda "Zarya-ME-03" (bajo el agua) |
Artillería | 1 × 130 mm AU A-192 o 1 × 2 AU AK-130 |
Reproches | 1 × 30 mm ZRAK "Castaño" |
Armas de misiles | Calibre
2 × 8(16 ) - NKE |
Armas antisubmarinas | Calibre-PLE 91RE1 (91RTE2) |
Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos 2 × 4 (8) |
grupo de aviación | 2 helicópteros en hangares de 2 pisos |
Los destructores del Proyecto 21956 son un proyecto de destructores rusos (destructores) de primer rango con armas de misiles guiados del mar lejano y la zona oceánica, desarrollados para la Armada rusa por la Oficina de Diseño del Norte.
Se suponía que este nuevo proyecto de barco reemplazaría a los destructores del proyecto 956 "Sarych" , pero lo más probable es que sea reemplazado en 2020 por un nuevo proyecto similar, una fragata modernizada con un desplazamiento de 8000 toneladas del proyecto 22350M tipo "Admiral Gorshkov" más desarrollado en producción en serie .
En 2007, se demostró un boceto de un nuevo destructor del proyecto 21956 en IMDS-2007. El destructor prometedor es un barco de usos múltiples, que implementará los desarrollos de los diseñadores nacionales en el campo de la creación de nuevos tipos de armas, potencia de barcos, así como medidas para reducir la visibilidad del radar.
Los barcos del proyecto están diseñados para combatir barcos de superficie y submarinos enemigos, proporcionar defensa antisubmarina y aérea de barcos y embarcaciones durante operaciones en el teatro de operaciones oceánico y en áreas marítimas como parte de grupos de barcos y formaciones navales operativas.
Los destructores de este proyecto están destinados a:
El casco del barco está forjado en corto, con forma de casco de pico redondo. En la parte de superficie del barco, el casco tiene dos roturas: la primera parte del espejo de popa y desaparece 1/4 de la eslora del barco desde la proa, la segunda pasa por debajo del castillo de proa al nivel de la cubierta superior. El extremo de popa es un travesaño con una fuerte inclinación hacia adelante, le da agilidad a la silueta del barco. Los contornos del casco y la popa afilada proporcionan al barco una buena navegabilidad. El diseño y la resistencia del casco, armamento, mecanismos y otros sistemas y dispositivos no imponen restricciones a la navegación segura del buque en condiciones tormentosas.
La navegabilidad de los destructores del proyecto aumenta con el estabilizador instalado en barcos de este tipo con timones no retráctiles. A diferencia de los amortiguadores con timones retráctiles utilizados anteriormente, el nuevo amortiguador se presenta como una sola unidad y ocupa volúmenes mucho más pequeños de las instalaciones del barco.
La navegabilidad del buque proporciona:
Los sótanos para el almacenamiento de misiles de choque y antiaéreos están ubicados en los extremos de proa y popa del barco debajo de la cubierta y tienen protección constructiva.
La ubicación de las estaciones de radar en el mástil de proa y el mástil principal es óptima y permite el uso de radares con las máximas características de rendimiento. En la proa del barco hay un carenado bulboso, que alberga el complejo hidroacústico (HAC).
La apariencia física de los prometedores destructores del proyecto está determinada por los nuevos desarrollos de los sistemas de armas destinados a aumentar aún más su eficacia con una tendencia a limitar las características de peso y tamaño, lo que permite mantener un barco de esta clase en un rango de desplazamiento dado. .
Para el almacenamiento y mantenimiento del helicóptero en la popa del barco hay dos hangares proporcionados por los diseñadores y un helipuerto. Este último está diseñado para recibir dos helicópteros de hasta 12,5 toneladas.
La planta de energía principal de los destructores prometedores es una planta de turbina de gas en forma de una sola unidad que combina 2 turbinas principales y 2 de poscombustión, engranajes principales y un accesorio de engranaje principal.
En los futuros barcos del proyecto, se prevé trabajar con cualquier motor principal en ambas líneas de eje a través de engranajes principales y un accesorio de tren principal conectado a ellos. La potencia total de la unidad de turbina de gas es de 74.000 hp. (54 420 kW ), lo que permite al barco desarrollar un rumbo de 30 nudos . Se supone que las unidades GTU en los barcos del proyecto instalarán dos motores de turbina de gas sustentadores D090 (con una capacidad de 14 500 hp o 10 650 kW) y dos motores de turbina de gas de poscombustión DT-59 (con una capacidad de 22 500 hp o 16 560 kW) . Autonomía de crucero de 5800 millas a una velocidad operativa-económica-de crucero de 18 nudos. [2]
El principal arma de misiles de ataque del proyecto 21956 está representado por el sistema de misiles integrado Calibre-NKE (designación de exportación - Club-N), diseñado para destruir grandes objetivos de superficie a largas distancias (hasta 220 km).
El sistema Kalibr-NKE incluye un lanzador vertical 3S-14E para 16 misiles 3M-54TE y un sistema de control de fuego 3R-14N .
Las características distintivas del complejo son:
Para disparar contra submarinos de todo tipo, el barco está provisto de dos lanzamisiles-torpedos, que albergan misiles antisubmarinos 91RE1 o torpedos universales UGST o UETT . El uso de misiles antisubmarinos 91RE1 (91RTE2) como parte del sistema integrado de misiles "Calibre-NKE" amplía el alcance del submarino y mantiene una probabilidad bastante alta de su destrucción. Los misiles antisubmarinos de lanzamiento vertical 91RTE2 se colocan en un lanzador unificado 3S-14E. La carga de misiles 3M-54TE o 91RTE2 en el lanzador está determinada por las tareas del uso de combate del barco. El sistema de misiles integrado Calibre-NKE, que incluye el sistema universal de control de fuego basado en barcos 3R-14N, le permite controlar simultáneamente armas de ataque, antisubmarinas y antitorpedos.
Armas antiaéreasPara repeler los ataques de la aviación de un enemigo potencial a larga distancia, con el fin de distanciar los límites del uso de armas de aviación, aviación y misiles de crucero antibuque, misiles anti-radar, se instaló un sistema de misiles antiaéreos S-300F . en el barco Se supone que los misiles se lanzan desde lanzadores verticales que consisten en seis tambores giratorios, cada uno de los cuales está diseñado para 8 misiles 48N6E2 con un largo alcance de 200 km o 32 misiles 9M96E con un alcance promedio de 50 km (un paquete de 4 misiles de se carga un 9M96E de menor diámetro en lugar de 1 cohete 48N6E2). Para protegerse contra los misiles antibuque en la zona cercana, se proporciona una instalación de 30 mm del sistema de defensa aérea Kashtan con un alcance corto de 10 km.
Montura de artillería Armas electrónicasPara llevar a cabo la guerra electrónica, el armamento del barco incluye el complejo de supresión electrónica TK-25E y el sistema de interferencia KT-308-5.
Destructores rusos por tipo | |
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Destructores (1877-1903) |
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Cruceros mineros (1887-1897) | |
Destructores reclasificados como destructores (1894-1907) | |
Cruceros mineros reclasificados como destructores (1904-1907) | |
Destructores clase Novik (1910-1925) |
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Líderes destructores (1932-1940) | |
Destructores (1935-1957) | |
Destructores URO (1957-1993) | |
Grandes barcos antisubmarinos (1962-1999) | |
Proyectos no realizados |
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