Grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1199

Grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1199 código "Anchar" (desde 1981 desarrollado bajo el número de proyecto 11990 ) - un proyecto no realizado de grandes barcos antisubmarinos con una planta de energía nuclear.

Historia del diseño

Los estudios preliminares del proyecto del buque de defensa antiaérea / defensa aérea atómica se iniciaron en 1974 en la Oficina de Diseño del Norte bajo la dirección del diseñador jefe Igor Ivanovich Rubis ; en 1976, esta oficina de diseño recibió una tarea técnica y táctica oficial (TTZ) para el desarrollo del proyecto número 1199. Según este TTZ, el barco nuclear de la zona oceánica estaba destinado a garantizar la protección de los portaaviones nucleares del proyecto 11437 y cruceros de misiles del proyecto 1293 [1] y se suponía que tenía una planta de energía nuclear, y su desplazamiento estándar no debería exceder las 12,000 toneladas. Algún tiempo después del inicio del trabajo de diseño, se decidió diseñar barcos de escolta nuclear de los proyectos 1199 y 1293 en un casco (desplazamiento: 14,190 toneladas, longitud 210 m, ancho 20,8 m) [2] [3] .

En 1977, un grupo de diseño avanzado encabezado por Alexander Konstantinovich Shnyrov comenzó su trabajo en la Oficina de Diseño del Norte . El grupo elaboró ​​24 versiones del barco, que diferían en la composición de las armas, la cantidad de protección y el tipo de planta de energía. Además de una planta de energía completamente nuclear, se desarrollaron opciones más livianas para una planta combinada de turbina de gas nuclear con una parte de turbina de gas de poscombustión de respaldo [4] [5] .

La primera opción con una planta de energía nuclear resultó no tener un diseño del todo exitoso y era un barco de defensa aérea nuclear armado con tres sistemas de defensa aérea Uragan con lanzadores de un solo haz, cinco módulos de combate Kortik (con un módulo de comando), un 130 -mm pistola gemela universal y ocho misiles antibuque "Mosquito" y un helicóptero antisubmarino Ka-27 con base permanente . Dos bombarderos a reacción RBU-6000 proporcionarían protección contra los torpedos antibuque enemigos . El proyecto debía estar equipado con los medios más modernos de armas electrónicas (de los disponibles en el arsenal de la flota soviética), incluido un radar de largo alcance con un conjunto de antenas en fase, un potente sistema de sonar GAK, un complejo de guerra electrónica y un dispositivo de observación con telémetro láser para controlar el disparo de artillería naval [2 ] .

También se desarrolló una versión de turbina de gas del proyecto 11990 con sistemas mejorados de defensa aérea (SAM "Fal") al reducir la masa de la planta de energía; estaba equipado con el sistema de defensa antimisiles Vodopad y el sistema de misiles antibuque Moskit , y los diseñadores abandonaron el Kortik ZRAK en favor del AK-630 ZAK y el sistema de defensa aérea Kinzhal , más efectivos para proporcionar defensa aérea de corto alcance. -sistemas de defensa antimisiles [2] .

Después de que se reconoció que el desarrollo del crucero de misiles nucleares del Proyecto 1293 no era conveniente, se abandonó la idea de unificar los barcos "según cascos y plantas de energía", como resultado de lo cual las dimensiones principales del Proyecto 11990 se redujeron a 188 × 19 m, y el desplazamiento se redujo a 10.500 toneladas Velocidad de viaje: alrededor de 32 nudos . El armamento antiaéreo del proyecto modificado constaba de 4 sistemas de defensa aérea Hurricane-Tornado, 6 sistemas de defensa aérea Kinzhal y 4 Kortik BM, que tenían diferentes sistemas de control. Se reforzó el armamento antisubmarino: además de dos helicópteros de base permanente y lanzacohetes RBU-6000, el barco estaba equipado con dos lanzadores Vodopad de largo alcance. En la parte de popa del barco, en el área del sistema de defensa aérea Kinzhal, se reservaron lugares a bordo para el nuevo complejo de misiles de crucero antibuque de lanzamiento vertical en desarrollo (posteriormente Onyx ), pero “durante Durante todo el desarrollo del proyecto, hubo una larga disputa sobre su necesidad en este barco ". Se planificó que el RBU-6000 previsto por el proyecto fuera reemplazado en el futuro por el RKPTZ-1 (sistema de defensa antitorpedo reactivo) " Boa " [2] [3] .

En la etapa final de desarrollo (mediados de la década de 1980), los diseñadores se decidieron por una versión combinada de la planta de energía, con una parte de turbina de gas de poscombustión de respaldo. Según A. N. Sokolov [2] , la elección como opción principal con una planta de energía combinada no era del todo razonable: "de hecho, la mayoría de las veces el barco tenía que transportar turbinas y combustible que rara vez se usaban "así como así". Además, habiendo adoptado simultáneamente una gran cantidad de armas de misiles antibuque, antiaéreos y antisubmarinos, el proyecto evolucionó gradualmente hacia un barco multipropósito y, de hecho, comenzó a convertirse gradualmente en un crucero de misiles "favorito". , acercándose a los proyectos 1144, 1165 y 1293 en concepto y tamaño. El camino hacia un barco multipropósito completo de la Armada de la URSS fue tortuoso y espinoso, lo que finalmente arruinó el proyecto en sí " [2] .

Construcción

A fines de la década de 1980, se decidió construir el buque líder del proyecto 11990 en la planta de construcción naval de Nikolaev. 61 Communards e "incluso se fabricaron componentes para él, incluida una unidad de turbina de gas de respaldo" [2] . Pero el inicio de la construcción se retrasó debido al enfoque de los constructores navales en la construcción del primer proyecto de crucero portaaviones nuclear soviético 11437 . En 1990, se detuvo el trabajo en el proyecto [5] , y según informes no confirmados [2] , incluso iban a poner su planta de energía en el crucero de misiles Varyag del proyecto 1164 , pero posteriormente desapareció de la fábrica sin dejar rastro. .

Notas

  1. Vasiliev A. M. y otros SPKB. 60 años con la flota. - San Petersburgo. : Historia del barco, 2006. - S. 32.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Gran barco nuclear antisubmarino. Proyecto 1199/11990 "Anchar"
  3. 1 2 Sokolov A. N. Alternativa. Barcos sin construir de las flotas imperial rusa y soviética. - M. : Libro militar, 2008. - S. 45. - ISBN 978-5-902863-15-1 .
  4. Sokolov A. N. Alternativa. Barcos sin construir de las flotas imperial rusa y soviética. - M. : Libro militar, 2008. - S. 44, 45.
  5. 1 2 Vasiliev A. M. y otros SPKB. 60 años con la flota. - San Petersburgo. : Historia del barco, 2006. - S. 33.

Literatura

Enlaces