USS Idaho (BB-42)

USS Idaho (BB-42) ( "Idaho" en ruso ) es un acorazado estadounidense de clase Nuevo México . Fue el cuarto barco de la Marina de los EE. UU. que lleva el nombre del 43º estado . La quilla del barco se colocó en el astillero de New York Shipbuilding Corporation en Camden, Nueva Jersey. Botado el 30 de junio de 1917, la madrina del barco era la nieta del gobernador de Idaho, Moses Alexander  , la señorita Henrietta Emilia Simons. El acorazado entró en servicio el 24 de marzo de 1919, el capitán Karl Theodor Vodzheldzhesang se convirtió en el comandante del barco .

Historial de servicio

Período de entreguerras

Idaho llegó el 13 de abril de 1919 a la Bahía de Guantánamo para recibir entrenamiento de combate, luego de regresar a Nueva York el 6 de julio, partió hacia Río de Janeiro con el presidente brasileño Epitácio Pessoa a bordo. El acorazado llegó a Río de Janeiro el 17 de julio. Desde allí viajó por el Canal de Panamá hasta Monterey, California. En septiembre, se unió a la Flota del Pacífico para maniobras de entrenamiento conjunto con otros acorazados. En 1920, el acorazado, que transportaba al Secretario de Marina Joseph Danielson y al Secretario del Interior John B. Paynabort, realizó una gira de inspección por Alaska. Al regresar de Alaska el 22 de julio de 1920, Idaho participó en maniobras frente a la costa de California.

Hasta 1925, el acorazado participó en numerosos ejercicios. Durante el período de entreguerras participó en numerosas ceremonias en la costa oeste de los Estados Unidos. Durante la modernización de 1922, se desmantelaron dos cañones de 130 mm del barco. En 1923, en Seattle, Idaho, participó en una revisión realizada por el presidente Warren Harding, poco antes de su muerte. El 15 de abril de 1925 el barco arribó a Hawái, donde participó en juegos militares hasta el 1 de julio, luego realizó un viaje a Samoa, Australia y Nueva Zelanda. Idaho tomó a bordo a John Rogers y la tripulación de su hidroavión y luego partió hacia San Francisco, California, donde llegó el 24 de septiembre.

Durante los siguientes seis años, Idaho estuvo basado en San Pedro, California, realizando maniobras y entrenamiento de combate en aguas de California y el Caribe. El 7 de septiembre de 1931, el acorazado partió de San Pedro hacia la costa este, el 30 de septiembre llegó al astillero naval de Norfolk para su modernización. Los cañones antiaéreos de 76 mm del antiguo acorazado fueron reemplazados por ocho cañones de 130 mm. Durante la extensa reestructuración, se mejoraron el blindaje y la protección antisubmarina, se reemplazó el equipo en los mástiles y torretas. La vida útil del acorazado en la marina se alargó varios años.

Después de la finalización del trabajo el 9 de octubre de 1934, se realizaron pruebas en el Caribe. El 17 de abril de 1935, el acorazado regresó a su puerto de origen, San Pedro.

Con la creciente tensión militar en el Pacífico, la marina incrementó el ritmo de su entrenamiento y entrenamiento de combate. Idaho realizó regularmente maniobras y fuego de artillería. El 1 de julio de 1940, el acorazado llegó a Pearl Harbor como parte de la Marina de los EE. UU . El acorazado fue enviado a los Hamptons el 6 de junio de 1941 para patrullar el Atlántico. En septiembre de 1941, Idaho hizo un viaje a Islandia para proteger las bases estadounidenses. El 7 de diciembre, los japoneses atacaron la flota estadounidense en Pearl Harbor 7 y Estados Unidos entró en guerra.

Segunda Guerra Mundial

Dos días después del ataque a Pearl Harbor , el Idaho, junto con su barco gemelo Mississippi, partió de Islandia para unirse a la Flota del Pacífico de EE. UU. Hizo la transición por el Canal de Panamá y llegó a San Francisco el 31 de enero de 1942 . Idaho realizó entrenamiento de combate en aguas de California y se trasladó a Pearl Harbor. Allí, el acorazado participó en patrullas de combate hasta octubre de 1942, después de lo cual se trasladó al Puget Sound Navy Yard para modernizar las armas. La batería original de cañones de 130 mm se eliminó para dejar espacio a las ametralladoras AA. Después de la finalización de este trabajo, Idaho volvió a participar en la guerra. El 7 de abril de 1943 apoyó a las tropas estadounidenses en la operación en las Islas Aleutianas . Allí se convirtió en el buque insignia de la formación de barcos que operaban alrededor de Attu . El 11 de mayo, el acorazado brindó apoyo con disparos a los desembarcos del ejército de los Estados Unidos. Del 15 al 24 de agosto de 1943, el acorazado participó en una operación a gran escala de la Marina de los EE. UU. para liberar la isla de Kiska , sin saber que la guarnición japonesa había sido evacuada dos semanas antes. Desde el 15 de agosto, el acorazado ha estado disparando intensamente desde los cañones principales a lo largo de la costa. Los japoneses evacuaron sus guarniciones de la isla a finales de julio, dejando así su último punto de apoyo en las Islas Aleutianas.

Notas

1. ↑ Silverstone PH La Nueva Armada. 1883-1922. - Nueva York, EE. UU.: Routledge, 2006. - Pág. 15. - ISBN 978-0-415-97871-2 .

Literatura

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• Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921  (inglés) / Gardiner, Robert; Grey, Randal. - Annapolis (Maryland) , Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1985. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Warships de dominio público . La entrada se puede encontrar [ http://www.history.navy.mil/danfs/i1/idaho-iv.htm aquí].