punto de parada | |
Alalampi | |
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Matkaselka — Suoyarvi | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
61°55′32″ s. sh. 30°49′53″ E Ej. | |
fecha de apertura | 01/03/1922 [1] [2] |
Nombres anteriores | Alalampi |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | una |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Salir a | carretera 86K-15 ("Syuskyjärvi - Matkaselka ") [3] |
Ubicación | asentamiento Alalampi |
Distancia a calle Kushelevka |
313,0 kilometros ![]() |
Distancia a calle Suoyarvi I |
89,9 kilometros ![]() |
Código en ASUZhT | 025135 |
Código en " Express 3 " | 2004272 |
Vecino sobre. PAGS. | Janisjärvi y Pirttipohja |
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Alalampi ( Finlandés Alalampi ) es un punto de parada y una antigua estación de tren intermedia del Ferrocarril de Octubre en el km 313.0 de la sección Matkaselkya - Janisjarvi de la línea Matkaselkya-Suoyarvi . Ubicado en el pueblo de Alalampi, asentamiento rural de Kaalam, distrito de Sortavalsky de Karelia .
El tramo Matkaselkä - Loimola [2] [4] se abrió al tráfico temporal el 15 de diciembre de 1920. La tarea principal era conectar las tierras fronterizas del este con la URSS con el centro de Finlandia por ferrocarril . La sección Loimola - Suoyarvi se abrió solo el 1 de enero de 1923. Y el destino final, la estación de Naistenjärvi , el 16 de octubre de 1927 [5] [6] .
La estación finlandesa Alalampi se inauguró el 1 de marzo de 1922: un año después del lanzamiento del tráfico temporal a lo largo del ramal Matkaselkya-Loymola (según el directorio Arkhangelsky, en 1920 [ 7] ) . El edificio de la estación se construyó con antelación: en 1921 [2] . La estación tenía dos vías laterales, exactamente las mismas que la estación vecina de Pirttipohja. La vía del lado sur tenía una longitud útil de 600 metros y podía proporcionar un apartadero completo para trenes de pasajeros y mercancías . La vía lateral norte iba desde el cuello impar (occidental) hasta el eje de la estación [8] . Su finalidad principal era la carga de madera .
El desarrollo de la pista después de la Gran Guerra Patriótica y la transferencia del territorio de la URSS no se restauró. Actualmente ( 2019 ), el edificio de la estación no se ha conservado. En la época soviética y rusa, era un edificio residencial [9] . De ella se ha conservado la fundación . La plataforma de aterrizaje es una plataforma de pasajeros finlandesa baja [10] , casi completamente cubierta de maleza. Actualmente ( 2019 ), se ha instalado un nuevo banco cerca de la parada , así como un cartel con el nombre de la parada. No hay otra infraestructura en el punto de parada.
A partir de 2019, los trenes pasan por la parada: No. 350 con el mensaje St. Petersburg - Kostomuksha - St. Petersburg [11] .
Vista hacia Yanisjarvi.
Vista desde Janisjarvi.
Los cimientos del edificio de pasajeros.
Los cimientos del edificio de pasajeros. Tipo escala.
Antigua plataforma finlandesa.
Pista lateral corta de 400 m. Vista desde Matkaselka.