Pirttipohya (parada)

punto de parada
Pirttypokhya
Matkaselka — Suoyarvi
Ferrocarril Oktyabrskaya

Plataforma de pasajeros, sept. 2008
61°57′22″ s. sh. 30°41′10″ E Ej.
fecha de apertura 15/12/1920 [1]
Nombres anteriores Pirttipohja
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Ubicación asentamiento Pirttypokhya
Distancia a calle Kushelevka 304,6 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Suoyarvi I 98,3 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 025141
Código en " Express 3 " 2004271
Vecino sobre. PAGS. Alalampi (parada) y Matkaselka
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Pirttipohja ( finés. Pirttipohja ) es un punto de parada inactivo y una antigua estación de ferrocarril intermedia del Ferrocarril Oktyabrskaya en el km 304,6 del tramo Matkaselkya - Yanisjarvi de la línea Matkaselkya-Suoyarvi . Ubicado en el pueblo de Pirttipokhya , asentamiento rural de Kaalam, distrito de Sortavalsky de Karelia .

El estado actual del punto de parada

El desarrollo de la vía fue desmantelado en la década de 1980 . En la actualidad ( 2019 ), el edificio de la estación no se ha conservado [2] . De ella se ha conservado la fundación . También se ha conservado una plataforma de aterrizaje finlandesa baja [3] cubierta de maleza . A pesar de que no había población permanente en el pueblo de Pirttipohya y solo los pescadores y recolectores de hongos usaban el punto de parada, el tren de pasajeros No. 655/656 tuvo una parada aquí hasta su cancelación (octubre de 1997 ) [4] .

Historia

La estación de Pirttipohja , como todo el tramo de Matkaselkä - Loimola [1] [5] , se inauguró el 15 de diciembre de 1920 [6] . La tarea principal era conectar las tierras fronterizas del este con la URSS con el centro de Finlandia por ferrocarril . La sección Loimola - Suoyarvi se abrió solo el 1 de enero de 1923. Y el destino final - la estación de Naistenjärvi - el 16 de octubre de 1927 [7] [8] .

La estación finlandesa Pirttipohja tenía dos vías laterales, exactamente las mismas que la estación vecina Alalampi: la vía lateral sur tenía una longitud útil de 600 metros y podía proporcionar un apartadero completo tanto para trenes de pasajeros como de mercancías . La vía lateral norte iba desde el cuello impar (occidental) hasta el eje de la estación [9] . Su finalidad principal era la carga de madera [10] . El edificio de la estación fue construido en 1921 y ampliado en 1934. El segundo edificio de la estación se construyó en 1943 en lugar del que se incendió [11] .

El 16 de julio de 1941, la estación resultó gravemente dañada por explosiones [12] .

Notas

  1. ↑ 1 2 Sección Matkaselkä-Naistenjärvi en el sitio web del ferrocarril histórico finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 28 de diciembre de 2019.
  2. ↑ Estación Pirttipohja .
  3. ↑ Plataforma alta: una plataforma cuya altura sobre las cabezas de los rieles es de 1100 mm. Plataforma baja: una plataforma cuya altura sobre las cabezas de los rieles no es superior a 200 mm.
  4. ↑ Trenes de larga distancia en el istmo de Carelia . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.
  5. ↑ Sección Matkaselka-Loimola . Archivado desde el original el 14 de enero de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2019.
  6. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  7. ↑ La línea Matkaselka-Naystenjärvi se completó solo el 16/10/1927 . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.
  8. ↑ Guía ferroviaria finlandesa "Resiina".
  9. ↑ Eje de la estación: una línea dibujada en el plano de la estación y que generalmente pasa por el centro del edificio de pasajeros de la estación, perpendicular a la dirección de las vías.
  10. ↑ Estación de Pirttipohja en mapas topográficos finlandeses de antes de la guerra de 1939, 1940 y 1942. . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.
  11. ↑ Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. - S. 411. - 432 pág. — ISBN 978-951-593-214-3 . Archivado el 18 de noviembre de 2021 en Wayback Machine .
  12. ↑ Sitio web de historia militar . Archivado desde el original el 20 de julio de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2019.

Enlaces

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