Gerhard Berger | |||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | Austria | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 27 de agosto de 1959 (63 años) | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 14 ( 1984 - 1997 ) | ||||||||||||||||||||||||
Coches | ATS , Flechas , Benetton , Ferrari , McLaren | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 210 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Austria 1984 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | Europa 1997 | ||||||||||||||||||||||||
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Gerhard Berger ( en alemán: Gerhard Berger , nacido el 27 de agosto de 1959 , Wörgl ) es un piloto de carreras austriaco . Compitió en la Fórmula 1 de 1984 a 1997 . El resultado más alto en el campeonato es el 3er lugar en 1988 y 1994 . Ex Gerente de Programa BMW en Fórmula 1, ex copropietario del equipo Scuderia Toro Rosso .
Berger comenzó compitiendo con Alfa Romeo , pero pronto pasó a la Fórmula 3 , donde tuvo mucho éxito y compitió con Ivan Capelli por el título europeo de 1984. A finales de ese año, hizo un debut exitoso en la F1 con ATC , terminando sexto en su segunda carrera, aunque no era elegible para los puntos por ese lugar ya que no era oficialmente elegible para competir en el campeonato.
En 1985 las cosas iban bien hasta que Gerhard tuvo un accidente de tráfico y sufrió una fractura de vértebras cervicales. A pesar del pronóstico médico desfavorable, rápidamente se recuperó y corrió para los Arrows , anotando puntos en las dos últimas carreras de la temporada de ese año. Un movimiento al equipo Benetton en 1986 le trajo su primera victoria en la Ciudad de México y ayudó a asegurar un contrato con Ferrari para la temporada siguiente. Y nuevamente, el éxito llegó al final de la temporada: Gerhard obtuvo dos victorias en Grandes Premios. Otra victoria y actuaciones más consistentes lo llevaron a tomar el tercer lugar en el campeonato de 1988.
En 1989 , su última temporada con Ferrari, el coche le impidió terminar hasta septiembre. En la tercera vuelta del Gran Premio de San Marino, el austriaco tuvo un accidente en la curva de Tamburello , su coche se incendió, pero gracias a la rápida llegada de los médicos consiguió evitar lo peor. Frustrado, Berger se mudó a McLaren en 1990 , convirtiéndose en socio de Ayrton Senna . Pocas veces mostró la velocidad de Senna, pero, en cualquier caso, despertó su simpatía y se mantuvo como uno de los líderes del pelotón hasta su regreso a Ferrari en 1993 . La intensa presión sobre los pilotos del equipo para superar una larga racha de carreras sin ganar terminó con la victoria de Berger en el Gran Premio de Alemania de 1994 . A esto se podría haber sumado una victoria en Australia, pero el austriaco se salió demasiado en una de las curvas y dejó pasar a Nigel Mansell . Como resultado, ocupó el segundo lugar y fortaleció su alto tercer lugar en la general.
Para la temporada de 1995 , Gerhard intentó llegar a un acuerdo con Benetton o Williams pero fracasó. Mientras estuvo en Ferrari, Berger terminó tercero seis veces. En 1996 , no queriendo quedarse en Ferrari, volvió a Benetton, pero las victorias no llegaron. Por ejemplo, en Alemania , su motor se quemó unas vueltas antes de la línea de meta. Las expectativas no se confirmaron el próximo año, a pesar de un brillante segundo lugar en Brasil . Durante el transcurso de la temporada, Gerhard se vio obligado a perderse tres carreras debido a una severa sinusitis , pero logró recuperarse e inmediatamente después de su regreso ganó el Gran Premio de Alemania desde la pole, mostrando la mejor vuelta de la carrera y liderando casi todas las vueltas. Al final de la temporada, anunció su retiro de las carreras y pronto se convirtió en Gerente de Proyectos de F1 de BMW .
Berger obtuvo la primera victoria de su carrera en el Gran Premio de México de 1986 , que también fue la primera victoria en la historia del equipo Benetton . La última victoria de la carrera de Berger se produjo en el Gran Premio de Alemania de 1997 , que resultó ser la última victoria en la historia del equipo Benetton.
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El código | Título Gran Premio | El código | Título Gran Premio |
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500 | 500 millas de Indianápolis | MAYO | Gran Premio de Miami |
70L | Gran Premio 70 Aniversario | AIF | Gran Premio de Marruecos |
ABU | Gran Premio de Abu Dabi | MEK | Gran Premio de México |
A B C | Gran Premio de Australia | PELAJE | Gran Premio de la Ciudad de México |
AWT | Gran Premio de Austria | LUN | Gran Premio de Mónaco |
AZE | Gran Premio de Azerbaiyán | DNI | Gran Premio de Holanda |
FIA | Gran Premio de Eifel | PERRO | Gran Premio de Pescara |
ARG | Gran Premio de Argentina | POR | Gran Premio de Portugal |
LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO | Gran Premio de Baréin | ROF | Gran Premio de Rusia |
BEL | Gran Premio de Bélgica | SAN | Gran Premio de San Marino |
BRA | Gran Premio de Brasil | muermo | Gran Premio de Sao Paulo |
VEL | Gran Premio de Gran Bretaña | ACS | Gran Premio de Arabia Saudita |
VEN | Gran Premio de Hungría | MAR | Gran Premio Sahir |
Alemania | Gran Premio de Alemania | SYN | Gran Premio de Singapur |
DAL | Gran Premio de Dallas | COE | Gran Premio de Estados Unidos |
DET | Gran Premio de Detroit | SShZ | Gran Premio de EE. UU. Oeste |
EUR | Gran Premio de Europa | TRANQUILO | Gran Premio del Pacífico |
INDIANA | Gran Premio de India | TCC | Gran Premio de Toscana |
COI | Gran Premio de España | TUTS | Gran Premio de Turquía |
ITA | Gran Premio de Italia | FRA | Gran Premio de Francia |
PUEDEN | Gran Premio de Canadá | SHVA | Gran Premio de Suiza |
GATO | Gran Premio de Catar | SHWE | Gran Premio de Suecia |
BALLENA | Gran Premio de China | ITS | Gran Premio de Estiria |
KOR | Gran Premio de Corea | AMY | Gran Premio de Emilia-Romaña |
LAN | Gran Premio Caesars Palace | YUZHN | Gran Premio de Sudáfrica |
LUCAS | Gran Premio de Luxemburgo | JPO | Gran Premio de Japón |
MAZ | Gran Premio de Malasia |
Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Lugar | Lentes |
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1984 | Ruedas ATS | ATS D7 | BMW L4 ( t/c ) | PAGS | BRA |
YUZHN |
BEL |
SAN |
FRA |
LUN |
PUEDEN |
DET |
DAL |
VEL |
Alemania |
AWT 12 |
DNI |
ITA 6 |
Retiro EUR |
POR 13 |
NKL | 0 | |
1985 | Flechas de Barclay _ | Flechas A8 | BMW L4 ( t/c ) | GRAMO | BRA Salida |
POR Salida |
DOM Salida |
Mon Skhod |
Canal 13 |
NIÑO 11 |
Salida FRA |
NIVEL 8 |
ELLA 7 |
Salida AVT |
NID 9 |
ITA Skhod |
BEL 7 |
10 euros |
YUZHN 5 |
abecedario 6 |
veinte | 3 | |
1986 | benetton fórmula ltd. | Benetton B186 | BMW L4 ( t/c ) | PAGS | SUJETADOR 6 |
ISP 6 |
SAN 3 |
Mon Skhod |
BEL 10 |
Descendencia KAN |
Reunión DET |
Salida FRA |
Descenso VEL |
ELLA 10 |
Descenso VEN |
AWT 7 |
ITA 5 |
POR Salida |
MEK 1 |
ABC Salida |
7 | 17 | |
1987 | escuderia ferrari | ferrari f1-87 | Ferrari V6 _ _ _ | GRAMO | SUJETADOR 4 |
DOM Salida |
BEL Skod |
LUN 4 |
NIÑO 4 |
Salida FRA |
Descenso VEL |
Retiro GER |
Descenso VEN |
Salida AVT |
ITA 4 |
POR 2 |
Skhod ISP |
Salida MEK |
YAPO 1 |
ABC 1 |
5 | 36 | |
1988 | escuderia ferrari | Ferrari F1-87/88C | Ferrari V6 _ _ _ | GRAMO | SUJETADOR 2 |
SAN 5 |
LUN 2 |
MEK 3 |
Descendencia KAN |
Reunión DET |
FR 4 |
NIVEL 9 |
ELLA 3 |
VENT 4 |
BEL Skod |
ITA 1 |
POR Salida |
ISP 6 |
YAPO 4 |
ABC Salida |
3 | 41 | |
1989 | escuderia ferrari | ferrari 640 | ferrari v12 | GRAMO | BRA Salida |
DOM Salida |
LUN |
Salida MEK |
Convergencia COE |
Descendencia KAN |
Salida FRA |
Descenso VEL |
Retiro GER |
Descenso VEN |
BEL Skod |
ITA 2 |
POR 1 |
ISP 2 |
YaPO Skhod |
ABC Salida |
7 | 21 | |
1990 | honda marlboro mclaren | McLaren MP4/5 | honda v10 | GRAMO | Convergencia COE |
SUJETADOR 2 |
SAN 2 |
LUN 3 |
Canal 4 |
MEK 3 |
FR 5 |
NIVEL 14 |
ELLA 3 |
MIE 16 |
BEL 3 |
ITA 3 |
POR 4 |
Skhod ISP |
YaPO Skhod |
ABC 4 |
cuatro | 43 | |
1991 | honda marlboro mclaren | McLaren MP4/6 | honda v12 | GRAMO | Convergencia COE |
SUJETADOR 3 |
SAN 2 |
Mon Skhod |
Descendencia KAN |
Salida MEK |
Salida FRA |
NIVEL 2 |
ELLA 4 |
VENT 4 |
BEL 2 |
ITA 4 |
POR Salida |
Skhod ISP |
YAPO 1 |
ABC 3 |
cuatro | 43 | |
1992 | honda marlboro mclaren | McLaren MP4/6B | honda v12 | GRAMO | YUZHN 5 |
MEK 4 |
5 | 49 | |||||||||||||||
McLaren MP4/7A | honda v12 | GRAMO | BRA Salida |
ISP 4 |
DOM Salida |
Mon Skhod |
Canal 1 |
Salida FRA |
NIVEL 5 |
Retiro GER |
VEN 3 |
BEL Skod |
ITA 4 |
POR 2 |
YAPO 2 |
ABC 1 |
|||||||
1993 | escuderia ferrari | ferrari f93a | ferrari v12 | GRAMO | YUZHN 6 |
BRA Salida |
Retiro EUR |
DOM Salida |
ISP 6 |
LUN 14 |
Canal 4 |
FRA 14 |
Descenso VEL |
ELLA 6 |
VEN 3 |
BEL 10 |
ITA Skhod |
POR Salida |
YaPO Skhod |
ABC 5 |
ocho | 12 | |
1994 | escuderia ferrari | Ferrari 412T1 | ferrari v12 | GRAMO | BRA Salida |
TRANQUILO 2 |
DOM Salida |
LUN 3 |
Skhod ISP |
Canal 4 |
3 | 41 | |||||||||||
Ferrari 412T1B | ferrari v12 | GRAMO | FRA 3 |
Descenso VEL |
ELLA 1 |
MIE 12 |
BEL Skod |
ITA 2 |
POR Salida |
5 euros |
YaPO Skhod |
ABC 2 |
|||||||||||
1995 | escuderia ferrari | Ferrari 412T2 | ferrari v12 | GRAMO | SUJETADOR 3 |
AWG 6 |
SAN 3 |
ISP 3 |
LUN 3 |
Canal 11 |
FR 12 |
Descenso VEL |
ELLA 3 |
VEN 3 |
BEL Skod |
ITA Skhod |
POR 4 |
Retiro EUR |
TRANQUILO 4 |
YaPO Skhod |
ABC Salida |
6 | 31 |
1996 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | renault v10 | GRAMO | ABC 4 |
BRA Salida |
Salida Argentina |
9 euros |
SAN 3 |
Mon Skhod |
Skhod ISP |
Descendencia KAN |
FR 4 |
NIVEL 2 |
ELLA 13 |
Descenso VEN |
BEL 6 |
ITA Skhod |
POR 6 |
YAPO 4 |
6 | 21 | |
1997 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | renault v10 | GRAMO | ABC 4 |
SUJETADOR 2 |
AWG 6 |
DOM Salida |
LUN 9 |
ISP 10 |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
ELLA 1 |
MIE 8 |
BEL 6 |
ITA 7 |
AWT 10 |
ESCOTILLA 4 |
YAPO 8 |
4 euros |
5 | 27 |
Foto, video y audio | ||||
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