| Acorazados del tipo "Charles Martel" | |
|---|---|
| Acorazado clase Charles Martel | |
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Acorazado clase Charles Martel, 1895 |
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| Proyecto | |
| País | |
| tipo anterior | " Brennus " |
| Seguir tipo | " Carlomagno " |
| Programado | 5 |
| Construido | 5 |
| En servicio | retirado del servicio |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 11.639 t (11.455 toneladas largas; 12.830 toneladas cortas) |
| Longitud | 115,49 metros |
| Ancho | 21,64 metros |
| Reclutar | 8,38 metros |
| Reserva | Cinturón 460 mm, torres 380 mm, timonera 230 mm |
| Motores |
20 calderas Belleville ; Máquinas de vapor de triple expansión de 3 cilindros |
| Energía | 14 900 l. Con. |
| agente de mudanzas | 18 nudos máx. |
| Tripulación | 644 |
| Armamento | |
| Artillería |
2×1 - 305 mm/45 Mle.1887 o 2×1 - 305 mm/40 Mle.1893 o 2×1 - 305 mm/45 Mle.1893 2×1 - 274 mm/45 Mle.1887 8x1 - 138 mm/ 45 Mle.1893 |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 450 mm TA fijo |
Acorazados de escuadrón del tipo "Charles Martel" ( fr. Classe Charles Martel ): cinco acorazados de escuadrón, similares en arquitectura básica, pero significativamente diferentes en los detalles de diseño de los acorazados construidos para la Armada francesa en la década de 1890. Existe desacuerdo sobre si estos barcos pertenecen a la misma clase o representan cinco proyectos individuales. Fueron colocados en respuesta al fortalecimiento de la marina británica a principios de la década de 1890: la colocación de siete acorazados del tipo Royal Sovereign .
Los cinco acorazados tenían un diseño básico común con una disposición rómbica de dos tipos diferentes de artillería de calibre principal: un cañón de 305 mm en cada una de las torretas de proa y popa, y un cañón de 274 mm en cada una de las torretas laterales (ubicados en sponsons sobresalientes). en el centro del casco). La presencia de dos calibres principales dificultaba un poco disparar a largas distancias, pero las opiniones predominantes en ese momento sobre la distancia de una batalla naval suponían que la batalla principal se libraría a una distancia que no excediera los 3-4 kilómetros.
Las armas auxiliares, cañones de 138,6 mm de disparo rápido, estaban ubicadas en torres en todos los barcos (lo que fue una innovación para ese momento). El diseño y la ubicación de las torretas auxiliares de calibre diferían en todos los barcos.
Las instalaciones de torretas francesas tenían un diseño peculiar: todos los mecanismos, incluido el mecanismo giratorio de la torreta, estaban ubicados dentro de la parte giratoria. Por lo tanto, el compartimento de la torreta y la barbeta como tal estaban ausentes: debajo de la torreta había un pozo angosto, protegido por gruesas placas de blindaje, el pozo del elevador de suministro de proyectiles. Esto aumentó la protección de la torre (debido a una reducción en el área de reserva con el mismo peso), pero provocó un aumento significativo en el centro de gravedad de la nave.
El esquema de reserva para los cinco barcos también era común. Recibieron un cinturón de armadura completa de armadura de acero y níquel típica de la construcción naval francesa a lo largo de la línea de flotación, que se extiende de proa a proa. El grosor máximo del cinturón en la parte central del casco alcanzaba los 450 milímetros: hacia el borde inferior, el cinturón se estrechaba a 250 milímetros. En los extremos, el espesor máximo del cinturón se redujo a 305 milímetros en el borde superior, manteniendo el espesor del borde inferior en 250 milímetros. Encima del cinturón principal (por primera vez en la construcción naval francesa) había un cinturón superior, de unos 101 mm de espesor, que aumenta la protección del francobordo contra proyectiles de pequeño calibre. En general, el esquema de blindaje correspondía a los puntos de vista franceses sobre la necesidad de mantener una alta velocidad de escuadrón bajo el fuego enemigo (es decir, para proteger la línea de flotación del daño).
El grosor de las cubiertas blindadas variaba de un barco a otro. El espesor habitual oscilaba entre 69 mm y 100 mm. Varios barcos tenían diferencias de diseño en la forma de la presencia de dos cubiertas: la principal y la antifragmentación.
En apariencia, las unidades pesadas de la flota de la Tercera República, nominalmente pertenecientes a la misma serie, diferían notablemente entre sí, y en ocasiones de manera bastante significativa. Esto se debió al hecho de que el constructor jefe de la flota dio solo las características principales de los barcos que se construirían, y ya en los astilleros, los ingenieros tenían una gran libertad para elegir los detalles: el diseño de mástiles, tuberías, superestructuras, etc. .otro, que daba la impresión de una "flota de muestras" [1] .
Los diseñadores franceses prefirieron torretas pequeñas, de las que sobresalían los cañones que parecían desproporcionadamente largos, y agruparon la artillería auxiliar alrededor de cañones pesados, citando una protección y distribución más convenientes de sus cargadores de municiones. La principal crítica a este esquema fue que un proyectil disparado con éxito desactivaría la mitad de la artillería [1] .
Estos tres acorazados eran de doble tornillo y estaban armados con cañones de 305 milímetros del modelo 1887 con una longitud de cañón de 45 calibres.
Establecido en 1891, el Charles Martel tenía un desplazamiento de unas 11.639 toneladas, una eslora de 115,49 metros y una manga de 21,64 metros con un calado de 8,36 metros. El barco tenía un castillo de proa alto, pero en la parte de popa, el costado estaba severamente cortado en varios niveles, por lo que la torreta de popa de 305 mm estaba ubicada significativamente más abajo que la proa. El buque estaba propulsado por dos máquinas de triple expansión con una potencia total de 14.900 hp, que permitían alcanzar velocidades de hasta 18 nudos.
El armamento principal del barco consistía en dos cañones de 305 mm calibre 45 (uno en la proa y otro en la torreta de popa) y dos cañones de 274 mm calibre 45 (en torretas laterales en el centro del casco, en sponsons) . El primero disparó a una velocidad de 1 disparo por minuto, el segundo tuvo una velocidad de disparo más alta y disparó hasta 3 disparos por minuto en el campo de tiro. Las torretas de los cañones de 274 mm se movieron hacia popa. Todas las armas y mecanismos estaban dentro de torretas giratorias, y todas las armas podían recargarse en cualquier posición del cañón [2]
El armamento auxiliar del acorazado constaba de ocho cañones de fuego rápido de 138,6 mm. Todos los cañones estaban ubicados en torretas de un solo cañón en las esquinas de la superestructura y estaban bien protegidos con grandes sectores de fuego. El armamento anti-minería del buque constaba de 4 cañones de 9 libras, 12 y 3 libras y 1 libra. El barco también tenía dos tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Establecido en julio de 1891, el Carnot era un poco más grande que el barco anterior y tenía un desplazamiento total de 11.954 toneladas. Su longitud era de 114 metros, ancho - 21,4 metros y calado - 8,36 metros.
A diferencia del prototipo, el barco tenía una altura de superestructura más baja y mástiles más livianos. Debido a esto, fue posible aumentar de peso y la altura del costado en la popa fue algo mayor. El barco tenía dos máquinas, con una capacidad total de 16.300 caballos indicadores, y alcanzaba una velocidad de 17,8 nudos. El armamento de ambos proyectos era idéntico, pero su ubicación cambió: dos torres de cañones de 274 milímetros en el Karnot se ubicaron en el centro del casco.
El armamento de minas y torpedos era idéntico al del "Charles Martel".
El Joregiberri tenía un desplazamiento de unas 11818 toneladas, con una eslora de 111,9 metros [3] con una manga de 23 metros y un calado de 8,45 metros. Su francobordo era más alto que en otros barcos, por lo que los capitanes hablaban del Joregiberri como un barco marinero, estable, bien tolerado incluso en tiempos de tormenta.
El barco fue impulsado por máquinas con una potencia total de 14441 hp y desarrolló una velocidad de hasta 17,7 nudos. El rango de crucero con un curso económico de 10 nudos fue de 7290 km.
El armamento principal del barco no ha cambiado (aparte de que, debido al acortamiento del casco en 7 metros, las torretas de 305 mm estaban más cerca de los extremos), pero el auxiliar se ubicaba de forma más racional. Ocho cañones de fuego rápido de 138,6 mm estaban ubicados en cuatro torretas de dos cañones en las esquinas de la superestructura. Las torretas de calibre auxiliar se colocaron a un nivel más alto que en los barcos anteriores, lo que mejoró significativamente las condiciones de trabajo de las armas con mal tiempo.
El armamento antiminas constaba de cuatro cañones de fuego rápido de 65 mm, catorce cañones Hotchkiss de 47 mm y cuatro cañones de cinco cañones de 37 mm. El barco también recibió un poderoso armamento de torpedos de cuatro tubos de torpedos de superficie (dos en la proa y dos en la popa) y dos submarinos (en los lados) de 450 mm.
Los siguientes dos acorazados eran de tres tornillos y estaban armados con cañones de calibre 40 de 305 milímetros del modelo 1893.
Massena fue el primero de los acorazados de tres hélices y tenía un desplazamiento de 11.735 toneladas. Su longitud era de 112,65 m, ancho - 20,27 m, calado - 8,9 m Se supuso que el barco tendría un desplazamiento de 10850 toneladas, pero debido a la sobrecarga de construcción, resultó ser más grande de lo esperado y se asentó más profundo en el agua [4] . Su francobordo estaba severamente cortado en la popa, repitiendo el diseño de Charles Martel.
El barco tenía tres máquinas de vapor con una capacidad total de 13.400 caballos de fuerza. La velocidad no superaba los 17 nudos, pero se creía que los barcos de tres hélices tenían mejor maniobrabilidad.
Massena estaba armado con nuevos cañones de 305 mm de calibre 40 del modelo 1893, con una alta velocidad de salida. Estas armas fueron consideradas en ese momento entre las mejores del mundo, muy superiores a las obsoletas armas británicas de calibre 35. El armamento auxiliar repitió parcialmente el "Charles Martel" (los cañones de 138,6 mm estaban en torres de un solo cañón), pero se fortaleció significativamente con la adición de ocho cañones de fuego rápido de 100 mm. El armamento antiminas constaba de 12 cañones de 3 libras y ocho cañones de 1 libra. El armamento de torpedos consistía en dos tubos de torpedos de superficie y dos submarinos de 450 mm.
"Massena" fue el único de todos los acorazados que recibió placas de armadura de la armadura de Harvey. El grosor de la protección de la armadura vertical se mantuvo igual, pero la fuerza de la armadura aumentó significativamente. La protección horizontal constaba de dos cubiertas blindadas: la superior, principal, de 69 mm de espesor, y la inferior, antifragmentación, de 38 mm de espesor. Se suponía que en caso de que un proyectil penetrara en la cubierta blindada principal, la inferior contendría la explosión y la dispersión de fragmentos.
Establecido en septiembre de 1892, Bouvet tenía un desplazamiento de 12.007 toneladas, lo que lo convertía en el más grande de los Charles Martel. El buque tenía una eslora de 117,81 m, una manga de 21,39 my un calado de 8,38 m, estaba propulsado por tres máquinas de vapor con una potencia total de 15.000 hp, lo que le permitía alcanzar velocidades de hasta 18 nudos. A diferencia de otros barcos de la serie, presentaba una cubierta superior lisa a lo largo del barco y una superestructura más pequeña.
Su armamento era completamente idéntico al Massena, aunque la ubicación de los cañones de 138,6 mm correspondía al Charles Martel. Los cañones de la batería principal estaban ubicados al mismo nivel por encima del agua, lo que facilitaba el uso de la artillería con mal tiempo; en barcos anteriores, la torre de popa estaba ubicada debajo de la proa. El blindaje del barco estaba hecho de armadura de acero y níquel (que era un paso atrás en comparación con la armadura con guarnición de Massena, pero insignificante, ya que la armadura francesa era de alta calidad en ese momento).
En general, a pesar de una serie de diferencias técnicas y de diseño, los cinco acorazados de la clase Charles Martel fueron un éxito en la construcción naval francesa. Teniendo buena navegabilidad, estaban bien armados, racional y eficazmente protegidos. La introducción del cinturón superior permitió eliminar el principal inconveniente de los acorazados franceses anteriores, la pequeña área del costado blindado, manteniendo la poderosa armadura sólida a lo largo de la línea de flotación, tradicional para la construcción naval francesa. Algún inconveniente fue la presencia de artillería del calibre principal de dos calibres diferentes, 305 y 274 mm, pero a las distancias de la batalla naval de fines del siglo XIX, los problemas de control de fuego prácticamente no surgieron. La disposición rómbica garantizó un bombardeo igualmente poderoso en cualquier posición del barco, lo que facilitó enormemente el movimiento del escuadrón en la batalla.
Comparando los cinco "Charles Martells" con los acorazados británicos del tipo "Majestic" , que entraron en servicio casi simultáneamente, se puede ver que los franceses lograron crear barcos bastante exitosos. Con un desplazamiento menor, los barcos franceses tenían una velocidad, armamento y blindaje comparables.
Los cañones pesados y los montajes de cañones franceses eran más avanzados que los británicos. La cadencia de fuego teórica de los cañones franceses era de aproximadamente 1 disparo por minuto [5] [6] , pero la cadencia de fuego real de los cañones, debido a los defectos de diseño de los soportes de los cañones, resultó ser mucho menor: La cadencia de fuego práctica era inicialmente de 1 disparo cada 5 minutos (esto se debe al humo de las torres después del disparo), después de equipar el dispositivo, Marböck pudo elevarse a un disparo en dos minutos [7] . A modo de comparación, los cañones de 12 "de los acorazados británicos del tipo Majestic, a pesar del diseño obsoleto de los barbets, que requerían girar los cañones en el plano diametral para recargar, tenían una cadencia de tiro de un disparo en 70 segundos antes de agotar el munición en la barbacoa, y un disparo en 100 segundos cuando se sirve munición de sótanos [8] .
Los cañones franceses tenían un cañón más largo y una mayor velocidad de salida, que se consiguió, entre otras cosas, al reducir la masa de los proyectiles, por lo que los proyectiles perforantes británicos de 343 mm y 305 mm pesaban 600 y 386 kg, respectivamente. , los proyectiles franceses de 305 mm y 275 mm - 349 y 262 kg. El blindaje francés también era más racional y cubría eficazmente la zona del casco: los acorazados británicos tenían extremidades desprotegidas y un cinturón principal insuficientemente grueso (aunque reforzado por el bisel de la cubierta blindada), que en batalla podía provocar numerosos agujeros a nivel de la línea de flotación. y la muerte de barcos debido a la pérdida de estabilidad durante la recolección de agua a través de agujeros.
El principal inconveniente de los acorazados franceses era la calidad insatisfactoria de los cañones de 138,6 mm que, aunque tenían un largo alcance de fuego, no eran lo suficientemente rápidos y eran significativamente inferiores a los cañones de 152 mm en términos de peso del proyectil (36,5 / 31,5). kg (BB/HE) frente a 45,3 kg). Por otro lado, los cañones de las torretas de tiro rápido franceses tenían mejores sectores de fuego y estaban muy espaciados a lo largo del casco, por lo que era poco probable que varios cañones pudieran quedar fuera de combate con un solo golpe. Además, desde 1895, la artillería francesa comenzó a utilizar melinita en proyectiles, lo que aumentó considerablemente el efecto de alto explosivo.
| Nombre | "Carlos Martel" | "Soberano real" | "Majestuoso" | "Poltava" |
|---|---|---|---|---|
| País | Francia | Gran Bretaña | Gran Bretaña | Imperio ruso |
| Desplazamiento | 11639 toneladas | 14150 toneladas | 14890 toneladas | 10500 toneladas |
| Velocidad | 18 nudos | 17 nudos | 17,6 nudos | 16,5 nudos |
| Armas principales y secundarias | 2x305 mm/45, 2x274 mm/40 (1 por lado), 8x138,6 mm/45 (4 por lado) | 4x343mm/30, 10x152mm/40 (5 por lado) | 4x305mm/35, 12x152mm/40 (6 por lado) | 4x305mm/40, 12x152mm/45 (6 por lado) |
| Salva lateral en 5 minutos | 9 proyectiles pesados (6x349 kg + 3x262 kg) y 80 (31,5/36,5 kg) medianos
Total: 5400-5800 kg |
6-10 proyectiles pesados (600 kg) y 175-200 (45,3 kg) medianos
Total: 11500-15000 kg |
12-16 proyectiles pesados (386 kg) y 200-250 (45,3 kg) medianos
Total: 13700-17500 kg |
10-14 caparazones pesados (331 kg) y 140-160 (41,4 kg) medianos
Total: 9100-11250 kg |
| Protección de armadura | Correa de acero-níquel de 450-305 mm en la línea de flotación | Cinturón de acero-hierro de 457-365 mm en la ciudadela | Cinturón garve de 229 mm en la ciudadela y cubierta de armadura biselada de 100 mm | Cinturón de acero-níquel-garve de 368-254 mm en ciudadela, biseles de cubierta de 76 mm en los extremos |
| Acorazados de la Armada francesa | ||
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| proyectos individuales |
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| escriba " Carlos Martel " |
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| Tipo " Carlomagno " |
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| escriba " República " | ||
| Tipo de democracia _ |
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| escriba " Dantón " | ||