Un impulso warp es , en el contexto de la ciencia ficción, el nombre general de los impulsos hipotéticos descritos en la ciencia ficción . Un excelente ejemplo del uso de un núcleo warp ficticio es el universo ficticio de Star Trek de Gene Roddenberry . Tal como lo concibieron los escritores de ciencia ficción, las naves estelares equipadas con dicho motor se mueven en el espacio a una velocidad superior a la de la luz , y así superan distancias interestelares en un tiempo aceptable.
En el contexto de la física teórica, un motor warp es un motor que es similar en física al motor warp ficticio de Star Trek.
El warp drive ficticio más famoso, el warp drive de Star Trek , deforma el espacio de tal manera que el espacio detrás de la nave se "infla" y el frente de la nave se "encoge". En este caso, la nave se encuentra dentro de una burbuja warp, una región esferoidal de espacio curvo, como en un contenedor. Debido a esto, la nave está estacionaria en relación con la burbuja de deformación, y la propia burbuja de deformación se mueve junto con la nave. Según la leyenda de Star Trek, la burbuja warp es capaz de moverse más rápido que la velocidad de la luz, que es lo que permite a las naves con motores warp volar a velocidades mayores que la velocidad de la luz . Al mismo tiempo, la base física del efecto warp utilizado por el motor warp no se describe en Star Trek.
Según una teoría, un posible motor warp real redistribuirá la llamada " energía oscura " en el espacio que rodea a la nave, creando un exceso detrás de la nave y, por el contrario, una falta delante de la nave. Geométricamente, parece que... el espacio detrás de la nave está "inflado", y el espacio frente a la nave está "comprimido". En un modelo conocido como la " burbuja de Alcubierre ", esta curvatura del espacio se logra mediante el uso de efectos relativistas descritos por la relatividad general . En ambas hipótesis, el propio barco está dentro de una especie de burbuja espacial... como en un contenedor, respecto del cual está inmóvil, pero esta burbuja sí se mueve con el barco dentro.
Los impulsores warp se introdujeron por primera vez en la ciencia ficción por el escritor John Campbell en su novela Islands in Space de 1931. Las unidades warp ocupan un lugar destacado en la colección de historias de ciencia ficción de Isaac Asimov de 1950, I, Robot y sus otros escritos. En la ciencia ficción moderna, un motor warp suele ser una imagen colectiva, fantástica y científico-teórica de una tecnología o un fenómeno que te permite ir de un punto del espacio a otro más rápido que la luz. En general, en la mayoría de las obras de ciencia ficción, la física del impulso warp coincide con la de un impulso warp hipotético.
En la novela de I. A. Efremov "La hora del buey", los terrícolas, basados en las obras de Ren Boz (el personaje de la novela " La nebulosa de Andrómeda ") y la investigación de un barco encontrado por los terrícolas de la galaxia de Andrómeda , creado una nave estelar de haz directo (ZPL), cuyo principio de funcionamiento se basa en el efecto warp.
… el espacio nulo se entendía como el límite entre el mundo y el antimundo, entre el mundo de Shakti y Tamas, donde los puntos polares del espacio, el tiempo y la energía se equilibran y neutralizan mutuamente. El espacio nulo también se retuerce en una espiral correspondiente a ambos mundos, <...> se hace posible moverse en él, llegando casi instantáneamente a cualquier punto de nuestro universo <...> una nave estelar de un haz directo no avanza el curso espiral de la luz, sino, por así decirlo, a través de él, a lo largo del eje longitudinal de la cóclea usando la anisotropía del espacio. Además, en relación con el tiempo, la nave espacial, por así decirlo, se detiene y toda la espiral del mundo gira a su alrededor.
Dominar el movimiento según el principio de un haz directo permitió a los terrícolas realizar viajes estelares de larga distancia, como resultado de lo cual ha llegado una nueva era en el desarrollo de la Tierra y las civilizaciones del Gran Anillo: la Era de Met Hands ( EVR). Sin embargo, siguiendo la descripción de ZPL en la novela, se puede suponer que los terrícolas no usan tanto el movimiento warp como el transporte nulo .
Las naves estelares que utilizan el principio de funcionamiento, parcialmente similar al principio de funcionamiento de un motor warp, se describen en la serie de novelas de Sergei Snegov " People as Gods " (la nave espacial transforma el espacio "frente a ella" en materia, o , en el caso de la reacción trasera de Tanev, la materia hacia el espacio, reduciendo o aumentando la distancia entre ellos y el observador, respectivamente).
En la novela Umbral de Sergei Lukyanenko , " la burbuja de Alcubierre de una forma u otra fue inventada por todas las civilizaciones del quinto nivel", es decir, civilizaciones que lograron llegar a un sistema estelar diferente. Es cierto que la más desarrollada de estas civilizaciones, Rax, "como resultado de la investigación y los experimentos", consideró este método demasiado peligroso y no aconsejó a nadie que lo usara, sin embargo, las nuevas civilizaciones, "creciendo" de forma independiente hasta el quinto nivel y comenzando estelar. expansión, comenzó precisamente con warp -principio.
“Los rusos, sin embargo, están seguros de que esta tecnología fue propuesta por primera vez por un científico nuclear llamado Kozeryuk allá por el siglo XX, pero fue el físico mexicano el que pasó a la historia ”. En la novela, como episodio histórico, se mencionan las primeras naves interestelares rusas, basadas "todavía en los motores de Kozeryuk".
El motor warp es una de las características fundamentales de la franquicia Star Trek . En el primer episodio piloto de Star Trek: The Original Series , " The Cage ", se lo conoce como un "hiperimpulsor", donde el Capitán Pike establece la velocidad para llegar al planeta Talos IV como "un factor de cambio de tiempo de 7". Comenzando a explicar el tiempo de tránsito a los sobrevivientes de la ilusión (antes de ser interrumpido por la visión de Guilt), el tripulante José afirmó que "la barrera del tiempo se había roto", lo que permitió que el grupo de viajeros interestelares regresara a la Tierra mucho antes de lo previsto. de lo contrario podría ser. Más adelante en el experimento, cuando Spock se enfrenta a un solo escape, le anuncia a la tripulación que no tienen más remedio que irse, diciendo "Nuestro factor de tiempo warp..." antes de que los sistemas de la nave comiencen a fallar. En el segundo piloto de la " Serie original " , " Donde nadie ha ido antes ", se omitió el tiempo del ajuste de velocidad con Kirk secuenciando las velocidades en el simple "factor warp único por delante" que se ha vuelto tan familiar desde entonces.
En términos generales, el principio de funcionamiento de los motores warp es deformar el espacio delante y detrás de la nave estelar, permitiéndole moverse más rápido que la velocidad de la luz. El espacio se "encoge" frente a la vasija y se "despliega" detrás de ella. Al mismo tiempo, el propio barco se encuentra en una especie de “burbuja”, quedando protegido de deformaciones. La propia nave dentro del campo de distorsión en realidad permanece inmóvil: el propio espacio distorsionado, en el que se encuentra, se mueve. (En general, esto coincide con la imagen esperada del funcionamiento de un posible motor warp real).
Enterprise-D tiene una velocidad máxima de 9,8 warp, que es aproximadamente igual a 9000 velocidades de luz (según datos del episodio 6 de la temporada 1). La velocidad de 1 warp es igual a la velocidad de la luz y crece exponencialmente. Durante el día, la nave a máxima velocidad es capaz de superar 24 años luz.
En la serie de televisión Star Trek: Voyager en el primer episodio de la segunda temporada (a los 34 minutos), Tom Paris dice que la velocidad máxima de la nave estelar Voyager es 9.9 warp = 4 mil millones de millas por segundo, que es aproximadamente igual a 21.3 mil o 24,7 mil velocidades de luz . Sin embargo, la Enciclopedia de Star Trek dice que warp 9.9 es igual a 3053 velocidades de luz. El equipo estimó el viaje completo a casa (70 mil años luz) en 40-70 años, con una velocidad promedio de 1000 velocidades de la luz, lo que equivale a warp 8 [1]
Según la leyenda de la serie Star Trek , el uso de motores warp requiere mucha energía , por lo que los sistemas warp de la Federación Unida de Planetas funcionan con energía de reactores de aniquilación de materia y antimateria , separados entre sí por cristales de dilitio . (Lo más probable es que los cristales de dilitio sean un componente importante de la separación del campo de energía de la materia y la antimateria, como un mineral capaz de pasar grandes cantidades de energía a través de sí mismo. En cualquier caso, en la serie original , los cristales individuales de dilitio eran elementos estructurales de la instalaciones del subsistema de suministro de energía del sistema de propulsión principal.) Como resultado de la reacción, se crea un plasma de alta energía , llamado "electroplasma" en la serie. El electroplasma es dirigido por tuberías electromagnéticas especiales del sistema de electroplasma (sistema de electroplasma en inglés , EPS ) a los inyectores de plasma , que, a su vez, crean el campo warp. Varias otras civilizaciones en Star Trek usan diferentes fuentes de energía. Por ejemplo, los romulanos alimentan los impulsores warp de la nave desde las unidades de energía cuántica singular de la nave, los cardasianos posiblemente desde los reactores de fusión fría o la descomposición artificial de protones, pero por lo demás, todo el proceso es similar.
En las naves estelares de clase Intrepid, se instalaron góndolas reconfigurables especiales, lo que les permitió moverse a velocidades aún más altas sin dañar el espacio circundante y los objetos ubicados en él. En las clases más avanzadas de naves estelares, " Soverin ", " Prometheus ", se instalan góndolas warp más avanzadas, lo que le permite moverse a altas velocidades sin cambiar la configuración del sistema de propulsión.
Elementos del sistemaParte del impulso warp, por lo general al frente, está el Vortex Collector con sus sistemas adicionales, luego está el Plasma Injector, que enfoca el flujo de plasma exactamente en el centro de Warp Coil y la fila real de bobinas a lo largo de toda la longitud restante. El estándar de facto entre las razas que usan motores warp es el uso de dos cápsulas warp a la izquierda y a la derecha del casco de la nave.
Un dispositivo generalmente ubicado (en barcos de la Federación) en el extremo frontal de las góndolas warp y que sirve para la recolección inicial de gas interestelar (otros sistemas ya están involucrados en la clasificación y procesamiento posterior). El Recolector generalmente se activa cuando la materia o antimateria en los tanques de la nave está casi agotada. El colector de vórtice consta de un conjunto de bobinas que crean un campo magnético y succionan gas interestelar como un embudo.
Un toroide dividido en varias partes, que crea un campo warp cuando es activado por una corriente de plasma de alta energía que pasa. Una serie de bobinas de deformación se encuentra en la góndola de deformación. Usando un inyector de plasma, la nave puede regular la secuencia de activación de las bobinas warp individuales mientras se mueve, lo que permite que la nave maniobre a velocidades warp.
La red de distribución de energía que se utiliza a bordo de las naves estelares de la Federación para alimentar todas las fuentes de consumo, su operación y la distribución de energía desde las fuentes a los consumidores es controlada por un oficial de la EPS desde su terminal. La energía se transfiere en el canal de potencia por las altas velocidades de las partículas de plasma. Hay dos fuentes de energía principales: el núcleo warp y los reactores de fusión en los motores de pulso. El núcleo alimenta principalmente las góndolas warp, los escudos y los fásers, mientras que los motores de impulsos alimentan a todos los demás consumidores.
Quizás el componente principal del núcleo de la curvatura, dentro del cual los flujos de materia y antimateria se transforman en un flujo de electroplasma durante un proceso de aniquilación controlada. El dilitio es el único elemento conocido hasta ahora que es inerte a la antimateria cuando se expone a un campo electromagnético de alta frecuencia en el rango de los megavatios. La eficiencia de una reacción en un cristal depende de su calidad.
En la serie Stargate: Universe , aparece una unidad FTL que, según los signos de su principio de funcionamiento, probablemente sea una unidad warp. Es este sistema de propulsión con el que están equipadas las naves de instalación Destiny y Stargate . Sobre el sistema constructivo de estos warp drives, la leyenda de la serie Stargate: Universe no dice nada. Solo se sabe que, a diferencia de las naves de Star Trek, " Destiny " es capaz de realizar vuelos intergalácticos entre galaxias vecinas en un tiempo razonable (a modo de comparación: Sovereign , Intrepid , Prometheus no son capaces de esto). Dentro de la galaxia, Destiny vuela a la velocidad estándar de finales del siglo 24 en Star Trek . Entonces, según la leyenda del último episodio de la 2da temporada de Stargate: El Universo , se suponía que “ Destiny ” cruzaría una galaxia espiral de tamaño mediano (casi todas las galaxias espirales son galaxias gigantes), donde voló, durante tres años de vuelo continuo.
En este universo aparece el llamado espacio warp. Las naves vuelan a velocidades superlumínicas, realizando vuelos a través de este espacio warp. Pero físicamente, tales "vuelos warp" no tienen nada que ver con vuelos que utilizan unidades warp ficticias (en particular: Star Trek , " Star Wars ", " Stargate ") o posibles unidades warp reales. El espacio warp en Warhammer 40,000 , también conocido como el immaterium, es un subespacio paralelo del Universo: un reflejo de los deseos y las emociones, así como la morada de demonios y dioses, a través del cual vuelan las naves en el universo de Warhammer 40,000 .
Una contraparte directa del viaje warp de Warhammer 40,000 es el viaje Horizon Horizon , con el efecto correspondiente en ausencia de un "campo Geller".
El movimiento FTL en la serie de videojuegos Mass Effect se logra a través del llamado "efecto de masa", un campo de energía oscura que se genera al aplicar corriente eléctrica al núcleo del motor warp. El núcleo del motor contiene el "elemento cero", un elemento químico fantástico en el que no hay núcleo. Según el código del universo, el elemento cero se forma cuando la energía de una explosión de supernova impacta en la superficie de los planetas, asteroides, etc. Cuando se aplica una corriente eléctrica con carga negativa al núcleo del motor del elemento cero, la energía oscura se genera, y la masa del objeto disminuye. La nave espacial resulta estar encerrada en un campo de energía oscura, en el que parece caer. El principio de funcionamiento del campo de "efecto de masa" es muy similar al supuesto principio de la Burbuja de Alcubierre . Como resultado, resulta que el objeto, al estar encerrado en el campo de "efecto de masa", puede superar la velocidad de la luz sin violar la relatividad general, ya que en la "burbuja" local aumenta la velocidad de la luz, pero la luz la barrera no se supera. Sin embargo, este tipo de impulso warp solo resuelve el problema de reducir la masa de la nave y encerrarla en un campo de energía oscura. Para el movimiento y la creación de propulsión a chorro, todavía se necesitan motores de marcha convencionales. Pueden ser reactivos (químicos líquidos, iónicos o fotónicos) o gravitacionales. Además, como fuente de energía para alimentar el núcleo de masa, la nave debe tener un reactor de fusión, generalmente alimentado por helio-3. Como "efecto secundario" cuando se mueve a velocidades superlumínicas en una nave que utiliza un motor de núcleo de masa, se acumula una carga eléctrica estática, que debe descargarse periódicamente en estaciones de descarga especiales o aterrizando en un planeta (en términos generales, poniendo a tierra). ), o al entrar en la órbita de los gigantes gaseosos: la descarga de la carga se produce debido al poderoso campo magnético de los planetas gigantes, que absorbe la carga acumulada de la nave. Sin embargo, en 2185, se creó el motor ODIS, que convierte la energía acumulada y la transfiere para alimentar los sistemas internos de la nave. Con este motor, los miembros de la expedición Iniciativa Andrómeda lograron llegar a la galaxia de Andrómeda en 634 años de vuelo continuo, desplazándose a una velocidad de unos 10 ly. años por día. En general, las velocidades de las naves en el universo de Mass Effect oscilan entre 50 y 11 000 velocidades de la luz.
Además de las tecnologías FTL en las propias naves espaciales, la galaxia de la Vía Láctea tiene un extenso sistema de relés de masa: misteriosos portales antiguos que pueden mover objetos instantáneamente a cientos o incluso miles de años luz de distancia. Los relés de masa funcionan según el principio de interacción de pares: una nave espacial puede pasar a través de un par de relés, moviéndose instantáneamente una distancia que los motores FTL convencionales tendrían que superar muchos meses o incluso años. Según el LOR del universo, los relés de masa son los más poderosos de los mecanismos conocidos que utilizan el “efecto de masa” (energía oscura), y la destrucción de un relé de masa puede destruir por completo el sistema planetario en el que se encuentra, ya que la energía de la explosión del relé es comparable a la energía de la explosión de una supernova.
En No Man's Sky, se instala un motor warp en todos los barcos, lo que reduce en gran medida el tiempo de llegada. No debe confundirse con el hiperimpulsor, que permite saltos entre sistemas.
En MMORPG EVE Online, el viaje warp es una de las principales formas de viajar por el espacio exterior dentro del mismo sistema planetario.
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