Vodniki (plataforma)
| Plataforma | |
| vodnikí | |
|---|---|
| Dirección Savelovskoye y diámetro bielorruso-Savelovsky (línea MTsD-1)  | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| 55°57′09″ s. sh. 37°30′44″ E Ej. | |
| Región d. | Moscú-Smolensk |
| fecha de apertura | 1951 [1] |
| Nombres anteriores | 19 kilometros |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 2 |
| Tipo de plataforma | lado, alto |
| forma de plataformas | curvo |
| transportar | Marcos - Lobnya |
| Salir a | Carretera de Moscú, st. Yakov Gunina, c. Moscú, 1ra Estación st. |
| Ubicación | dolgoprudnaya _ |
| Transferir a | edición 4, 3, 38 |
| Zona tarifaria | 3 |
| Código en ASUZhT | 237831 |
| Código en " Express 3 " | 2001340 |
| Vecino sobre. PAGS. | Dolgoprudnaya y Khlebnikovo |
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Vodniki es un punto de parada de la dirección Savelovsky del Ferrocarril de Moscú en la ciudad de Dolgoprudny , Región de Moscú, estación de la línea MCD-1 Belorussko-Savelovsky de los Diámetros Centrales de Moscú .
Fue nombrado en 1951 por el pueblo cercano de Vodniki. Nombre anterior - 19 km.
Los andenes tienen forma de S, por lo que el asistente del conductor tiene que ir a un andén especial antes de la salida del tren eléctrico para seguir el cierre de las puertas en la sección de cola del tren. Debido a esta estructura del andén, se incrementa ligeramente el número de accidentes que se producen con pasajeros cruzando las vías. La plataforma occidental (Moscú) tiene un tramo de escaleras en el medio, históricamente remanente de la época de la plataforma corta. En la plataforma hay un edificio de taquillas y un pabellón construido al estilo estalinista. Consta de dos plataformas laterales unidas entre sí por un solado. Para el tráfico de pasajeros y mercancías se utilizan 2 vías electrificadas (corriente continua, 3000 voltios). La taquilla se encuentra en el andén occidental, desde donde parten los trenes hacia Moscú.
El tiempo mínimo de viaje desde la estación de tren Savelovsky es de 29 minutos. Incluido en los Diámetros Centrales de Moscú , línea MCD-1 [2] .
Al norte de la plataforma se encuentra el cruce de la calle Moskovskaya, que conecta las autopistas Likhachevskoye y Dmitrovskoye . Hasta 2017, se produjeron grandes atascos en la calle Moskovskaya durante las horas pico: debido al frecuente movimiento de los trenes eléctricos, la barrera no tuvo tiempo de abrirse durante el tiempo entre trenes. En 2015, se inició la construcción de un paso elevado sobre la plataforma [3] . En septiembre de 2017, se completó la construcción del paso elevado [4] y se desmanteló el cruce.
En los alrededores se encuentran: la bahía de Kotovsky, el microdistrito de Vodniki , el microdistrito de Novye Vodniki , el pueblo de Kotovo y el pueblo de Shchapovo (incluidos en los límites de la ciudad de Dolgoprudny ), el club náutico Spartak, el club náutico Vodnik, el club náutico Aurora , el puerto de yates de Moscú , una estela de entrenamiento. Antes de la ampliación de las comisarías militares, la oficina de registro y alistamiento militar de la ciudad de Dolgoprudny también se encontraba cerca.
Véase también
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ MCD-1 Odintsovo-Lobnya. Nueva línea de metro subterráneo. . Diámetros centrales de Moscú . Consultado el 19 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 30 de julio de 2020.
- ↑ Paso elevado cerca de Vodnikov en Dolgoprudny. Preguntas y respuestas . Lucha contra la congestión en Moscú y la región (20 de marzo de 2015). Fecha de acceso: 19 de enero de 2016. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016.
- ↑ Vorobyov abrió el tráfico de trabajo a lo largo del paso elevado en la plataforma Vodniki
