GAZ-05-193 - Autobús del personal del ejército soviético de una clase pequeña en el chasis de camiones GAZ-AAA . Una caja de cambios de 4 velocidades (cuatro marchas adelante y una marcha atrás) y un motor de gasolina, cuatro cilindros en línea, válvulas inferiores y pistones cilíndricos de aluminio con un volumen de 3,28 litros y una potencia de 40 hp fueron montados en un Bastidor tipo escalera de acero estampado reforzado en la parte delantera. a 2200 rpm. Desde 1938 recibió un motor de 50 hp [1] .
Desde 1942, se produjo una versión simplificada del autobús del personal sin parachoques, con un faro y revestimiento de madera.
GAZ-05-193 | |
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fabricante | Planta de autobuses Gorky de la URSS |
Liberado, años |
1936 - 1945 |
Instancias | 237-1952 según diversas fuentes |
Peso bruto, t | 3290 |
Peso en vacío, t | 2270 |
máx. velocidad, km/h | sesenta y cinco |
clase de autobús | extra Pequeño |
Capacidad | |
Asientos | 9 |
Capacidad completa (8 personas/m²) | 9 |
Dimensiones | |
Longitud, mm | 5 300 |
Ancho, mm | 2 100 |
Altura del techo, mm | 2530 |
Fondo, mm | 3 340 |
Salón | |
Número de puertas para pasajeros | 2 |
Motor | |
Modelo de motor | GAZ-M |
Sistema de suministros | carburador |
Tipo de combustible | gasolina |
Número de cilindros | cuatro |
Disposición del cilindro | fila |
Poder, L. Con. | cincuenta |
Volumen, cm³ | 3285 |
Consumo de combustible a 60 km/h , l/100 km | 20.5 |
Transmisión | |
Modelo de caja de cambios | 4 velocidades |
Tipo de caja de cambios | mecánico |
Número de engranajes | cuatro |
En total, según diversas fuentes, desde 237 hasta 1952 se produjeron coches, ninguno de ellos sobrevivió [2] .
Camiones de la planta de automóviles Gorky | ||||||||||||
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