| GAZelle SIGUIENTE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | GAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Años de producción | 2013 - presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asamblea |
GAZ ( Nizhny Novgorod , Rusia ) Mersa Otomotiv ( Sakarya , Turquía ) Azərmaş ( Adjikabul , Azerbaiyán ) |
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| Clase | vehículo comercial ligero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tipo de cuerpo |
2 puertas camión ligero (3 plazas) , 4 puertas furgoneta , 4 puertas minibús (14-17 plazas) , 2 puertas autobús |
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| Plataforma | X96A21R22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseño | motor delantero, tracción trasera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Transmisión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| transmisión manual de 5 velocidades | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 5630, 6709 o 6907 mm (máximo en modelos de producción) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho | 2068mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura | 2140 (según el nivel de cabina sin carenado ) o 2735 mm en CMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autorización | 170mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| distancia entre ejes | 3145, 3745 o 3950 mm (máximo en modelos de producción) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vía trasera | 1560mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracción delantera | 1750mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | 2040–2290 kg (bordillo) / 3500 kg (lleno); en el modelo de 4,6 t (C41R92) - 2415-2542 kg (frente) / 4600 kg (lleno) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En el mercado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relacionado |
" GAZon SIGUIENTE ", " Ural SIGUIENTE ", "Ermak" |
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| Modelos similares |
Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Foton Aumark Hyundai H350 Iveco Daily JAC Sunray Opel Movano Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Renault Master TATA SFC-407 Volkswagen Crafter |
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| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| capacidad de carga | (A22R2/R3) - hasta 1500 kg, en el modelo de 4,6 t (C41R92) - hasta 2200 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volumen del tanque | 68 litros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseñador | departamento de diseño GAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| negocio de la gacela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZelle Next es una familia de camiones ligeros rusos , cuya producción en serie comenzó en la planta de automóviles Gorky el 9 de abril de 2013 . Los modelos representan la II generación de camiones ligeros GAZ y son los "sucesores" de la familia de modelos GAZelle Business . El nuevo modelo (índice de fábrica A21RXX) se diferencia de la nueva cabina de próxima generación anterior con un tablero ergonómico , bolsas de aire , ventanas eléctricas y una serie de innovaciones, así como una distancia entre ejes extendida , una caja de cambios desarrollada internamente con cambio de " joystick " . una suspensión nueva [1] , frenos nuevos [2] y dirección de piñón y cremallera con dirección asistida . [1] Una diferencia de diseño notable con respecto a los modelos de la generación anterior es la suspensión delantera independiente de doble horquilla, en lugar de ballestas dependientes.
Desde 2014, la serie GAZelle NEXT (A21RXX) se ha complementado con una versión de dos cabinas (A22RXX), y desde la primavera de 2016 con furgonetas totalmente metálicas (A31RXX), incluso en la versión combi (A32RXX), sobre la base de los cuales, desde 2017, autobuses pequeños de 14-17 plazas (A65RXX). Anteriormente (desde marzo de 2014) se dominó la producción de pequeños autobuses urbanos de panel de bastidor de la serie Citiline (A63R4X y A64R4X) con tren de rodaje reforzado.
Desde noviembre de 2017, se produce un modelo GAZelle Next (C41R92) de a bordo reforzado con un peso bruto de 4,6 toneladas, en cuyo chasis, desde la primavera de 2019, un CMF de 17 cc y un pequeño autobús de 22 asientos. Se han producido A65R52.
A finales de 2020 salieron a la venta modificaciones con motor diésel VW EA189.
En 2011 se inició la producción de prototipos, en particular, para este propósito, se lanzó en la planta de matrices y moldes la prensa de estampado hidroelástico Quintus FlexForm . [3] Una característica de esta prensa es el uso de un equipo de un solo lado ( matriz ), mientras que la presión creada por el líquido alcanza los 100 MPa. [4] La capota GAZelle-Next fue el primer producto fabricado con el nuevo equipo. [3]
En 2012, se planeó producir 300 copias del modelo GAZelle-Next para operación de prueba para consumidores leales. [3] [5]
El prototipo de la segunda serie de GAZelle-Next en septiembre de 2012 se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú.
El 9 de abril de 2013, se anunció el lanzamiento en serie de la producción. Los autos comenzaron a llegar a la red de concesionarios el 11 de abril. El mismo día se compró el primer coche. .
Los motores de gasolina y gas en GAZelle-Next aparecieron solo en 2014, y antes de eso solo estaban con turbodiésel Cummins de fabricación china. Para el invierno, el motor diésel tiene calefacción por filtro de combustible y bujías incandescentes. Además, el automóvil, como opción, puede equiparse con un precalentador para facilitar el arranque del motor en heladas severas y calentar el refrigerante para el calentador. El recurso declarado de un motor diésel es de hasta 500.000 km, y se puede llamar a Next cada 20.000 km. El costo de TO-1 es de 6500 rublos, el precio del mantenimiento posterior es de 6800 a 8800 rublos.
El 24 de marzo de 2014 se inició la producción en serie de un camión con cabina doble [6] y un autobús con carrocería de paneles en las versiones urbana e interurbana [7] .
En mayo de 2014, el modelo recibió la Aprobación Uniforme Europea de Tipo de Vehículo, que permite la venta de automóviles GAZelle NEXT en los países de la Unión Europea . En septiembre de 2014, se inició el montaje de vehículos para el mercado local en la fábrica de Mersa Otomotiv en Turquía .
En septiembre de 2015, se presentó una camioneta totalmente metálica, sus ventas comenzaron en abril de 2016.
Motor diésel ISF2.8 Potente y fiable
El último modelo en la línea de motores diesel turboalimentados con intercooler de una conocida empresa estadounidense que se especializa en la producción de unidades de potencia.
139,7 l. Con. - potencia del motor
hasta 320 Nm - par máximo
Configurador GAZ-A68R52-71 "Ciudad GAZelle"| Automóvil | GAZ-A68R52-71 "Ciudad Gacela" |
| Características distintivas | Autobús urbano de piso bajo con capacidad para transportar pasajeros con movilidad reducida |
| Motor | Diesel |
| Peso bruto (kg | 4950 |
| Peso del vehículo equipado, kg | 3454 |
| Distribución de la carga del coche de la masa total en la carretera a través de los neumáticos, kg | |
| ruedas frontales | |
| Dimensiones totales, mm | |
| longitud | 6600 |
| ancho de la cabina | 2510 |
| altura de la cabina | 2720 |
| Número de asientos de pasajeros (sin conductor) | 22 |
| GAZelle Nuevo Siguiente | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Planta de automóviles de Gorki |
| Años de producción | 2021 al presente |
| Diseño y construcción | |
| Plataforma | GAZelle Siguiente |
| fórmula de la rueda | 4x2 |
| Motor | |
| motor diesel | |
| Masa y características generales | |
| Longitud |
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| Ancho | 2068mm |
| Altura | 2140mm |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Cummins ISF 2.8,
Evotech 3.0 GLP, Evotech 3.0 GNC, Evotech 3.0GLP |
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GAZelle New Next es una versión rediseñada de GAZelle Next. El exterior de la cabina del nuevo GAZelle es atractivo y moderadamente original, porque los diseñadores eligieron ópticas LED muy interesantes para decorar la parte delantera. La arquitectura de la parte delantera en sí se ha mantenido igual e incluso tiene un cierto estilo familiar, por lo que no será posible confundir este automóvil con ningún otro.
En detalle, en la nueva versión del Russian Next, el capó ha cambiado - se ha vuelto más repujado, el parachoques delantero de plástico - han cambiado las "tomas de aire" laterales y ha aparecido otra parrilla central, el radiador - ha recibido un elegante forma tridimensional. Las paredes laterales siguen siendo las mismas, con la excepción de las carcasas de los retrovisores exteriores, que, como sugiere el concepto GAZelle Next 2021, a partir de ahora estarán pintadas en el color de la carrocería. Dentro de la cabina hay un nuevo panel frontal con conductos de aire rectangulares, un volante multifunción con calefacción y una pantalla táctil central.
A la izquierda hay botones de control físicos, debajo hay una consola de control de clima compacta. A la derecha del volante está el botón de arranque del motor, pero los compartimentos para cosas pequeñas, aunque cambiaron de forma, permanecieron en sus lugares, por lo que el conductor de GAZelle definitivamente no tendrá que acostumbrarse a un sistema de almacenamiento diferente.
También se ha mejorado el asiento del conductor, que será más blando gracias a la suspensión neumática. En cuanto al sofá doble, puede convertirlo en una cómoda mesa doblando el respaldo. El fabricante prometió que todos los motores actuales permanecerán en las filas del nuevo modelo Gazelle Next 2021: motores turbodiésel Cummins ISF de 2.8 litros con una capacidad de 120 y 150 hp. con., así como un UMP Evotech de gasolina de 3.0 litros y su análogo, además de gasolina, consumen propano licuado.
También seguirá estando disponible la clásica “caja” manual de 5 velocidades, mientras que el fabricante tiene previsto ofrecer otras opciones, por ejemplo, una “robot” o una nueva “seis velocidades”, que está diseñada específicamente para modificaciones con los nuevos diésel de Volkswagen. motor.
| Juego completo | Tipo básico | Motor | Numero de asientos |
|---|---|---|---|
| GAZ-A31R32-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Cummins) diésel | 3 |
| GAZ-A31R33-60 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Evotech) gasolina | 3 |
| GAZ-A31R22-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Cummins) diésel | 3 |
| GAZ-A31R23-60 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Evotech) gasolina | 3 |
| GAZ-S45R92-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis largo 4,6 t | (Cummins) diésel | 3 |
| GAZ-A32R32-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Cummins) diésel | 7 |
| GAZ-A32R33-60 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Evotech) gasolina | 7 |
| GAZ-S46R92-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis largo 4,6 t | (Cummins) diésel | 7 |
| GAZ-A32R22-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Cummins) diésel | 7 |
| GAZ-A32R23-60 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Evotech) gasolina | 7 |
| Juego completo | Tipo básico | motores | Numero de asientos |
|---|---|---|---|
| GAZ-A21R22-70 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Cummins) diésel | 3 lugares |
| GAZ-A21R23-50 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Evotech) gasolina | 3 lugares |
| GAZ-A21R25-20 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | biocombustible HBO | 3 lugares |
| GAZ-A21R32-70 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Cummins) diésel | 3 lugares |
| GAZ-A21R33-50 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Evotech) gasolina | 3 lugares |
| GAZ-A21R35-10 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | biocombustible HBO | 3 lugares |
| GAZ-S41R92-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido 4.6t | (Cummins) diésel | 3 lugares |
| GAZ-S42R92-80 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido 4.6t | (Cummins) diésel | 7 lugares |
| GAZ-A22R22-70 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Cummins) diésel | 7 lugares |
| GAZ-A22R23-50 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis estándar | (Evotech) gasolina | 7 lugares |
| GAZ-A22R32-70 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Cummins) diésel | 7 lugares |
| GAZ-A22R33-55 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | (Evotech) gasolina | 7 lugares |
| GAZ-A22R35-20 "Gazelle Nuevo Siguiente" | Chasis extendido | biocombustible HBO |
GAZ, junto con Drive Electro , está probando un coche eléctrico basado en el GAZelle. Pueden ser todas las modificaciones de la máquina.
En el salpicadero del coche hay un " huevo de Pascua " - el juego " Tetris " [9] [10] .
| Camiones de la planta de automóviles Gorky | ||||||||||||
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