Honolulú (aeropuerto)

Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye
inglés  Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye Kahua Mokulele Kauʻāina o Honolulu
IATA : HNL - OACI : PHNL
Información
Vista del aeropuerto civil/militar
País EE.UU
Ubicación Hawai
fecha de apertura 1927
Operador Departamento de Transporte de Hawái
NUM altura +4 metros
Zona horaria UTC−10
Horas Laborales alrededor del reloj
Sitio web hawaii.gov/dot/airports/…
Mapa
EE.UU
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
4L/22R 2119 asfalto
4R/22L 2743 asfalto
4W/22W 914 agua
8L/26R 3749 agua
8R/26L 3658 asfalto
8W/26W 1524 agua
Estadísticas
Tráfico anual de pasajeros 19.776.751 personas (2013)
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El Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye ( IATA :  HNL , OACI :  PHNL ), también Aeropuerto Internacional de Honolulu, es un aeropuerto comercial y militar ubicado a cinco kilómetros al noroeste del centro de negocios de la ciudad de Honolulu , Hawái , Estados Unidos .

Honolulu es el principal aeropuerto de Hawái y uno de los aeropuertos más transitados de los Estados Unidos. El tráfico de pasajeros en Honolulu en 2007 ascendió a más de 21 millones de personas y sigue creciendo [1] .

El aeropuerto es el centro principal de Hawaiian Airlines , la aerolínea más grande de las islas de Hawai , que opera vuelos regulares entre localidades del estado, así como a Australia , Samoa , Tahití , Filipinas y ciudades de los Estados Unidos continentales. Casi todas las principales aerolíneas de los Estados Unidos y las compañías aéreas comerciales internacionales conectan el Aeropuerto Internacional de Honolulu con rutas directas a ciudades de América del Norte , Asia y la cuenca del Pacífico .

Honolulu es también el aeropuerto base de Aloha Air Cargo , que hasta el 31 de marzo de 2008, bajo el nombre de Aloha Airlines , trabajaba en líneas de pasajeros y carga, y luego se reconvirtió solo para el transporte de carga debido al cambio de propietario.

En 2007, el Aeropuerto Internacional de Honolulu manejó 310 607 despegues y aterrizajes de aeronaves , el tráfico de pasajeros ascendió a 21 505 855 personas y el volumen de carga transportada a través del aeropuerto fue de 389 054 toneladas [1] .

Historia

El Aeropuerto Internacional de Honolulu abrió sus puertas en marzo de 1927 y recibió el nombre de Aeropuerto John Rogers en honor a un oficial naval de la Primera Guerra Mundial . [2] Financiamiento de la construcción provisto por la legislatura estatal y la Cámara de Comercio , el aeropuerto fue el primer aeropuerto completo en las Islas Hawaianas. De 1939 a 1943, se llevó a cabo un dragado en la bahía adyacente al aeropuerto para permitir la recepción de hidroaviones, y el suelo formado durante este trabajo se utilizó para ampliar aún más el estacionamiento de aeronaves del aeropuerto.

Después del ataque a Pearl Harbor , todos los aeródromos y aeropuertos civiles en las islas hawaianas fueron tomados bajo el control del ejército de los EE. UU., y el aeropuerto John Rogers no fue una excepción aquí, albergando la Base de la Fuerza Aérea de Honolulu. La Marina construyó una torre de control y un edificio terminal y permitió que algunos vuelos comerciales operaran durante el día. El aeropuerto reanudó su funcionamiento normal en 1946, en ese momento era uno de los aeropuertos más grandes de los Estados Unidos en términos de área ocupada con la construcción de cuatro nuevas pistas y dos pistas de agua para recibir hidroaviones [2] .

En 1947, el Aeropuerto John Rogers pasó a llamarse Aeropuerto de Honolulu , con la palabra "Internacional" añadida al nombre en 1951 [2] . Debido a su proximidad al Océano Pacífico Central , el aeropuerto se ha utilizado como centro de tránsito para vuelos transpacíficos hacia y desde América del Norte . En 1950, el aeropuerto de Honolulu era el tercer aeropuerto más transitado de los Estados Unidos en términos de número de aviones que despegaban y aterrizaban, y su pista de 4000 metros fue reconocida en 1953 como la más larga del mundo [2] . En 1959, Qantas lanzó el primer servicio de jet programado , utilizando el Aeropuerto Internacional de Honolulu como escala entre Australia y California .

El edificio terminal de pasajeros original fue reemplazado por uno más moderno el 22 de agosto de 1962 y puesto en operación comercial el 14 de octubre del mismo año [2] . El edificio fue ampliado y renovado varias veces en 1970, 1972 y 1980 [3] .

Con la llegada de los transatlánticos de larga distancia, la mayoría de los vuelos transpacíficos comenzaron a operarse sin aterrizar en Honolulu, lo que redujo significativamente el volumen del flujo de pasajeros a través del aeropuerto, en gran medida en las rutas a Australia, la parte sur de la región del Pacífico. y los países del Sudeste Asiático . Al mismo tiempo , el aeropuerto de Honolulu continuó aumentando el volumen de tráfico en las rutas nacionales, agregando nuevos vuelos directos a Phoenix , Newark ( Newark Liberty ), Denver y Atlanta .

Perspectivas de desarrollo

El 24 de marzo de 2006, la gobernadora de Hawái, Linda Lingle , dio a conocer un plan de desarrollo de 12 años para el Aeropuerto Internacional de Honolulu , que incluye una serie de proyectos a corto plazo de cinco años destinados a mejorar la calidad del servicio de pasajeros, mejorar la seguridad y la eficiencia de las operaciones el complejo aeroportuario, reconstruyendo la terminal de pasajeros y algunas vías de taxi . El costo inicial de todo el proyecto es de 2.300 millones de dólares estadounidenses [4] .

Gestión

El Aeropuerto Internacional de Honolulu es parte de una estructura estatal centralizada que administra y regula todos los aeropuertos y puertos marítimos de las islas hawaianas. Oficialmente, el director ejecutivo del aeropuerto es el gobernador de Hawái, quien nombra al director del Departamento de Transporte del estado y quien, a su vez, dirige la administración del aeropuerto de Hawái.

La Administración supervisa seis órganos rectores: operaciones aeroportuarias, planificación, ingeniería, tecnología de la información, recursos humanos y programas de información. Colectivamente, estas seis autoridades controlan los complejos aeroportuarios en cuatro condados hawaianos: Hawái (isla) , Kauai , Maui y el condado de Honolulu .

Infraestructura

El aeropuerto tiene cuatro pistas principales. La pista principal 8R/26L, también conocida como Reef Runway , es la primera pista del mundo construida íntegramente en el mar. Encargada en 1977, la franja se convirtió en el sitio de operaciones de los transbordadores espaciales de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio y la Base de la Fuerza Aérea Hickam [5] .

Además de las cuatro pistas , el Aeropuerto Internacional de Honolulu opera dos pistas para hidroaviones , 8W/26W y 4W/22W .

Todo el complejo terminal del aeropuerto incluye servicio médico las 24 horas, restaurantes, centros comerciales y un centro de negocios con salas de conferencias privadas. Los pasajeros tienen la oportunidad de utilizar los servicios de estacionamiento de automóviles las 24 horas.

En 2006, hubo 323.726 despegues y aterrizajes de aviones en el Aeropuerto Internacional de Honolulu , con un promedio de 886 operaciones por día. De estos, el 55% eran vuelos comerciales regulares, el 26% aviación general, el 15% taxis aéreos y el 5% estaban ocupados por la marina. Un total de 206 aviones tienen su base en el aeropuerto, de los cuales el 48% son monomotores, el 27% son multimotores, el 16% son aviones militares y el 6% son helicópteros.

Líneas aéreas, terminales y destinos

El Aeropuerto Internacional de Honolulu opera tres edificios terminales. El transporte de pasajeros entre las terminales se lleva a cabo por Chance RT-52 , cuyos autobuses se llaman "Wiki Wiki" ("Wiki-Wiki"), una traducción exacta de la palabra hawaiana para "rápido".

El aeropuerto es la base de Hawaiian Airlines , cuya participación en el volumen total de tráfico de pasajeros del aeropuerto es del 45%. El segundo y tercer lugar en cuanto al tráfico de pasajeros del aeropuerto lo ocupan United Airlines y Japan Airlines con participaciones del 7,7% y 7,4%, respectivamente. Los vuelos a los Estados Unidos continentales están dominados por las rutas a Los Ángeles y San Francisco , que (junto con los vuelos a Vancouver y Seattle ) representan más de la mitad de todos los vuelos entre Honolulu y los Estados Unidos continentales [6] .

En las rutas internacionales, dominan las rutas a Japón . Dos tercios de todo el tráfico internacional recae en los vuelos de Air Japan , China Airlines , Japan Airlines y United Airlines a los aeropuertos de Nagoya , Osaka (Kansai) y Tokio (Narita) . Hay más de 60 vuelos a la semana solo al Aeropuerto Internacional de Narita , y la frecuencia de los vuelos actualmente continúa aumentando [6] .

Otros destinos importantes de viajes internacionales son los vuelos a los aeropuertos de Sydney (12 vuelos por semana con Hawaiian Airlines , Jetstar y Qantas ) y Vancouver (16 vuelos por semana con Air Canada y Westjet ). Westjet  es actualmente la única aerolínea de bajo costo que opera en el Aeropuerto Internacional de Honolulu [6] .

Small Flight Terminal (puertas 71-80)

La terminal atiende a pequeñas aerolíneas que operan vuelos entre pequeños y grandes aeropuertos comerciales en Hawái. Línea aérea regional ¡vamos! usa las puertas 71-74 [7] , Island Air usa las  puertas 75-77, Mokulele Airlines y listo! Mokulele  - Puerta 79 y Pacific Wings  - Puerta 80. La puerta 78 no está actualmente en uso.

Terminal interior (puertas 49-64)

La terminal atiende principalmente vuelos entre las islas de Hawái y algunas rutas a los Estados Unidos continentales . Hawaiian Airlines utiliza las puertas 52-61 [8] . El 19 de noviembre de 2008, Mokulele Airlines abrió vuelos nacionales regulares en aviones Embraer 170 utilizando las puertas 49-52.

Terminal principal (puertas 6-34)

La terminal atiende destinos nacionales e internacionales; todas las puertas de embarque son comunes a todas las aerolíneas. Sin embargo, para el servicio de una u otra línea aérea, las puertas se distribuyen, por regla general, de la siguiente manera [10] [11] :

Incidentes y accidentes

Ha habido tres incidentes fatales importantes en el Aeropuerto Internacional de Honolulu , y otro incidente relacionado con un ataque terrorista que algunos observadores consideran un preludio de los hechos del 11 de septiembre de 2001 .

Notas

  1. ^ 1 2 "Estadísticas de actividad del aeropuerto del estado de Hawái por año 2007-1994" . Archivado desde el original el 26 de junio de 2008. , Departamento de Transporte, Administración de Aviación .
  2. 1 2 3 4 5 Aeropuerto internacional de Honolulu... Celebrando 80 años (PDF) (2007). Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
  3. Asuntos públicos del DOT - Kits de prensa (enlace no disponible) . Archivado desde el original el 26 de junio de 2002. 
  4. Reyes, BJ Propuesta de actualización de aeropuertos por $2.300 millones . Honolulu Star-Bulletin (25 de marzo de 2006). Consultado el 18 de abril de 2009. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2010.
  5. Cronología de la aviación en Hawái: 1980-1989 . Aviación de Hawái . Departamento de Transporte del Estado de Hawái. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012.
  6. 1 2 3 Not so Happy Hawaii* ve la capacidad caer un 30 % después del colapso de Aloha , anna.aero (19 de septiembre de 2008). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2008. Consultado el 18 de abril de 2009.
  7. ¡vamos! sitio web
  8. Sitio web de Hawaiian Airlines
  9. Mokulele para iniciar el servicio Honolulu-Hilo (enlace descendente) . Pacific Business News (24 de marzo de 2009). Consultado el 18 de abril de 2009. Archivado desde el original el 20 de julio de 2009. 
  10. Sitio web de FlyerTalk: http://flyertalk.com/forum/showpost.php?p=6787652 Archivado el 28 de septiembre de 2007 en Wayback Machine .
  11. Nuevo corredor de llegadas internacionales en construcción en el Aeropuerto Internacional de Honolulu , Hawaii DOT  (11 de octubre de 2008). Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2011. Consultado el 18 de abril de 2009.
  12. 1988 . Consultado el 18 de abril de 2009. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2018.
  13. 1989 . Consultado el 18 de abril de 2009. Archivado desde el original el 16 de abril de 2008.

Enlaces